BMW Sport

Siema.

Mam pytanko.

Chromowane zderzak od wewątrz są beżowe. Zdjąłem je i od wewnątrz była rdza. Oczyściłem ją prawie całą. Prawie bo kropeczki wżerach są i miejscami blacha jest czarna.

i tu moje pytania:

1.Czy doczyścić te kropeczki jakąś chemią?
2..Czy te czrne miejsca, jeszcze lepiej doczyścić do blachy?
3.Czym pomalować? Podkładem raktywnym? Jakim? Pędzlem czy lepiej pistoletem? (nie widać)


Acha: Kupiłem dwuskładnikowy polski podkład poliuretanowy i do tego dwuskładnikową farbę poliuretanową. Czy to będzie dobre? Czy zastosować coś innego?

P.S. Nie dawałem do piaskowania, bo już mam dość fachowców, którzy potem powiedzą wiem pan troszkę tylko ten chrom popsuliśmy...

Przed:


Po:

Radku na to tylko i wylacznie CortaninF !!!Oczywiscie zgodnie z instrukcja!!! A na to juz jakis lepszy podklad antykorozyjny (byle nie minia)...

CORTANIN F:Sposób stosowania: Przed naniesieniem preparatu pędzlem lub natryskiem zardzewiałe powierzchnie należy oczyścić z luźnej rdzy, a zanieczyszczenia olejowo-smarowe usunąć rozpuszczalnikiem. Cortanin F należy stosować wyłącznie na zardzewiałe powierzchnie.

To jak mam pomalowąc ten oczyszczony kieł? Pipetą ?

pedzelkiem. Cortanin to nie jest farba. Pokrywasz tym rdze ktora moze to brzydko brzmi ale jest "wytrawiana" i powierzchnia robi sie czarna - tam gdzi ebyla rdza zrobi sie czarne. Cortanin kupujesz w takich malych bueleczkach bodajze 200ml i starcza na dluuuuugo. Potem na to dasz jakis podklad antykorozyjny.

to jest max z czyszczenia?wiecej sie nie da?

Da się, restki farby oczywiście wyczyszczę, ale te czarne pola... no nic nie bierze Pozatym i tak zostana kropeczki wklęsłe.

i wlasnie te wklesle kropeczki "znieczuli" cortanin

te czarne kropki musisz zlikwidowac naj lepiej druciakiem na szlifierce,potem przeszlifuj dokładnie papierem o gradacji 80 lub grupszym nastepnie nałoz podkład epoksydowy i rdza joz sie nie pojawi

niestety bez uzycia chemii nie jest w stanie usunac w 100% i ruda wylezie...

Po rozmowie z produkt managerem WURTH POLSKA:

1."Płyn do usuwania korozji nalotowej" A0890 130 - 5litrów kanisterek - ok 140zł
2."Aktywny grunt antykorozyjny" A0890 190 - spray 300ml - 77zł
3."Cynk w sprayu do karoserii" A0893 109 spray 400ml - 57zł
4.Farba
5.Można zabezpieczyć: "Środkiem do zabezpieczania podwozi "baranek". "A0893 075 - 1litr 26zł, wymagany pistolet.

Daj spokój z Cortaninem!!!
Zastosój preparat na rdzę firmy Brunox, lub wspomniany cynk i na to warstewka np. baranka (może być w sprayu). lub farby. Teza poparta praktyką...

A jak jest z tym cynkiem w spraju trzyma się jak warstwa ze zdrapki. jakiś podkład do tego? albo ta to?

Wurth niby dobra firma;) Zobaczymy jak bedzie. Oni mają te same produkty czesto w sprayu i w butelkach do pistoletu. Akurat te są tylko w sprayu.

Witam
Kortanin F odradzam ,kiepsko zabezpiecza i dlugo zasycha,ja stosowałem srodek o nazwie KOMPLEKSOR 2000 firmy NOLACK .To preparat w postaci śmietany ktory po zaschniecu tworzy powłoke ( folijke ) .Zabezpieczałem to dwa lata temu i jak dotąd zadnych oznak korozji.
Cena jest ok bo za 0,5l zapłaciłem ok 12 zł,nie wiem jak WURTH ale ten srodek jest naprawde dobry .polecam.
Dodam jeszcze ze kolo stosował Kortanin + ocynk w spraju, zabezpieczał na jesieni a w zimie znowu ruda wychodziła.