BMW Sport

Witam zamocowałem zderzak do rzeczy:

boczne ślizgi zderzaka był okej nie urwane nie połamane.. nie przestawione bo jak by był przestawione to było by widać odbicie śruby która przez x lat zrobiła ślad....


zmieniłem jedynie prawą prowadnicę na nową z ASO(Dobrze zamontowana) ta prowadnica gdzie zderzak zaskakuje przy błotniku...


po zamocowaniu zderzaka z prawej strony odstaje tak:


http://i61.tinypic.com/27y4d36.jpg


tutaj gdzie czerwona linia to narysowałem dla tego jak biegnie ta szczelina tam czyli schodzi w dół jak by zderzak był niby do góry

do czego go zamocowałeś?

zderzak ori czy jakieś tajwańskie gówno?

ZDERZAK ORI BMW UŻYWANY NIE LEPIONY

dodam,że sprawdziłem jeszcze przed chwilką z latarką i wygląda to tak na końcu zderzaka są po dwa otwory z prawej i lewej strony te otwory są po to by zderzak wskoczył w prowadnice te pod błotnikiem i tak z prawej i lewej strony w pierwszy otwór wskoczył a na końcu tutaj gdzie odstaje nie wskoczył i z drugiej strony auta tez nie wskoczył bo widać,próbowałem pchać zderzak mocno w stronę auta i tak nie wskoczył....

no dobra a dzwona, dzwonika nie było? bo u mnie jak mi żona nie trafiła w garaż to ugięła belkę ale i mocowania belki i nowy zderzak rogami odstawał później. Dopiero po zmianie "łap" wszystko zaczęło grać.

był sarnę i ułamało mi prawą prowadnicę tą pod błotnikiem a ślizg ten co wystaje co zderzak się nasuwa był okej... o to chodzi dokładnie:

http://i61.tinypic.com/2ephf6w.jpg w ten zaczep co na czerwono zderzak z prawej i lewej strony nie wskoczył i odstaje delikatnie..znaczy wskoczył trochę(tak chyba tylko zawadził delikatnie)

spytam jeszcze przy okazji bo za nic nie mogę zlokalizować gdzie powinna być taka śruba:

http://i58.tinypic.com/168vm87.jpg

jest ona niby tutaj mocowana gdzieś:

http://i60.tinypic.com/szzo29.jpg

ale patrząc wszystkie miejsca nie ma tam montażu na taką śrubę....

w polifcie zderzak jest jakoś inaczej chyba mocowany niż w przedlifcie bo ja nie kojarzę tych części co pokazujesz

podpowie ktos cos Panowie

ta śruba jest na końcu belki - na skraju
jak zdejmiesz listwy ze zderzaka to na końcu belki masz otwory w które nie wkładasz kołków tylko własnie te śruby
ta śruba przechodzi przez zderzak i belkę i przykręcasz od strony belki nakrętką 10
co do regulacji to dużo łatwiej się reguluje zderzak jak ściągniesz kierunkowskaz - można zawsze ciut na ślizgu podciągnąć o ile ten plastik w który wskakuje zderzak masz dobrze zamocowany ( na dwa kołki )