BMW Sport

witam. musze wymienic prawy przedni błotnik i nie wiem czy kupic używany czy nowy.facet w sklepie powiedział mi nowy ok100zł i ze nie ma różnicy miedzy sedan a coupe a mi wydaje sie że jednak jest. co wybrać?

Bo pewnie facet w sklepie zaproponował Ci zamiennik,skoro taki tani .Lepiej kup używany ori,niż nowy zamiennik,przynajmniej nie będziesz miał problemów ze spasowaniem.

wiesz nie pytałem co i jak. powiedziałem taki i taki błotnik a on mi powiedział cene. to co twierdzisz ze z zamiennikiem moga byc problemy ze spasowaniem?? bo tego właśnie sie boje. i czy naprawde nie ma roznicy miedzy sedanem a coupe?

Zawsze oryginalna część z fabryki lepiej spasuje niż zamiennik.Ja przywiozłem swoje auto już z założonym zamiennikiem i wiem,że blacharz troche sie nagimnastykował ze spasowaniem.W zeszłym roku jakiś idiota mi wjechał w drzwi i przy wymianie(na ori) też było troche gimnastyki,żeby ładnie spasować z tym błotnikiem-zamiennikiem
Wiec ja na zamiennik bym sie nie pokusił,poszukaj,a na pewno znajdziesz ori w dobrym stanie
Co do różnicy między sedanem,a coupe,to ja sie nie wypowiem,

Blotnik sedan/coupe jest inny.
Zamienniki bywają różne, niektóre jeszcze od biedy pasują, inne to chyba na uniwersalnej formie do wszystkich modeli BMW tłuką takie są "podobne" do oryginałów.

weż teraz tylko znajdz taka używke w super stanie! cieżka sprawa
a nowy ori ile moze kosztowac?orientuje sie ktos??

tak też właśnie myslałem. to co ten sprzedawca chciał mi wcisnac

Jak to co, zarobić chciał oszołom.

no ale przecież dobrze wie,ze gdy bym zobaczył ze nie pasuje to bym mu go przyniosł pieprzna na lade i kase by musiał i tak oddac.a wiec nie wiem co to za zarobek

Wystarczy na kierunki popatrzeć i odrazu widać różnicę .
Musisz jeszcze zwrócić uwagę, żeby nie był przedliftingowy, jeśli masz poliftingowy kierunek, bo jest mniejszy (bez plastikowej ramki), zamontować się da, ale źle to wygląda i jest , u mnie niestety został taki zamontowany przez wcześniejszego właściciela, myślę nad wymianą kierunków na przedliftowe, ale wtedy musiałbym powiększać otwór w drugim błotniku, i tak źle i tak nie dobrze

Jak chcesz nowy to kup ale orgi.ale on troszkę kosztuje ale masz tak jak z fabryki wyjechało.Zamieniki to jest loteria te najtańsze(a właśnie taki chciał Ci sprzedać gość)to szajs robiony w tajwanie,źle pasuje,cieńsza blacha,kiepska jakościowo(zasiarczona,szybko koroduje) i przeważnie taki błotnik wytrzymuje max 2 lata i puźniej się sypie.Jeśli ma być dobrze i w miarę tanio to kup używkę orgi. w bardzo dobrym lub dobrym stanie a wtedy będziesz mieć pewność,że będzie wszystko ok.
Błotnik coupe i sedan NIE jest taki sam.

u mnie nie ma migacza w błotniku.

z kupnem błotnoka używki w super stanie też jest spory problem bo juz szukam jakis czas i nic konkretnego mi sie nie trafiło

ja bym się rozglądał tylko za org używką , tego zamiennika w życiu dobrze nie spasujesz i nie będzie pasował do całości.

Nie kupuj nowego zamiennika, bo się szybko rozczarujesz
Szukaj używanego ori błotnika... Dla chcącego nic trudnego

a błotnik chcesz prawy czy lewy do coupetki bo dzisiaj jade po taką na części

prawy7 błotnik bez otworu na migacz do sedana

Witam ... Gdzie moge znalesc orginalne ,(nie zamienniki) blotniki przednie do BMW 318i e36 rok 92-gi sedan z göry dziekuje

ASO, albo pytaj tu viewforum.php?f=77 lub http://!_nie_reklamujemy_!/

Używkę z rozbitka na szrotach możesz też poszukać.

allegro.pl

Pozwolę sobie podbić. Taki zamiennik: http://allegro.pl/bmw-e36-coupe-90-95-b ... 90452.html nic się nadal nie zmieniło i te zamienniki to kupa? Jeśli nie - to ile trzeba położyć za prawy przód do sedana przed lift bez migacza +/-?