BIG -->> Audi A4 Avant B7 2.0 TDI

Dżordż

BIGPUN, Ładny VAG :ok:

Program rób i jako drugi "dupowóz" wystarczy.
PS. Napisałem do Twojego szwagra ale zero kontaktu z jego strony...

BIGPUN · **Posty:** 2547 **Lokalizacja:** Wawa **Moje BMW:** E92

Jutro jade do serwisu zdejmujemy miche i zobaczymy jak smarowanie.
Jak wszystko bedzie to nowe filtry olej i leci na program. Auto ma nowe nizsze zawieszenie i nowy mocniejszy uklad hamulcowy. SpOkojnie mozna go krecic;)

Kyokushin

Fajne autko, dobre wyposażenie, gratuluję zakupu

AD/HD

nie lubie audi, ale wolalbym to niz e46 (z wygladu)

fajne

filipbmw

BIGPUN napisał(a):

Nowy superb to klasa sama w sobie. Jezdzilem takim w lato.
Porzadnie wykonany, ladny srodek, przestrzen wewnatrz ogromna.
Ciasniej mialem w e65!

Trzeba poczekac na poliseangowe 3latki z polski. To auta dla wyzszej kadry i jest szansa ma w miare realne przebiegi:) aha tylko i wylacznie kombi!

Z drugiej strony cena aut z grupy Vag niebezpiecznie sie splaszcza. 2 letnie audi? Roczny vw czy nowa skoda?

Radek, tapicerka standardowa materialowa szara. Plus to podgrzewanie siedzen.
Z wyposazenia fajnie ze ma bixenon, tempomat, duza navi z tv, szyber, firmowo przyciemniane szyby. Nawet jakims cudem szkop domowil z tylu elektryke.
A to chyba rzadkosc w audi, wielkrotnie widzialem nawet a5 sportback w korbach.

Motor to blb 140km. Nie pozbawiony wad fabrycznych, ale jak pisalem wczesniej jestem na to przygotowany.

Jazda: no naprawde nie wiem co powiedziec, moge tylko wspolczuc wlascicielom audi ktorzy twierdza ze to sportowy konkurent bmw. W tej mam nizsze zawieszenie.
W trasie super. Auto ladnie smiga, jest cicho. Wchodzisz w zakret i szorujesz nosem po asfalcie.
Zeby nie bylo, jezdzilem takze benzyna tfsi 2.0 w sedanie z napedem quatro.
To samo...

BIG czy nie mówisz w tym wypadku o mojej byłej A4 ???

BIGPUN · **Posty:** 2547 **Lokalizacja:** Wawa **Moje BMW:** E92

W Twojej nie wlaczylem wiecej niz 3 bieg, pozatym ta Twoja to jakas Ska byla?

AD/HD

heh- mialem ten sam silnik- 2 czy 3 lata, 270tys przelatane i jedyne co to trzeba bylo jakos tam wtryski komputerem ustawic, bo brzydko palil na cieplym i kolo dwumasowe zaczynalo byc slyszalne (do ponad 300 napewno lekko pociagnelo)
tazke nie rozumiem o co ho z tym motorem

Dejmon

AD/HD napisał(a):

heh- mialem ten sam silnik- 2 czy 3 lata, 270tys przelatane i jedyne co to trzeba bylo jakos tam wtryski komputerem ustawic, bo brzydko palil na cieplym i kolo dwumasowe zaczynalo byc slyszalne (do ponad 300 napewno lekko pociagnelo)
tazke nie rozumiem o co ho z tym motorem

O to chodzi że mój brat wyminił już 3 wtryski, regenerował turbinę (która notabene przedwczoraj znowu padła) i ogólnie utopił w tym silniku kupę kasy. samochód kupiony był jako 4 letni z potwierdzonym przebiegiem 160tyś km.

BIGPUN · **Posty:** 2547 **Lokalizacja:** Wawa **Moje BMW:** E92

AD/HD napisał(a):

heh- mialem ten sam silnik- 2 czy 3 lata, 270tys przelatane i jedyne co to trzeba bylo jakos tam wtryski komputerem ustawic, bo brzydko palil na cieplym i kolo dwumasowe zaczynalo byc slyszalne (do ponad 300 napewno lekko pociagnelo)
tazke nie rozumiem o co ho z tym motorem

jeśli miałeś 2.0 TDI dokładnie w wersji BLB to można powiedzieć że miałeś szczęście, albo niemiec
naprawił wcześniej mechanizm smarowania pompy - audi się przyznało do błędu i wprowadziło zestaw naprawczy na zupełnie innych częściach w których zębatki się nie ścierają.

