BMW Sport

Podczas gdy beemka przechodzi reanimację... bujam się (dosłownie) takim oto fotelem na kółkach. Stan seria - 100% oryginał, zero tuningów. Komfort niesamowity (dużo wygodniej niż u konkurencji, np. E34), auto wybiera wszystkie nierówności, niemalże płynie po drodze. Za to prowadzenie... po przesiadce z BMW tragedia, porażka, katastrofa. Niestety dynamiką nie poraża, mimo większej mocy niż w dwulitrowej beemce, a wszystko przez mułowatą skrzynie automatyczną. Mułowatą, ale za to niezniszczalną.

Rok 1991, napęd na przód, skrzynia automat 4-robiegowy, silnik V6 2.8 174 KM. Z wyposażenia golas jak na tą wersję silnikową.

Fajna, jeden z ładniejszych modeli Audi, moim zdaniem.

Ladne, bardzo podoba mi sie 100 C4.

Moj ojciec mial od ´94 do ´98 setke 2.0 z 101km rocznik 1992
Dobrze wspomina, z wypasu mial klime i telefon. Dwa razy sie zlodzieje dobierali

Bardzo spoko, ostatnio o czymś podobnym myślałem.
Czy A6 C4 (jakieś mocniejsze V6 z quattro) może być konkurencją dla E34, ceny zdaje się te same? Liczy się głównie komfort w trasie i bezproblemowa eksloatacja. Jak z wyposażeniem, skóra, klima, podgrzewanie foteli, ogrzewanie postojowe?

Z tego co wiem, w A6 C4 już tego silnika nie było, był za to bodajże 2.6 150 KM, czyli słabszy, jak z jego kulturą pracy to nie wiem, ale w 2.8 dużo pozostaje do życzenia. Nie chodzi cicho, ale jak jakiś mustang V6, jest trochę taki... narowisty i ogólnie, niekulturalny. Skutecznie jego zapędy łagodzi skrzynia, choć przyznam, że przy zmianie biegów szarpie, ale nie ma co się dziwić - stary 4b automat o konstrukcji równie skomplikowanej jak konstrukcja młotka. Ceny E34 są niższe niż A6 C4, ale odrobinę wyższe niż 100 C4. W porównaniu do E34, C4 jest bardzo miękkie i mniej stabilne oraz mniej dynamiczne (zdecydowanie), żeby szło do przodu, musi się "rozbujać". Na każdym biegu i przy każdej prędkości startowej nie daje rady mojemu E36 320i. Komfort niesamowity, niemalże jest tak samo jak w S320 W140. Jest bardzo dużo miejsca i jest cisza.

Moje 100 skóry nie ma, więc nie wiem jak ze skórami w audi, klimy też brak, jak i podgrzewania foteli. Za to ogrzewanie postojowe jest bardzo wydajne. Przy zimnym silniku zaraz po dopaleniu leci już gorące powietrze i w środku jest cieplutko, co jest przydatne szczególnie teraz.

Co do quattro nie mam doświadczeń, niestety.

A6 C4 jest porownywalne z E34 ale silniki V6 troche im nie wyszly.

Silnik 2.8 byl oferowany takze w A6 ale nie polecalbym go, jest sporo gorszy od 525i. Oczywiscie nie na poziomie 320i, u Kuby to pewnie wina automatu.
2.6 jest porownywalne z 520i i jeszcze cichsze od 2.8, przy 180km/h ma 74dB, 2.8 ma 76dB, dla porownania 600SEL W140 ma 73dB.
Setka C4 jest tak samo komfortowa jak S-Klasse W126.
Swietne silniki w C4 to 2.5 TDi (w C4 jako R5 i polecam wersje 140km - skrzynia 6b, lepszy wybor niz jako V6 w A6 C5), 2.2 Turbo R5 oraz 4.2 V8. Dwa ostatnie tylko w S4/S6 i jako quattro. Wbrew pozorom cala trojka bardzo dlugowieczna.
2.0 i 1.9 TDi (tylko w A6) sa dobre, ale osiagi nie powalaja. Nie polecalbym 1.8 i silnikow V6.
C4 to ostatnie Audi bez wielowachaczowego zawieszenia, moze to byc wada jak i zaleta.
Z wyposarzeniem jak w E34, zdarzaja sie rodzynki ale wiekszosc to golasy (w S4/S6 golasy nie wystepuja). Deska z dodatkowymi zegarami za doplata swietnie sie prezentuje, moim zdaniem lepiej niz w E34.

Mimo wszystko, 2.6 to padaczkowaty silnik, po tej pojemności powinno się spodziewać czegoś znacznie więęęęcej...


Kubenzy, czy to na pewno

czy przypadkiem nie było przekładki zawiasu z Q7

Tez uwazam ze 2.6 150koni to niewypal. Szczegolnie w B5, bo tam do wyboru byl tez 1.8T 150koni.
W pierwszych latach produkcji A8 tez mialo silnik 2.8 174km z setki.

Dodam ze w 5 porownaniach BMW E34 i Audi 100/A6 prasy motoryzacyjnyej lat 90tych, cztery razy wygralo C4, E34 tylko jeden raz. Cale artykuly mam na kompie, jesli ktos jest zainteresowany -> PW. Dodaje jednak ze nie teoretyzuje, moj ojciec mial setke 2.0 od ´94 do ´98 i E34 525i w 2004r. Przed C4 jezdzil E28 525i i Audi 80 1.8S, przed E34 jezdzil E30 316i i Audi 80 2.0E.

o czym to świadczy? że C4 jest lepsze od E34?

ostatnio czytałem w jakimś komiksie, chyba AŚ, jak Alfa Romeo MiTo wygrała z Mini Cooperem S

Dodalem to jako ciekawostke.
Chwale caly czas C4 jednak nie uwazam ze jest lepsze od E34. Jest inne, ale ani gorsze ani lepsze. Silniki R6 sa silna strona E34. W C4 za to sa znakomite TDi i bardzo dobre benzyniaki 2.2 Turbo R5 i 4.2 V8.

co Ty, za nisko by było (P.S. wiesz, że toto w pole wjeżdża i się nie zakopuje - bardzo przydatny wołek roboczy przyznam)



Ja poproszę, jeśli można.

Audi jest na sprzedaż:

http://allegro.pl/item642904739_audi_10 ... tomat.html

jak na sprzedaż, to zamykamy