BMW Sport

Witam, całkowicie praktycznie skorodowała mi osłona wlewu paliwa. Widać to, gdy otworzy się bagażnik, i odchyli wykładzine po prawej stronie. Na zewnątrz pod klapką wlewu paliwa na okołu gumy jeszcze nic nie widać, ale gdy podważy się tą gumę paznolciem, to widać wychodzącą rdzę.
Zastanawiam się, co można zrobić, aby uchronić dalszemu korodowaniu, i żeby rdza w końcu nie wyszła poza gumę wlewu paliwa i żeby nie była widoczna po otwarciu klapki. W najgorszym wypadku, kiedyś wlew wpadnie do środka.
Czy są jakieś reperaturki ? A może da się wymienić osłonę ? Tylko wtedy napewn trzeba ściągać błotnik. A może zabezpieczyć rdzę pod gumą jakąś żywicą epoksydowa ?
Ma ktoś jakieś doświadczenia ?

mialem e30 na waskiej LAMPIE wymieniajac reperaturki nadkoli tył i progi (sam to robILEM) tez to przerabialem najlepiej jest wstawic nowy element jesli niechcesz nic spawac itp to polecam jakos to oskrobac dookoło ile sie da i potem kupic brunox epox np na pedzel i na oskrobane nałożyc po tygodniu drugą warstwę brunoxa epox a po kolejnym tygodniu zapsikac wszystko ile sie da woskiem w sprayu Tak robilem w seacie ibiza po wyklepniu tylnego naroznika 4 lata i nic (domowa metoda jesli chodzi o trudno dostepne miejsca)