BMW Sport

Witam

Posiadam interfejs ADS od kolegi kkkamil26 (przy okazji - zdecydowanie polecam ) oraz INPĘ 5.00. Potrzebuję połączyć się z M57N2 w E83 (DDE 6.0) i tu rodzi się pytanie, czy mój interfejs jest w stanie połączyć się z takim silnikiem oraz ogólnie z "nowszymi" BMW przy odpowiednim oprogramowaniu? Jeśli tak to jaka INPA do tego jest potrzebna? Wystarczy 5.02 czy musi być nowsza?

Sory za post pod postem, ale poprzedniego edytować już nie mogę.
Problem rozwiązany, można zamknąć, jednak opiszę o co chodziło, bo może się komuś przydać kiedyś. Zaciekawiło mnie to, że przy innych modelach była możliwość łączenia się z tym silnikiem. Poszperałem trochę po innych forach i w folderze INPA>CFGDAT otworzyłem poprzez notatnik plik E83.ENG i zamiast jednego z pól ENTRY=,, w akapicie DESCRIPTION=Silnik, wpisałem ENTRY=DDE6M57,DDE 6.0 for M57TOP and M57TU2. Wszystko działa bez problemu .

Witam wszystkich.
Nie chciałem zakładać nowego tematu, a mam problem z Carsoftem 6.5.
Problem polega na tym, że nie mogę nic zrobić tym programem oprócz zczytania danych Live Data. Przy próbie np.diagnozy silnika ciągle wyskakuje mi to: https://zapodaj.net/e139f645cdfb0.jpg.h ... PG%3C/a%3E ,i zamyka program.
Ktoś miał może podobny problem i może mi pomóc?

Użyj Inpę lub Disa.
Przy E36 podstawa to ADS na RS232 choć przy silnikach M52 można użyć kabla OBD na USB ale i tak nie obsłuży wszystkich sterowników.

Kilka dni temu kupiłem interfejs z okrągłym gniazdem dla E36 właśnie pod gniazdo RS232 na Windows XP, i z tym kabelkiem dostałem Carsofta 6.5 na płycie. Niestety ten program jest chyba do bani, bo nie działa jak trzeba. Program zainstalował się poprawnie, tylko wyskakuje ten wkur...jący komunikat gdy chcę wykonać diagnostykę. Z tego co dowiedziałem się na forum to większość ma problem z odczytam Live Data, reszta śmiga. U mnie jest na odwrót.

Carsoft to zabawka.

Kup kabel ADS na RS232 pod INPĘ i DISa i problem zniknie.

Czy interfejs od Carsofta 6.5 nada się do Inpy czy Disa, bo nie chciałbym kupować kolejnego kabla?

Gdzie kupiłeś ten kabel? Nie wiem jakie masz tam bebechy.

Pod INPĘ i DISa musisz posiadać porządnego ADSa, abyś mógł diagnozować BMW z początku lat 90.
Do tego laptop z fizycznym portem com i Xpkiem.

Jak nie minęło 14 dni od daty zakupu to go odeślij do sprzedającego i kup ADSa z pewno źródła, wtedy będziesz miał pewność, że wszystko jest ok.

Co do M52 w E36 to możesz podłączyć ten sterownik fejsem OBD na USB. Diagnostyka silnika, ews, klima 2-strefowa, airbag, tempomat będą działały ale wtedy możesz zapomnieć o liczniku, ABS/ASC, full obc. W 100% zrobisz tylko ADSem na RS232.

Kupiłem dokładnie to coś: http://allegro.pl/bmw-87-04-carsoft-6-5 ... 70945.html
Niestety zwrotu już nie dokonam bo przedwczoraj minęło 2 tyg od zakupu. Carsoft dodany do tego fejsa jest ch... wart. Pisałem o tym wyżej. Sprzedawca podaje że współpracuje z Inpą, ale nie mam jak tego sprawdzić. Chętnie przyjmę na pw inpe lub disa od kolegi z klubu aby to sprawdzić Będę bardzo wdzięczny

Jeśli twierdzi, że działa to instaluj.
Tylko pamiętaj instaluj jako ADS.

Ten temat powinien Ci trochę rozjaśnić, gdzie szukać: viewtopic.php?p=1797238#p1797238

Dzięki za pomoc. Dam znać jeśli uda mi się coś ustalić.

Krew mnie zalewa, bo zainstalowałem poprawnie inpe, a fejs który posiadam nadal nie chce się połączyć

Interfejs do carsoft jest nieco inny z tego co pamiętam.
Da się poprzez niego połączyć za pomocą inpy, ale nie pamiętam konfiguracji. Pamiętam natomiast, że najpierw należało połączyć się carsoftem, a dopiero później uruchamiać inpę

W takim wypadku ja proponuję zakupić dobrego ADSa i nie będziesz się denerwował, że Ci nie działa.

Mogę kupić nowego fejsa ADS, ale chciałbym najpierw rozwiązać problem z fejsem od Carsofta, którym nie mogę zczytać błędów silnika czy AIRBAG. Live data działa. Kontrolki od zasilania i lini kkl po podłączeniu do gniazda pod maską świecą się.
Mam dwa auta z M52B20 i z jednym jak i drugim nie mogę się połączyć.