BMW Sport

murdoc, jaki to rocznik no i wiele taki model chodzi?

Nie wiem co jest takiego wyjątkowego w desce rozdzielczej ale to po prostu mistrzostwo

karol13171, masz racje. Mi ona przypomina stare dobre BMW.

co do kokpitu jest rewelacyjny...też mam skojarzenia z BMW...niby te zagary inne ale jakoś podoba mi sie i to bardzo.

ten konkretnie jest z 2005 roku, ta generacja była produkowana chyba 2003-2006. Później wyszedł ten poliftowy, który wygląda o wiele lepiej niż równoległa 9-5 z chromowanymi obwódkami świateł

Myślę, że za taką sensowną 9-3 z turbo benzyną trzeba liczyć z 30k, wszelkie tańsze egzemplarze, które oglądałem były bardzo podejrzane. Mistrzem był jeden cały malowany, który rzekomo poobijał się w kontenerze jak z USA był ściągany... wg carfaxu wyszło, że "possible total-loss". Niestety zdjęć nie było

Bardzo ładny sedanik... kolega ma takiego w dizlu... fajne autko... czekam na foty z 17'...

Hmmm a ten wyświetlacz na środku "podszybia" to od radia?

murdoc, dzięki za wypowiedź!

Widać bardzo, bardzo sensowna opcja!

Świetne auto ) Ładny Saab ten środek <33

Bardzo ładny
Ten model 9-3 wogóle ma świetną stylistyke,kombi też.

bardzo fajne autko

tak, to jest od radia, komunikatów i wyświetlania spalania, dystansu, etc.

taki krótki klip stworzyłem, na razie sama statyka, na ogrywkę Saaba w ruchu jeszcze przyjdzie czas...
Blachy jeszcze nie nasze, w przyszłym tygodniu zagoszczą dumne "WF'y"



youtube coś mi chyba po jakości poleciał

kurna też prawie bym kupił takiego zamiast E46... ale chyba nie żałuję że tego nie zrobiłem
ładna sztuka

ALe Ty po muzyce poleciałeś w tym klipie...

zabieg celowy, aby w muzyce była wysoka zawartość siary

Przywiozłem całą taką składankę z Rumunii!

kupiłeś te 17? sprzedam ci moje

kupiłem już jakiś czas temu 17 od aero, ale jeszcze zdjęć nie robiłem konkretnych

Bardzo eleganckie auto, sam obecnie jestem zafascynowany saabem, ale poprzednim 9-3 i w cabrio

A samoloty saaba tez są bardzo ciekawe, można w Krakowie podziwiać

Długo była cisza, bo nic spektakularnego się z Saabem nie działo. Ot po prostu woził tyłek gdzie trzeba.

Aby wóz zaczął znów cieszyć, wleciał Stage 1. Okazało się, że seryjnie był mały bonusik od fabryki i na hamowni pokazało się 165KM i 250Nm. Coobcio poprawił soft i teraz mamy 221KM i 380Nm.

Różnica jest znaczna, wreszcie czuć, że auto ma turbinę