BMW Sport

Witam wszystkich, przedstawiam moje autko. Miało być BMW E46 320 coupe, jednak postawiłem na Honde Prelude V generacji z silnikiem 2,2 VTEC - 185KM

Silnik: H22A5
Rok produkcji: 1997

Jak na razie prawie wszystko w serii, poza kilkoma elementami. Chociaż plany na przyszłość są

To co udało się zmodyfikować w pierwszym miesiącu:
Felgi: Tenzo-R Turismo v2 18x7,5" czarny mat z polerowanym rantem
Układ dolotowy: Fujita Cold Air Intake 3"
Opony:
Przód: Toyo Proxes 4 215/35/R18
Tył: Firenza 215/35/R18

Plany:
Kolektor wydechowy od Accord'a Type-R
Kompletny wydech 2,5" (jeszcze nie sprecyzowałem jaki)

Dokładki na zderzaki i progi z wersji Type-S
Grill Type-S
Lotka na klapę VTiS, a może Mugen (jeszcze jej na żywo nie widziałem)
Czerwone emblematy H od Accorda Type-R
Halogeny JDM

Na razie chyba by było na tyle, w razie czego będę na bieżąco dopisywał

Na początek skromna galeryjka:















Pozdrawiam!

Ahhh te Hondy

Jakoś bardziej mi się podobał wcześniejszy model

Podoba mi się design zewnętrzny preludy

felgi tragedia

te tez są fajne. w poprzedniej wersji podoba i sie przód w tej nie koniecznie

bardzo ładna preluda, z pewnością lepszy wybór, niż E46 320i

fajny kolorek i koła do hondy jak ulał

dobra baza na pokemona

Szczerze powiedziawszy nie cierpię tej wersji i nie bardzo wiem co w tym aucie może być fajnego,ani zewnątrz, ani w środku, ani silnik..nic do mnie nie przemawia. Może dlatego, ze jestem troche uprzedzony do hondy, ojciec ma accorda 2.3 '01 i to auto baardzo mnie rozczarowało:(

Ale zanim stałem się wielkim fanem BMW, byłem wielkim fanem hondy

Z zewnątrz jeszcze dużo brakuje tak jak wspomniałem, pojawią się dokładki na zderzaki od wersji Preludy Type-S i pare innych smaczków. To tak jak BMW z M-Pakietem, albo bez. Wiadomo, że "Z" wygląda znacznie lepiej

A co do silnika, jestem naprawde zadowolony. VTEC to fajna sprawa, jak auto dostanie obrotów to uśmieszek na twarzy ma prawo się pojawić

http://www.youtube.com/watch?v=lvurMCLrruM to jest filmik z hamowni gdzies w 12-13 sek slychac zauważalnie jak auto przekracza 5200 obrotów i załącza się VTEC i zaczyna się zabawa

wiesz, jeszcze 3 lata temu też mnie to kręciło, a teraz własnie tego nie cierpię w hondach- że niby mają ta moc, ale tylko przy wysokich obrotach a na dole auto nie jedzie. Kto kręci silnik do 5200 jadąc do pracy albo na wakacje?

Silnik wysokoobrotowy

Mi to się podoba, byłem nakręcony na E46, ale musiałbym mieć wtedy silnik 2,5 żeby osiągi były podobne, a to wiekszy koszt i trudniej dostać w przyjemnych pieniądzach niebitą zadbaną. Budżetu nie miałem taki jak zakładałem, trochę zabrakło. Ale między czasie przejechałem się pare razy Civiciem Type-R i wyjaśniło się, że Honda to będzie auto dla mnie A że chciałem coupe to wybór padł na Prelude. I powiem szczerze, że nie żałuję w moim mieście pojawiła się jakaś dziwna moda na E46 z dnia na dzień jest ich co raz więcej. A Preludy sa tylko dwie, co dla mnie akurat jest wielkim plusem

jak dla mnie najładniejsza generacja preludy fajnie że czarna no i silnik konkret felgi ładne, bo z polerowanym rantem ja na takiej preludzie bym widział jakieś Volk-i
czekam na foty pomodach
a co do wysokoobrotowców to sam bym z chęcią przygarnął jakiegoś potworka kręcącego sie do jakichś 9k VTEC jak MPowery są uwielbiane za te obroty

Bardzo fajna, podoba mi się. Niemniej jednak, z wyjątkiem osiągów, to nijak to się ma do E46 320i.

Jak ja nie lubię hond...

Oj mnie kiedyś też Ten ryk silnika ! Znudziło mi się jednak to jak przejechałem się nową generacją Civica 1.8 V-Tec 140 koni... Głośno w kabinie jak w sieczkarni i niema różnicy czy to 3 czy 6tyś obrotów to nie jedzie ino wyje



E46 to nowe E36 na wiosku Od groma się tego narobiło, wystarczy zajrzeć do galerii.

Furka fajna i mi się bardzo podobuje Na pewno lepszy zakup niż E46

Mowisz o kosztach. Ile to ci pali w takim razie? Ja obstawiam ze kolo 10 albo wiecej. Tez mialem to miec, ale kupielem e46 330i nie zaluje do tej pory.

Na trasie około dyszki tak jak mówisz. Jak sie miasto zacznie to jakieś 12 ale to bez pałowania, w miare na spokojnie.


Ja kupiłem Prelude, też miało być E46 tylko z mniejszym silnikiem. I też naprawdę nie żałuję. Już nawet nie mówię o osiągach, ogólnie jak na razie podoba mi się, że siedzi się strasznie nisko i można troszkę silnik pokręcić Taka namiastka auta sportowego o którym zawsze marzyłem.



Prelude w środku jest naprawdę (mówię to z czystym sumieniem) nieporównywalnie cichsza od Civica. W Civicu jest straszny łomot Do tego króki rozstaw osi oraz maska, wydaje się że się jedzie 50% szybciej niż jest naprawdę

jakoś nie cierpie japońców

Silnik w tym samochodzie to porazka, R-seria to taka ekonomiczna wydumka (popatrz z ciekawosci jak maksymalnie uproszczono jego budowe), nie ma porownania do silnikow z rodziny B czy K.

Dobra pralka, ładna jest, ale nie porównujcie tego do E46 bo z czym do ludzi


VTEC JUST KICKED IN YO!