BMW Sport

W lexusie również są podwójne szyby - fakt - cieńsze niż w MB czy e38.

Już koło 8 tkm zrobione
Jestem strasznie zadowolony. Nic jeszcze nie miało okazji się popsuć.
Zrobiłem za to mały serwis:

Kompletny rozrząd kupiłem w ASO Lexus, płacąc niecały 1000 zł
Wymieniłem też świece.
W zawieszeniu brak jakichkolwiek śladów zużycia, mimo że chciałem powymieniać co trzeba.

Kupiłem już koło do Lexa.
Zdecydowałem się na 20" w szerokościach 8,5 i 10" z et 38 i 35 jeśli dobrze pamiętam.
Niestety kształt rotora nie pozwala założyć felgi na przedni 4-tłoczkowy zacisk, więc zamówiłem od razu 4x25mm dystansów zmieniających rozstaw z 5x112 na 5x114,3, bo w takim kupiłem koło.
Poszukuje opon do tego, 225/35/20 i 235/35/20 lub 245/35/20, zobaczę co się pojawi.
Do sezonu czyli czeka mnie walka ze spasowaniem nowych kół, cała ich renowacja i najprawdopodobniej polerka całości
Będzie prasowanie rantów błotników- jednak tak, żeby z zewnątrz zachować ori kształt błotników, możliwe że zastosuję też regulowane wahacze w razie potrzeby.
Trzeba będzie powalczyć też z pneumatyką, żeby móc położyć auto totalnie na ziemii, kiedy nie będzie jeździć

Zaczyna sie

Kawał kredensu, środek wygląda jak nowy, materiały użyte do wykończenia sprawiają wrażenie bardzo porządnych, nie miałem okazji siedzieć nigdy w takiej landarze ani innym lexie.
Myślę że z czasem w Twoich rękach nabierze charakteru, więc do dzieła

Radek, trzymam kciuki i kibicuję!!

raadman, gratuluję nowego auta

mnie się ten Lex podoba, ciekaw jestem zmian bo na pewno będzie tylko lepiej

Z wyglądu to na razie mnie nie urzekł może po założeniu nowych felg się przekonam bardziej. Podoba mi się za to koncepcja auta jest luksusowe ma tylni napęd i V8

Jestem ciekaw co za koło wleci

Bardzo dobre auto. Nie mogę powiedzieć, że bardzo ładne.... Mógłbym się wozić takim, ale trochę przeraża mnie środek. Niektóre elementy są takie same, jak u mnie w jarisie, a tam wszystko trzeszczy i skrzypi. Wiem, że tutaj nie, ale kilka tych wspólnych elementów mnie niepokoi. Generalnie jednak auto bardzo fajne.
Co to za przyciski na oparciu przedniego fotela pasażera?
Mi osobiście marzy się taki:



Wiesz, nawet oni nie mogli sobie pozwolić na wieczne produkowanie nie psujących się modeli. Jednakże ta generacja i poprzenia (LS400) jest nie do zabicia.

Kumpel ma GS300 z 2006/07r i jezdzi nim od nowosci... nigdy nie mial powaznej awarii


Radek czekam na foty po modach

To przyciski do przesówania fotela i reg. oparcia (dla osoby siedzącej z tyłu, aby mogła przesunąć fotel pasażera.

Obiecuje, że na bieżąco będę pokazywał co się dzieje
Pierwsze 10 tkm zachowuje się rewelacyjnie!

to dawaj fote koła


Będzie spasiony lex!

No właśnie, pokaż te łyżworolki

A propos lexusa, wprawdzie wcześniejszy model ale ..., czas od 6.20

Bardzo fajny pojazd, mi się osobiście zawsze podobał Życzę powodzenia w modach i bezawaryjnej eksploatacji

naprawdę fajna locha... w tym gatunku i segmencie bardzo ważna jest bezawaryjność a tutaj jest to na wysokim poziomie. Prezencja też jest - nie można temu zaprzeczyć. Jeśli nie przesadzisz i wypośrodkujesz mody to bedzie z tego niesamowite auto.

ja nie jestem przekonany dlatego cały czas czekam na jakieś foty

Będzie co więcej pokazywać, będę pokazywał. ))
Jutro powinien kurier zapukać z dystansami, więc będą przymiarki i od razu oddam koło do renowacji.

Dzisiaj mały serwis:
- Wymiana oleju Valvoline 5w30 ( co ciekawe do tej v8 wchodzi 5 litrów oleju )
- Oba filtry kabinowe ( jeden z przodu, jeden w bagażniku )
- Wkładka filtra powietrza K&N
- Filtr paliwa w baku

Niedługo jakąś korektę lakieru będę musiał zrobić i porządnie wysprzątać środeczek!

Ja 5,5l leje do 1,9 dci

Silniki Toyoty podobno mają bardzo wąskie kanały olejowe i dlatego wchodzi tam tak mało oleju. Pozatym podobno odpowiednie smarowanie w tych silnikach zapewnia tylko olej 5W30

Graty zakupu Radek , kawał lymuzyny .

Czekam na foty po modach . ..........