BMW Sport

Ha dokladnie tak Grucha !

porownujac obecne M135i gdzie jest to 2l 4 garki, przod naped z dolaczanym tylem, to w zasadzie bezposredni konkurent dla golfa R, a biorac pod uwage obecna jakosc BMW to mysle ze takie VW nie ma absolutnie czego sie wstydzic, tym bardziej jesli wezmiemy pod uwage cene zakupu

alduwiel, wystaczy wejść na otomoto sprawdzić, ale przybliżona kwota już padła.

Grucha89, tak jak piszesz, bmw po prostu było za drogie i nawet nie porównywałem ilości miejsca w środku. W tych pieniądzach Superb był dla mnie najlepsza opcją.

Grucha89, to już nie te czasy. W bmw jakość jest jaka jest (mechanicznie to już w ogóle żart co się teraz dzieje) a inne marki bardzo się poprawiły - różnica (o ile jest jakaś) bardzo ale to bardzo zmalała. Dobre forowanie golf vs nowe 1

No nie gadajcię mi błagam Koledzy, Przyjaciele że zamiast nowej 760 czy 5(ale to do octavi chyba) na pelnym wypasie byście wybrali skode superb laurent klement czy Kodiaka RS do X5M, lub mercedsa lexusa itp. Awaryjność hm każde nowe auto to szjas mający się psuć, ale mając taką kase na nowy wóz zmieniam auto co 3 4 lata zuz9 pewnie też nie kupił auta z myślą o jeżdżeniu nim 10 15 lat?.Chodzi o kase w tych autach dostajemy fajną skode z dobrymi osiągami wypsem ok, ale nie róbcie mi tego błagam

YYy tak trochę jestem chyba fanatykiem

Zuz9 sorrki za ten poligon co mi tu zgotują ale temat fajny założyłeś i żyje

ale dlaczego? porównajcie rocznikami do 135i albo 140i gulf 8 obecnie ma ino 150km

oczywiście, że nie. tutaj raczej była gadka taka, że ktoś pisał, że zamiast nowego superba, wolałby e61.
Jasne, że zamiast superba za 200tyś lepiej byłoby mieć 7er z v12 za pół bańki czy jeszcze więcej




co ma 150 koni? 8R...?
porównują topowe wersje. Akurat w modelach mk7 można patrzeć na "M"140i czy 135i czy co tam było w tych czasach.
8R z "przecieków" ma mieć między 350-400 koni (w to 400 nie wierzę za bardzo), oczywiście 4x4
7R miał 310,a wyszedł 6lat temu?


//dobra, bo zara będę fanbojem golfa xD

obecnie dostępny



jeszcze nie ma

Ja pisałem o e61 i serio jeżeli miałbym do wyboru e61 w jakiejś topowej wersji wolałbym e61 oczywiście w dobrym stanie itd ale ja jestem specyficzny co nie raz widzieliście na forum niektórzy na żywo

Golfy są fajne, miałem okazję jeździć skrzynia robi robotę jeżeli chodzi o kase( nie wiem jak nowe bo tak daleko się nie zagłebiałem), ale używane cenowo dobrze wypadają tym co oferują, chociaż zależy od rocznika bo wiem że w jakimś były wadliwe silniki i skrzynie jak w wszystkich z grupy VAG to Zuz9 nam powie pewnie jak się interesował kupnem który wybrać .... ale mając kase nie tylko patrząć dobra cena, dobre osiągi to wybrałbym BMW i tak

pewnie e61 z V10

Część klientów zamiast wybrac 330i wybrałaby octawie rs uwazajac ze nie da sie zrobić w ch*ja , takze jeśli już porownywać to zblizone osiagi typu 2.0T -2.0T . Czasy minęły, gdy premium = osiągi i jakość. Obecnie ( cały czas patrzać na auta zblizonej wielkosci i pojemnosci) osiągi , przestrzeń, wyposażenie w standardzie jest porównywalne.

Jako ciekawostka, seria z GPF 291km, bez GPFa potrafiły 310km wypluć.

Nie słuchaj malkontentów tylko rób swoje
Skodę jak coś zawsze można delikatnie wzmocnić, bo możliwości są duże

Moc wieksza niż deklarowana i to fajny bonus VAGów. (Podobnie m.in. z Leonem cuprą).

Korzystając z ładnej pogody, udało się nam umyć Kurę. Trzeba powoli myśleć o przerzuceniu opon. Niestety letnie Bridgestone, które były fabrycznie, są cholernie głośne. W planach mam wyciszenie nadkoli matami ale kiedy to się uda...





Tutaj dla ciekawych, zachowanie Cquartz Professional:

Korzystając z pustej drogi, jedna próba.

bardzo przyzwoicie

Wow ładnie podaje, soft seria ?
Szkoda ze nie ma tej apki na iPhone

Seria, jedynie delikatny mod dolotu, polegający na wyrzuceniu przegrody przeciwśniegowej.

Mały spot z Randall86, dzięki! Było kilka przejazdów, im bliżej 200 tym bardziej BMW zaczynało odchodzić, przy niższych prędkościach bardziej reakcja kierowcy decydowała. Od 0 nie próbowaliśmy ale podejrzewam na + dla Skody dzięki 4x4. BMW super układ kierowniczy, prowadzenie, materiały w środku, z minusów to brak jakiegokolwiek dźwięku wydechu, o dziwo w Skodzie coś było słychać.
Ogólnie widać, że dane w ZePerfs się pokrywają w tym przypadku.
Coraz bardziej mnie kusi na program silnika + skrzyni, już się rozglądam za wydechem środkowym z Golfa 7R, wizualnie to samo, ale ten w Superbie jest bardziej restrykcyjny, pewnie dzięki WLTP.

W Gopro, które miałem zamontowane w Skodze, akurat padła bateria podczas przejazdów...