BMW Sport

Tylko go dotrę. Żeby Cię CDi nie wpędziło w kompleksy czasami

hmm czuje tu nowiutkie plastiki

To co Czarny, chcesz się ścigać ? Ostrzegam że tankuje Ultimate ON

dawaj pan

Czyli bedzie tuning No ale serio i teraz wsadź tam coś, zaraz się porysuje, troche wilgoci i już będzie rudo

Zazdroszcze zapachu nowości To jest to czego jeszcze długo nie będę czuł w moim aucie

Poza tym w tej chwili nie da się przesunąć ciężkiego ładunku po pace..

A zapach nowości jest z czystej kalkulacji, tak w przypadku tego typu auta jest najtaniej.

W sumie nie wyobrażam sobie kupować takie auto użwane. Przecież te auta mają takie przebiegi, one musza zarabiać i nikt się nie cacka z tym że coś sie przybrudzi, zarysuje troche zniszczy. Masz racje tylko nowe i w leasingu.

ladny mesiu, zobaczymy jak bedzie sie sprawowal z biegiem czasu - widzialem kiedys przypadkiem stare vito i ilosc korozji jaka wystepowala w tych modelach byla przerazajaca - ale nie wiem czy po dzwonach nie byly akurat.

a tak jak stones napisales, ducato sa bardzo dobrymi busami potwierdzam

mój nie jest po dzwonie, a rdzewieje na potęgę

Ducato u teścia sprawuje się super
Doblo u mnie też bez zarzutu

W tej chwili to chyba najlepszy mały dostawczak, gratuluję oczywistego wyboru

Szkoda że nie biały

Zmian w tym samochodzie u Ciebie chyba się nie doczekamy, np. jakiś felunek, może jakiś pakiet AMG na zamówienie, 4-ry rurki z tyłu, no i g leba by się przydała, bo jakoś wysoko stoi

Taki żarcik

Zmiany będą , np. pakiet stylistyczny w postaci napisów !_nie_reklamujemy_! po bokach

kolorek właśnie suuuper taka cytrynka

"żółty miodowy"

w całej Polsce były aż 3 Vito 109Cdi z klimatyzacją. Dwa białe i ten. Białe niestety były zarezerwowane, więc nie chciałem czekać na ewentualne zdjęcie rezerwacji.

Na podłogę sklejka, albo takie płyty sklejkopodobne. Stosuje się je często na boki również. Fajne autko szkoda że pare razy kierowca/kurier/magazynier czy nie wiem kto nim jeździ pokatuje i... reszte wiadomo

Wycisz pakę i jakieś subwooferki wrzuć i na spoty możesz jeździć, albo zapewniać muzykę na wiejskich imprezach.

No tak, na bokach, na dole przynajmniej jest sklejka. Okazuje się że jest opcja - drewniana podłoga... ale już za późno. Chyba musze dorobić właśnie ze sklejki.


Narazie jedynym pracownikiem którego się dorobiłem jest Vito także to ja je katuje

woow, merc z salonu i pierwszy właściciel!!! całuje w sygnet.

Nie znam się na dostawczakach, mnie się podoba.
A dlaczego akurat merc a nie np Vw?

T5 nie ma żadnego wyposażenia, ma mniejszy i słabszy silnik w podstawowej wersji i przedni napęd. Uznałem ( w ciemno, bo żadnego dostawczaka nie oglądałem ani nie jeździłem przed decyzją) że MB będzie najmniej kłopotliwy i najbardziej przyjazny/miły w użytkowaniu. No i ma tylny napęd

na jakieś zawody driftingowe jak znalazł tył naped King of europe jest twoje!!

Maćku jest jest i to nawet bardzo przyjemna w Vito pierwszej generacji jest drewniana która od 1998r jest w moim Vito które jest dosyć znacząco użytkowane bo ma 26kkm jest w stanie dobrym technicznym choć wizualnie to już trochę słabo wygląda ale sprawdza się.

W Sprinterach jest już trochę inaczej to rozwiązane tu do podłogi jest przykręcona nie drewniana lecz z tworzywa sztucznego płyta która jest bardziej odporna na ścieranie lecz jest bardziej śliska ale to w latach 2003 jest w sprinterach.

W Jednym z 98r tak jak vito nie mam nic na podłogę fabrycznego wiec jest sklejka o grubości 5 mm pomalowana farbą olejną i odziwo jest to bardzo wytrzymałe bo wystarczy raz na pół roku pomalować żeby było ładnie i w warunkach jakie u mnie są podczas ciągłego przesuwania koszy starcza ona na około 12 miesięcy gdyż się wyciera na żebrowaniach fabrycznej podłogi.

Wniosek z tego że najlepsze są oryginalne lecz nie zawsze są. Polecam dobrą sklejkę chyba że często zdarzy się tobie coś wylać co nie jest dobre dla tego typu materiałów.

Narazie czekam na odpowiedź z MB czy mogę dokupić taką podłoge osobno, jaką mozna wziąć w opcji. W ogóle to dziadostwo straszne z tymi surowymi podłogami....

A z tylnym napędem chodzi mi o problemy z przegubami w autach z przednim napędem i komfort który daje tylny napęd w postaci braku sił związanych z napędem na kole kierownicy.