Ja w swoim właśnie jestem na etapie zmiany tego systemu. Po rozebraniu okazało się, że można by jeszcze jeździć i postawić go do naprawy po zaświeceniu check engine. Jednakże autem jeździ moja żona
i istnieje prawdopodobieństwo olania całkowitego wszystkich wskaźników i jeżdzenia aż do zatarcia silnika lub mnie hehe. Wymieniam ten mechanizm to nie duży koszt, a spokój na kilka lat.

AD/HD

BIGPUN napisał(a):

jeśli miałeś 2.0 TDI dokładnie w wersji BLB

2005r

Dejmon napisał(a):

4 letni z potwierdzonym przebiegiem 160tyś km.

zbytni nie wierze, ja kupilem 2 letni z przebiegiem 210tys

najlepsze, ze sprzedalem go... wlasciwe juz kazdy mowil, ze cos tam nie halo, ale trafili sie tacy co sie nie znali wogole na samochodach, bo reszta pytala- 1.9? ja- nie- 2.0, eee to dziekuje

Vis

http://vwszrot.pl/ zapewne znana niektórym stronka opisująca bolączki 2.0TDI z początków produkcji...

AD/HD

Vis napisał(a):

http://vwszrot.pl/ zapewne znana niektórym stronka opisująca bolączki 2.0TDI z początków produkcji...

mialem niewyobrazalnego farta :rotfl:

Chycu

AD/HD napisał(a):

Vis napisał(a):

http://vwszrot.pl/ zapewne znana niektórym stronka opisująca bolączki 2.0TDI z początków produkcji...

mialem niewyobrazalnego farta :rotfl:

heh, chyba nie tylko Ty, bo mój tata śmiga a4 b7 2.0 tdi, na blacie 250k km i jakoś się nic nie zesrało

BIGPUN · **Posty:** 2547 **Lokalizacja:** Wawa **Moje BMW:** E92

Jeden jezdzi 50tys i pada, inny 300tys i jest ok:)

filipbmw

BIGPUN napisał(a):

W Twojej nie wlaczylem wiecej niz 3 bieg, pozatym ta Twoja to jakas Ska byla?

ten sam lakier mialem z tego co widze po zdieciach Twojej

Nie mogłem złego slowa powiedzieć na ten samochoód, nie mialem diesla tylko 2.0T ale jesli chodzi o wykonanie jazde i wypas to był na najwyższym poziomie. Tak, to było S-line Black Edition ale i tak srpingi wrzucilem i było naprawde twardo po tej zmianie

AD/HD

Chycu napisał(a):

na blacie 250k km i jakoś się nic nie zesrało

podejrzenia, ze cala reszta tych sypiacych sie ma ok pol miliona km, zamiast 160? :hyhy:

BIGPUN · **Posty:** 2547 **Lokalizacja:** Wawa **Moje BMW:** E92

Dokladnie zbadalem problem i wiedzialem na co sie pisze i jak temu zaradzic.
To ze ktos zrobil 250k i sie nie zesralo nie oznacza ze nie ma problemu.
A taki jest skoro audi po 2 latach wycofalo sie z blb, a zestaw naprawczy to juz nie lancuch tylko zebatki.

Sporo czesc aut w PL ktore sa z niemiec ma juz podmieniony system smarowania. Dla niemca wydac 1000eur podczas pierwszego przegladu to nic.

Reszta to to samo co w kazdym klekocie:)

b mma w

Kawał porządnego furaka. Generalnie nic nie mam przeciwko Audi,a ten model A4 jest wyjątkowo udany.
Gratuluje :ok:

D200

Bardzo fajna A4-ka, wypasik wystarczający i felgi ładnie się komponują. Co do szmacianych siedzeń to znajomy kupował nową wziął wtedy 170KM wersję z quattro i też sobie zażyczył zwykłe fotele- nie wszyscy lubią skóry.
Jedynie szkoda, że nie quattro.
Co do B8 to już nie FL, tam są znaczące zmiany w "wyważeniu" auta, troszkę poszli po rozum do głowy z przednim zawiasem.

rorafalki

przyjemne auto

mam nadzieję, że będzie bezpiecznie wozić córkę (i zonę oczywiście)

BMW Sport

BIG -->> Audi A4 Avant B7 2.0 TDI

Kto przegląda forum