BMW Sport

witam!

mam pytanie czy tylna cwiartka jest w jakis sposob jest przykrecana czy jest na stale zamontowana i trzeba wycinac a nastepnie spawac. Mam okazje tanio kupic w belgi i sie zastanawiam i nie wiem jakie sa koszta i mozliwosci naprawy! nizej fotka

tak czy siak cwiarteczka sie szykuje

spawanko. jakby to było na śruby, to otro by było

Daj spokój z tym autem. Rzeźba będzie.

czemu tak uwazasz? ta betka tylko wyglada tak nieciekawie. jest normalnie na chodzie, silnik pracuje rowniotko. auto kosztuje jakies 300euro. blachy nie sa drogie w sumie, wiec generalnie by sie oplacalo. tylko wlasnie nie wiem czy ono jakos pozniej nie bedzie krzywo jezdzic czy cos po takim spawaniu?

Napisz mi prosze w jakim celu chcesz wymieniać ćwiartkę,przecież tam jest błotnik do wymiany a nie ćwiartka.Pozdrawiam Martin

no, ale to jest chyba jedna calosc...

dlaczego? nic podobnego!

- nie potrzebna ci bedzie cwiartka, zalatwiasz same poszycie, czyli blotnik, i najlepiej jak by byl wyciety w miejscach oryginalego laczenia (rozwiercone zgrzewy) czyli w ryfkach, pod szyba. na rancie gdzie uszczelka jest i najlepiej jak by to robil ktos co sie zna na tym i jak wstawi to dobrze to nie bedzie zadnej rzezby. jak masz drzwi i ten blotnik to jest tydzien roboty. wymieniasz same elementy i pewnie slupek jest trafiony? tez nie musisz go calego wymieniac (zewnetrzne poszycie)



bedzie ok. jesli jest tylko to co widac to nie wyglada ZLE. obejdzie sie bez cwiartki

Staraj się używać mniej wykrzykników . Stones1

no to nie jest zle, powiecie mi mniej wiecej ile naprawa moze kosztowac? blotnik przod chyba da sie wyklepac, chyba ze sie nie oplaca bo uzywany mozna dorwac za 150zl jakos, dzwi to wiadomo wykrecic i wkrecic nowe, z tym tylem troche wiecej roboty.

najlepiej wymieniac na cale nie zniszczone zdjete oryginaly. koszt to zalezy gdzie u kogo robisz. blacharka jest w tym przypadku nie trudna. 400/500zl blacharka i lakierowanie okolo 250zl za element. czylo okolo 1500zl ale licz do 2000zl aby nie byc zdziwionym pozniej. a jak potrafisz sam cos zrobic to duzo mniej cie to wyniesie. Pozdrawiam

p.s a ten tyl wcale tak zle nie wyglada.

A ćwiartkę to możemy wypić a nie wstawiać. Pozdrawiam martin

Tył źle nie wygląda, tylko ciekawe czy słupek jest cały, bo na zdjęciu tego nie widać.

Poza tym auto długo musi już stać, bo trochę pordzewiało.

I trochę stare jest 91,92r, 300e, czyli jakieś 1100zł, zwózka z 1400zł, to już mam 2500zł, plus naprawa 2000zł, masz 4000zł plus rejestracja, ubezpieczenie, wymiany oleju, filtrów, jakaś część w zawieszeniu to masz 6000zł, czyli bez rewelacji....

no tez wczoraj sie zaczalem zastanawiac, co prawda transport bedzie kosztowal 800zl, no ale to lakierowanie znacznie podnosi koszty. myslalem ze chociaz dzwi znajde w takim samym kolorze, to by obnizylo koszty, ale chyba sie nie da tak spasowac...

jak uda ci sie taniej to zrobic to lykaj a jak nie to odpusc sobie!

0placa sie to kupic niema duzo pracy a blotnik nowy najlepiej stary i tak trzeba spawac co za tym idzie ze malowanie potem tak czy tak koszt to 500zl blacha lakier zalerzy pozdrawiam

Osobiście wolałbym kupić błotnik ze starego auta ale oryginalny, czyli z porzadnego materialu niż nową podróbę bo rdza zje go szybciej niz sie obejrzysz

mam cala lewą strone w tym kolorze, błotnik przedni + dwoje drzwi za 400 zł oddam

uszczelki platiki i inne pierdoly tez mam, wiec daj znac co bedzie potrzebne