BMW Sport

Prezentuje inny środek transportu
Auto z polskiego salonu, kilka dni temu dokładnie równy rok czas w domu.
Jak narazie zero problemów. Silnik 1.4 tfsi - poprawiony na pasku, ten sam co
siedzi w nowym golfie/leonie/octavii. W rok strzeliło 15 tys. km i został
wymienony olej z filtrem. Jak na Audi jakiś specjalnych wodotrysków w wyposażeniu
chyba nie ma. Mamy 4x elektryke szyb, pełną elektryke lusterek, ekran 6 calowy,
nagłosnienie z 8 głosnikami i subbuferem w bagażniku, bi-xenony + ledy,
czujniki parkowania, pełną kontrolę trakcji, climatronik dwu-strefowy,
felga 16" + drugi taki sam komplet kół na zime czyli 8 takich samych felg
Gdzieś tam jescze po drodze, dołożone chromowane obwódki w okół szyb,
metalowe akcenty w środku, pakiet oświetlenia ambiente i pewnie pare innych pierdół o których zapomniałem.

Co moge powiedzieć o aucie po roku użytkowania i 15 tys. km.
Napewno sporym zaskoczeniem jest silnik. Nie jestem fanem małych pojemności
i turbo lecz postanowiliśmy zaryzykować gdyż raczej z autkiem nie będziemy się
dłużej wiązać niż dwa lata. Pali jak to benzyna z turbo, w miescie potrafi spalić
6L jak i 9L w zależnosci od stylu jazdy. Ale średnie w mieście to około 6.8L z
komputera od pierwszych kilometrów. W trasie do 140-150km możemy się zmieścić
w wartościach 6-7.5L w zależności czy lecimy autostradą czy ciągle wyprzedamy.
Fajnie zestopniowana jest skrzynia biegów, na 6 (bieg typowo autosradowy) przy
140km/h mam około 2 tys obrt/min. Wystarczająca dynamika w mieście, w trasie nie ma
problemów z wyprzedzaniem kilu ciężarówek. Wiadomo, nie ma co porównyać do 3.0 diesli
czy podobych potworków, ale porównując do mojego 320d pogrzebanego na prawie 200km,
to auto nie jeździ źle.

Co do auta, cóż mogę powiedzieć, spasowanie i jakość plastików - na wysokim poziomie.
Po odebraniu auta, padło stwierdzenie - kupiliśmy golfa/skode tylko 20 tys. zł droższego.
Lecz po jakimś czasie udało mi się porównać bliżej te auta (skode/golfa/leona)
i jednak nie jest tak do końca. Wyżej wspomniałem o spasowaniu i jakości plastików.
O ile w wyższych wersjach np. w golfie różnica jest naprawde minimalna o tyle w skodzie czy leonie
ta różnica rzuca się od razu w oczy. Następnie zawieszenie, tutaj dostajemy tylne wielowahaczowe
zawieszenie w standardzie, gdzie u reszty konkuretów jest ono zarezerowane do największych silnów
lub odmian sportowych. Dalej... wyciszenie wnętrza, silnika nie słychać na postojui podczas jazdy,
panuje błoga cisza, nie trzeba się przekrzykiwać przy wyższych prędkościach czy podgłaśniać radia.
Na złych drogach, nie dochądzą do nas żadne przykre dźwięki.
Zawieszenie zestrojono dość sztywno i pewnie, czuć zwartość auta, lecz przy nierównych drogach chyba
pomagają felgi o średnicy 16 cali i profilu 55.
Układ kierowniczy - czytałem tutaj temat, nowej octavii, w której użytkownik narzekał
na zbyt szcztuczny układ kierowniczy, który przeszkdza przy wyższych prędkościach.
Tutaj mamy progresywny układ, który usztywnia kierownice. Przy prędkosciach 180-200 km/h
kierownice moge trzymać jednym palcem, żeby kontrolować ruch samochodu.

Z minusów, które dostrzegłem, system star-stop - nie powiem, działa dobrze, nie zastanawia się,
nie wyłączy w audi silnika gdy jest zimny, lub nie dogrzany albo gdy klimatyzacja działa na pełnych obrotach.
Jak dla mnie to zbędny bajer, który w mojej prywatnej opini bardziej szkodzi niż pomaga.
Jest przycisk do wyłączania tego i niestety trzeba to robić przy każdym uruchomieniu silnika - a przydała
by się taka opcja w komputerze na stałe. Dalej, w miejscach mniej widocznych zauważyłem oszczędności,
nie jest ich dużo, ale w aucie za ponad 100 tys. chyba już można czegoś wymagać, mianowicie sznureczki,
które trzymają półkę nad szybą, wyglądają jak sznurówka z butów, w ponad 10 letnim bmw i to compacie
wygląda to 100x lepiej. Dalej...Jedno małe światełko w bagażniku barwy białej po prawej stronie,
może i fajnie wygląda jak się otworzy bagaznik, szkoda tylko, ze i tak nic nie widać i czemu nie
ma drugiego takiego samego z drugiej strony. Niektórzy powiedzą, że się czepiam ale wolał bym mieć
głupie światełko i lepsze mocowanie półki niż dwa siłowniki pod maską ALUMINIOWĄ, którą wolał bym
sobie podeprzeć metalowym uchwytem (to tylko audi a3...).

