BMW Sport

Dokładnie, bo stwierdzam że po tej zimie to już by był fred flinston , a tak to jest ładnie pospawana podłoga + progi + reperaturka więc na pewno trochę jeszcze pojeździ te E36
A też w końcu to jest 22 letnie auto, więc kupić zdrowe to też trochę trzeba wydać, a motor 2.5 i zdrowa blacharka to już w ogóle

Dodam że progi były wspawane od sedana, i nie ma wcale wielkiej "rzeźby"

grunt to dobra robota

Witam whatdefak odgrzeje kotlecika bo mam podobną sytuację a nie będę specjalnie zakładał nowego tematu.Mam do zrobienia oba progi i błotniki na dolę blotniki już zamówione moje pytanko jak się mają te progi z allegro od sedana do coupe?co trzeba przerobić żeby pasowały?

Witam
Dołączam się do tematu , gdzie mogę dostać orginalne progi do e36 coupe ?
Bo jak pisał whatdefak kosztują 200zł ale to jakiś czas temu , teraz wogóle nie mogę znaleźć .
Proszę o pomoc

Raczej nigdzie. Tylko w ASO wraz ze słupkiem A za bagatela 1700zł.
Trzeba kupić zamienniki od sedana i rzeźbić.

_KL_ dzięki za odp .
To fakt ,nie opłaca się bo był to by koszt połowy samochodu heh
A jeśli chodzi o używany ? Np od jakiegoś anglika czy coś w tym stylu , jest w ogóle sens ?

Jeśli uda się znaleźć blacharza, który go usunie w miarę możliwości bezinwazyjnie rozwiercając fabryczne zgrzewy to myślę, że warto. Kwestia tylko tego czy jest w ogóle możliwe znalezienie takiego nadającego się do transplantacji (one mają po 20 lat już!) i czy to się będzie opłacało.

Fani tyle aut ratują to i Twoje jest do odratowania tylko nie przez blacharza/lakiernika który się będzie uczył na Twoim aucie tylko taki który już przechodził takową naprawę

Rozumiem , rozejrzę się zobaczymy , mam w okolicy blacharza który zna się na rzeczy jak i kilku mechaników współpracujących np z intercars , spytam mechanika czy może oni cos mają chociaż wątpię .
Właśnie trafiłem ładną IS-kę wyposażenie i zdrowy silnik lecz prawdopodobnie stała cały czas na dworzu (nie garażowana) .
Wszystko pięknie ale gdy widziałem filmiki z młotkiem i przecinakiem na yt postanowiłem niestety po fakcie zakupu sprawdzić progi (resztę mierzyłem miernikiem i ok ) i okazało się że w prawy bez trudu można wbić śrubokręt od dołu .. niestety

I jak ? Czas nie niszczy powłoki?