BMW Sport

orientuje sie ktoś czy na drugi dzień po malowaniu bazą można nakładać bezbarwny bez komplikacji wiem że powinno się to robić w niewielkich odstępach ale musiałem przerwać malowanie i nie wiem teraz czy tego nie spier...

kolego jestem lakiernikem i powiem ci tak baza musi byc sucha żeby nakładać klar a ,że to jest na drugi dzień to nieszkodzi niczemu żebyś mógł dalej kontynuować lakierowanie

dzięki wielkie

a jak to kładzenie klaru na drugi dzień ma się do tego, że owy klar po 2-3 latach odłazi płatami a baza trzyma się idealnie - widziałem to kilka razy na autach, może jest inna przyczyna tego(odparzenie, wilgoć uwięziona między warstwami?) jak coś ktoś wie, może to wytłumaczyć? kilka razy lakiernicy tłumaczyli mi, że baza musi podeschnąć -"odgazować się"- 2-3 godziny, ale w komorze wygrzana i wtedy klar. nie orientuję się dokładnie bo kręcę tylko śrubkami w autach.

no właśnie też słyszałem o tym że nie należy zbyt długich odstępów robić bo nastąpi przesuszenie bazy i wtedy właśnie bazbarwny po jakimś czasie schodzi jak taśma tłumaczył mi to gościu z mięszalni lakierów ale kazał mi jeśli już coś takiego nastąpiło spryskać baze rozpuszczalnikiem aby nabrała świeżości i mówił że wtedy będzie ok

widze poruszyliście ciekawy temat )
klar odchodzi płatami tylko iwyłącznie dlatego jezeli baza zostałą rozrobiona z niewłasciwym rozpuszczalnikiem typu NITRO,ROZP AKRYLOWY UNIWERSALNY,w takim przypadku baza jest zbyt slizga i tłusta od takowego rozpuszczalnika że klar niema przyczepności odpowiedniej i z czasem odchodzi płatami .Baze nalezy rozrabiać tylko iwyłacznie z rozpuszczalnikiem bazowym wtedy niema prawa na jakiegoś typu łuszczenie sie klaru a że ktoś wam mówi że to musić być czas2-3 godz od nałożenia bazy i trzeba lakierować klarem to jest błedne troche pojęcie bo niema określonego czasu w jakim nalęzy nałożyć klar na baze poprostu baza musi być sucha w takim stopniu że po przetarciu szmatką antystatyczna przed nakładaniem klaru nie wkleimy sie w mokra baze
w nawiasie jesli nałożycie klar na mokra baze to bedą plamy i jest mozliwosc poważenia sie

dodam że ostatnio tato malował mietka W203 i wyszły oczka. nie bło żadnego bruda a nie ma komory bezpyłowej. spowodowało to że 3 tygodnie wcześniej malował go a po tem cały szedł w polerke i woski itd, i po zmatowaniu i odtłuszczeniu itd. wszystko było robione ok. przez to tłuste pojawiły się oczka. po zpolerowaniu prawie wszystkie znikneły ale troche roboty było. może się komuś przydać. tak na przyszłość. PS nie było żadnej szpachli natryskowej bo był tylko porysowany (urwać łapy takim ludziom)...