Na koniec, szczerze żałujemy, że nie zainwestowaliśmy w to auto jeszcze pare złoty i nie wrzuciliśmy tu
lepszej i ładniejszej tapicerki typu skóra, czy alcantara (bo jest podstawowa) i kół 17 lub 18 calowych.
Do przemieszczania się i dłuzszych tras 400-500km raz w miesiącu to autko w zupełności wystarczy.
Może nie byłem w 100% decyzyjną osobą przy kupnie tego auta, ale do dzisiaj zastanawiam się czy
lepiej było kupić za tą cene golfa kompletnie wyposażonego w skórze i dsg + kilka bajerów czy używane BMW.... Dzięki za lekture.

Kilka skromnych fotek z braku czasu, niebawem dodam więcej

O Jezu, jaki brzydal

Czytam.. czytam... i chcę czytać dalej.. ciekawy opis, przyjemnie zrobiony. Schodzę na dół i... zdjęcia, które zupełnie nie pasują do opisu, jest ich mało, kiepskie, brudny samochód.

Ja dla Audi mówię zdecydowanie NIE - najbardziej przereklamowana marka na rynku.

Taki fajny, damski Czyj to? Żony czy mamy?

Co prawda,to prawda...

Super opis, ale niestety autko nie wygląda, proponuje sprzedać jedne felgi, dołożyć i kupić używane ładniejsze. Nawet od poprzedniczki - naprawdę . Co do kolegi, który napisał najbardziej przereklamowana marka, to nigdy bym tego nie powiedział, ale cóż . Miłego użytkowania

Wiedziałem o tych kołach następnego dnia jak się przebudziłem uwierzcie
Ale ostudzę swój zapał bo nie zamierzam dokładać i nic tu zmieniać. Tak jak napisałem autko zbyt długo nie ugosci, a jego skromne progi ma zastąpic coś z rodziny f10/f30, takze temat bedzie juz w odpowiednim dziale. Strzele lepsze fotki, po dobrej kąpieli na dniach, także wybaczcie

Normalnie bym odpuścił, ale nawet przy sprzedaży będzie łatwiej z lepszą felgą, mała propozycja:
http://allegro.pl/felgi-audi-a1-17-jedy ... 50718.html
http://allegro.pl/felgi-alufelgi-audi-1 ... 50323.html

Czekamy, bo auto wydaje się ciekawe, ale zdjęcia tragedia.

Jakie masz doświadczenie z autami? Z marką BMW/Audi?

nie odpowiedziałeś na moje pytanie. Mamy czy żony ?

David nie drąż... może być jeszcze chłopaka...

Opis interesujacy. Co do auta cóż, w tym budżecie z nowych vagów wybrałbym albo tanszą octawie 1.8 /180KM albo niewiele dopłacajac passata b7 2.0.

A to mi te nowe A3 bardzo się podobają (Ty masz niestety golasa więc wygląda kiepsko), ale wystarczy zmiana koła żeby auto wyglądało o niebo lepie, wywalenie tych chlapaczy i przyciemnić szybę. Ja mam taką A3 z takim kołem, 19' za duże jeżeli auto ma trzaskać duże przebiegi, ale 18' w takim wzorze by było wystarczające:)

Ja też nie uważam, żeby była to przereklamowana marka. W ogóle uważam, że ciężko powiedzieć, że któraś z marek BMW/Mercedes/Audi jest najgorsza lub najlepsza - moim zdaniem zależy to jedynie od indywidualnych preferencji. A miałem trochę do czynienia z tymi markami. Z takich aut porównywalnych klas, to przez jakiś czas w domu koło 2008 roku było zarówno A6 C6 FL oraz E60 LCI. Tutaj ciężko mi wyłonić zwycięzcę - oba auta miały swoje wady i zalety, ciężko mi powiedzieć, które było lepsze. Jednak później, przez dwa lata moja mama jeździła Audi A7 (sam też nieraz je pożyczałem i dość dobrze poznałem to auto), a z kolei dobry znajomy miał (i nadal ma) F11, które również miałem okazje dość dobrze poznać. Tutaj moim zdaniem A7 góruje wykonaniem oraz (co dziwne) prowadzeniem. A7 bazuje na A6, więc myślę, że śmiało można je porównywać z piątką.

Wizualnie Audi są bardzo ładne. Komfortowe również. Silniki są niestety daleko... daleko za BMW.

Mo i te stereotypy... Lepiej być bandytą niż pedałem.

Jeden woli matkę,drugi córkę, a trzeci kupi " Nową Kia Ceed bo ma 7 lat gwarancji" albo dadzą mu dywaniki gratis.