BMW Sport

Wiatm mam takie pytanko. Jak działa imobiliser??? Mam narazie tylko to zabezpieczenie i nie wiem jak ono działa bo myslałem że to lepsze niż alarm i że też blokuje zapłon czy coś takiego więc ostatnio chciałem sprawdzić i zasunąłem się w srodku w samochodzie i chciałem zapalić samochód i odpalił. Nie wiem czy u mnie jest cos nie tak czy wy też tak macie. Jeżeli imobiliser służy tylko do zamka centralnego to lipa.

Moje drugie pytanie to jakie zabezpieczenie polecacie. Zastanawiałem się nad blokadą skrzyni biegów bo myślałem że imobiliser działa podobnie jak alarm ale teraz to już sam nie wiem. No i troche lipa że jak założe alarm to pilot w kluczyku już jest niepotrzebny.

to znaczy że zamknołeś sie w aucie i odpaliłeś tak ?
imo działa w ten sposób że musi byc orginalny kluczyk w stacyjce żeby odpalić, znaczy że nie odpali jak bys złączył kabelki od stacyjki czy jakimś wytrychem załączył itp..
To że odpalił jak jak zamknięty to nic dziwnego (aczkolwiek przyznam się że nie próbowałem tego nigdy )

Imo działa w skrócie tak:
W kluczyku jest transporeder a wstacyjce antena to to czarne kółko jak wkładasz kluczyk.
Sygnał zamyka się przez stacyjkę moduł EWS (Electronic Vehicle Immobilization System czarne takie pudełeczko ) i sterownik silnika.
Jeśli te 3-y warunki są spełnione i sygnał się zamknie to silnik zagada.

spoko dzięki. A co myślicie o dodatkowym zabezpieczeniu??? Lepszy alarm czy blokada na skrzynie???

Alarm - mowa o markowym produkcie np. Silicon, Langeford oraz inne oferują dużo opcji mozna zabezpieczyć między innym i skrzynie biegów (oraz inne obwody auta ),mowa oczywiście o zabezpieczeniu elektronicznym, mają gwarancje 2 lata rzadko ulegaja usterkom sprzedawane są przeważnie zawsze z montażem można dodać wiele modułów dodatkowych ,mozna zapalać automata (skrzynia biegów ) z pilota , moduł GSM powiadomienie na komórke ........
Najepszym zabezpieczeniem będzie jednak własny patent np jakiś ukryty wyłacznik itp.