BMW Sport

W Mercedesie mamy classic, elegance i avangarde i to nie jest wyposażenie to są drobiazgi stylistyczne odróżniające jednego mercedesa od drugiego np kolor szyb, w classicu i elegance odcien szyby jest zielony a w avangarde niebieski. Wyposażenie skromniutke raczej z C klasy.

, bardzo fajny MB.

Witam w gronie posiadaczy 270cdi. Calkiem ladnie brzmi prawda? twoj w211 jest bardzo fajny. Te szyby avangarde wygladaja rewelacyjnie, o Airmaticu tez slyszalem dobre slowa. Beda jakies mody?
Tak jak pisali przedmowcy w w211 w Avangarde jest obnizone zwieszenie w stosunku do classic/elegance. Wyroznia go tez inny grill, klamki i wykonczenie srodka aaa i wyzej wspomniane szyby. Zycze przyjemnej jazdy

widze, ze lubisz bez pasow jezdzic

Ja też słyszałem, kiedyś padł znajomemu kompresor od tego ustrojstwa. Laweta z ASO przyjechała i przy wciąganiu tarł całym podwoziem bo siadł niżej niż Citroen XM.
Co do auta to bardzo fajne, Mercedesy od zawsze mi się podobały, szczególnie te jednak w życiu bym nie mógł takim jeździć z powodu pozycji za kierownicą.

Zostaje w oryginale



Rozumiem, że preferujesz SUV-a

W SUVie jest jeszcze gorzej. Preferuję takie fotele jak mam w e34, oryginalny sport z manualnym sterowaniem po opuszczeniu na sam dół leży prawie na ziemi Praktycznie im seria piątki nowsza tym fotel wyżej stoi.

Fajny merc, ogólnie własnie rozmyślałem nad E w211 i S w220 ze względu na ich niską cene, ale te opinie na autocentrum mnie przeraziły typu, że się ciagle psuje( a takich opini cała tam masa jest) i jednak powróciłem do bmw.

Jak możesz powiedz jak spisuje się ten silnik, bo przyznam sie że nasłuchałem sie złych opinii.

Ten silnik ma type dla CDI bolaczki. Problemy z uszczelnieniem wezykow cisnieniowych paliwa oraz wtryski. Ten pierwszy problem da sie rozwiazac zmieniajac okresowo oringi za 5zl, jest ich 10szt. Koncowki wtryskow mozna zrobic za 200zl szt. Poza tym 270cdi ma same zalety. Ladnie brzmi, kulturalnie pracuje i moze nie jest tak mocny jak 3.0d BMW, ale ciagnie od samego dolu i bradzo przyjemnie sie nim jezdzi. W DE jest pelno aut z tym silnikiem z przebiegami blisko 500tys km, wiec jego trwalosc nie budzi zastrzezen.

Środeczek super tylko kierę pasowałoby obszyć

W planach

to wnętrze miażdży e60

e60 to straszna tandeta w środku

Pokazałbym Ci jeden charaktetystyczny egzemplarz to zmieniłbyś zdanie
Koniec OT na ten temat

a myslisz po co Dzielak zapodał akurat dokładnie tę fotke z dziurą na kierze ?

ponoć wciśniesz 1 000 000 razy hamulec i pompa hamulcowa do wymiany? 600zł skasowanie licznika wciśnięć hamulca???

Tak. Pompa hamulcowa była już raz wymieniana. Nie pamiętam ceny.

fajne auto, dużo lepsze jak e60 póki co uważam wszystkie generacje E klasy za dziadkowozy jak przekroczę 40 to pomyślę o e klasie