BMW Sport

Witam na początku wszystkich miłośników samochodów BMW-wszystkich forumowiczów.

W weekend byłem w paru komisach, ogladałem kilka E36. Pierwszy egzemplarz jaki zobaczyłem miał rysę na drzwiach (nie jedną) i chciałem sprawdzić, czy to nie brud. Przeciagnałem paznokciem po lakierze w tym miejscu i innych i ku mojemu zdziwieniu paznokieć nie przesuwał sie gładko ale z oporami i ponad to robił widoczne rysy-cześci paznokcia sie ścierały jakby i zostawały na lakierze.
Teraz pytanie do lakierników głownie-czy to normalne? Czy samochód był przemalowywany czy te lakiety tak mają?. To nie był problem tylko jednego modelu, nawet na jednym E39 z 98 roku to zauważyłem. Wprawdzie nie na każdym miejscu karoserii, były miejsca twardsze na powłoce lakierniczej i bardziej miekkie gdzie ten paznokieć przesuwał sie z oporami, jakby ten lakier był nieco bardziej miękki-tak jakbym szorował paznokciem po parapecie z blachy ocynkowanej (no moze nie aż tak, ale porównać z tym można). Według mnie to nie jest normalne.

Co o tym sądzicie? Czy takich aut lepiej się wystrzegać?

Moim zdaniem to nie jest normalne. Po pierwsze nie szukaj BMW w komisach, tam większość samochodów jest powypadkowych lub wyeksploatowanych i jest to dobrze zatuszowane. Po drugie ceny są często zawyżone.

cze powiem ci tak na orginalnym lakierze 2 warstwowym czy jedno niepowinno sie tak robic ,ale znam przypadki jak w warsztatach lakierują auta lakierami do drewna jest mniej odporny na rysy i z czasem łuszczy sie płatami

juniorszogun a powiedz mi co to jest lakier wodny i w czym jest lepszy od zwykłego lakieru

tyle ,że jest mniej szkodliwy od akrylów rozrabianych na rozpuszczalnikach (niemam przekonania do wodnych farb)

A czemu nie masz przekonania do wodnych farb


To jakim lepiej polakierowac mojego ,jeśli mam lakier dwu składnikowy baza + bezbarwny klar -(Schwarz II) i czy mam dobierac lakier według numeru lakieru czy dorabiać z klapki paliwa.

poniewarz uvczyłem sie na farbach rozpuszczalnikowych i mam doswiadczenie wieksze na nich a co do dorabiania farby do twojego autka to podasz numer lakieru i nazwe oraz mniej klapke bo są rózne odcienie do jednego koloru i trza dopasować ten dobry

Dzięki tak też zrobię

A tak nawiasem mówiąc to trochę aut podrapałeś ...he he

to jakieś hobby?? jak Edward nożycoręki ...he he

co do zasady - lakier powinien być utwardzony w każdym miejscu jednakowo

niektóre lakiery - szczególnie wodne - właściwą twardość mogą uzyskiwać dopiero po ok. 6 mieś od lakierowania - ford nie zaleca myć na myjniach automatycznych nowych aut


Pozdrawiam
Mario

lakiery wodne mają wyprzeć lakiery na rozpuszczalniku które są niby szkodliwe dla środowiska. aby polakierować wodnym trzeba mieć specjalną komorę bo inaczej cuda zaczną sie dziać na aucie. heh a jeśli chodzi o dobieranie lakieru to z klapką i numerem

hehe czemu nie lubicie komisow? dziwny tok rozumowania ze w komisach sa same porozbijane auta... 98% aut sprowadzonych mialy jakies kolizje. ale z wlasnego doswiadczenia wiem ze auto ktore mialo kolizje w niemczech i tam bylo remontoane jest zrobione fachowo... w polsce robione jest tez fachowo ale jak najtanszym kosztem... a co sie z tym wiaze jakosci wielkiej nie mozna oczekiwac....