BMW Sport

Auto odebrane po montażu DP i IC... Póki co jeżdżę sobie kulturalnie na Stage 1 MHD, dziś mały psikus - wymieniona cewka na 4 cylindrze i wszystko wróciło do normy

Auto jeździ fajnie i jestem z niego bardzo zadowolony, 335i to naprawdę super auto.

Niedługo wpadną hybrydy i ogarnięte zawory WG - myślę, że ponadto jeszcze zagości charge pipe

I na pewno wywalone będą drugie katy i zrobiony straight pipe - będzie bardzo głośno i mam nadzieję, dynamicznie

piotrekk636,

Masz obydwa samochody które biorę pod uwage przy kupnie drugiego samochodu...M5 w manualu i e92 335i w automacie. Mógłbyś może napisać swoje spostrzeżenia oraz plusy i minusy względem tych dwóch aut?

Ok, wieczorem usiądę i opisze wrażenia, również pomierzę czasy dokładnie RL w miarę możliwości

Jedno i drugie auto jest zdrowe I na pewno któreś będzie na sprzedaż na wiosnę. Taka mini reklama

Obecne osiągi auta na samej mapie

Wychodzi niecałe 16 sek do 200 mniej więcej

Stage 1 jest ok ale 2+ jest duzo lepsza sprawdz opcje burble exhaust

Ładnie idzie

Wgrałem na chwile parę dni temu ale auto powyzej 200kmh na 4tym biegu wywala wszystkim nam znany 30ff
Nie mniej jednak na Stage2+ niesamowicie lata...

Docelowo jeszcze będzie Charge Pipe i Hybrydy więc myślę zamknąć sterownik pod względem doładowani i żeby te 430hp było

a nie lepiej najpierw zadbac o auto zeby bylo w 100% sprawne i dopiero pozniej myslec o modyfikacjach ?

jedzie fajnie, ale wg mnie skrzynia trochę się buntuje

A co jest z nim nie tak?

Jest zrobione chyba wszystko oprócz (termin dopiero za tydzień nieco ponad) czyszczenia ewentualnego nagaru

Wszelkie wycieki, nieszczelności, układ chłodniczy, zawieszenie, płyny i filtry, świece, cewki.. są wymienione. Pisałem wszystko na bieżąco.

Auto nie wykazuje żadnych błędów na kompie poza tym, niebawem będą hybrydy i nowe WG więc 30ff który pojawia się dopiero na najmocniejszej mapie zniknie mam nadzieję

Skrzynia się buntuje w związku z czym?

na filmie widać i trochę słychać jakby się ślizgała

z 2-3 ewidentnie sie slizga z 3-4 tez widac delikatny opor na koncu obrotow , przynajmniej na filmie.

Sprzeglo sie konczy na mocniejszej mapie wychodzi odrazu u mnie bylo tak samo na seri nic sie nie dzialo a na mocnych mapach slizgalo sie

Spokojnie spokojnie

W aucie nic się nie kończy, absolutnie - skrzynia zmienia biegi bez najmniejszego uślizgu nawet na S+2

Na filmie mocno złudne jest na 2jce coś co wygląda jakby się ślizgało lecz był ostry wheelspin, auto przyspieszalo lecz jechało 'lekko bokiem-prosto'

Skrzynia AT to element który oceniajac 20kilka beemek w życiu działa perfekcyjnie i bez jakichkolwiek problemów

Zaraz tu wyjdzie, że mam pół auta do wymiany....

Mam nadzieję, że rozwiałem wątpliwości

Pojeździj troche na mocnych mapach to wtedy pogadamy
Moja była serwisowana wszystko było tip top a żeby jeździła na mocnych mapach musiałem włożyć nie mały worek $$$ bo, żeby auto jeździło bez checków i wypadania zapłonu wszystko musi byc idealnie.
Te silniki są bardzo fajne ale i bardzo wymagające, na seri nic sie kompletnie nie działo.

Dokladnie, auta z przebiegami 100kkm wymagaja sporego wkladu zeby na wiekszym niz seryjen doladowanie nie bylo bledow. Nie znaczy to ze ktos kupil padline tylko takie juz sa ze swiece, cewki, czyszczenie kanalow dolotowych, wymiana vanos solenoids to oprocz oleju i filtorw zestaw startowy dla N54 szczegolnie jesli ktos chce wiecej mocy.

Zgadza się, do tego dochodzi czesto padajaca HPFP, pompa wody, problem z westegatami, czesto padaja wtryski, padajace sondy lambda, pekajace chargepipe, filtr w zbiorniku paliwa (jak jest brudny to daje za male cisnienie paliwa). Trzeba być świadom przy zakupie N54 szczegolnie z wiekszym przebiegiem. Ale wszystko to oczywiscie nie musi sie popsuć tylko czesto sie to dzieje w tych silnikach, u mnie były westegaty, chargepipe, cewki swiece, jedna sonda lambda, filtr w zbiorniku, sprzeglo, kilka uszczelek, i czyszczenie dolotu, ale mam 120 tys przebiegu.

Ja wiem dokładnie co z czym się je i wiem też jak dbać o auta

Nie boje się napraw o kwotach 3 cyfrowych czy 4 cyfrowych jednorazowych.. Naprawdę

Już większość z tego co pisaliście ogarnięte - WG będą z nowymi turbinami za kilkanaście dni, czyszczenie nagaru również, poza tym charge pipe Czasem po prostu czas nie daje zrobić od razu wszystkiego za jednym razem ale jak na miesiąc posiadania auta oprócz absolutnego 'must be' - co pochłonęło kwotę 6500zł łącznie z rejestracją i ubezpieczeniem (które teraz nie jest małe jak wiemy) włożyłem też kolejne 6k jak np szyby, DP, IC, MHD i szereg innych pierdół które łącznie tworzą kwotę ponad 12tys przez miesiąc posiadania auta.. A że ja mam w zwyczaju doprowadzanie auta do stanu co namniej 5-5+ na 6 to ktoś na pewno po tym jak ja się nią pocieszę dostanie wręcz prezent a nie auto.. Bo na wstępie nie będzie miał pewnie nic do dokładania...

Odnoszę wrażenie, że myślicie, że ja kupiłem gruza, w każde używane bmw trzeba włożyć kasę, auto nie było po żadnych dzwonach itd i na tym mi głównie zależało.. Auto było kupione ogólnie w stanie 4/6 w mojej ocenie i uważam, że ktoś o nie dbał, może nie jakoś pedantycznie... Oczywiście wiadomo, że wszyscy tutaj na forum kupują od razu igły

I tak jeszcze 5k wsadzę na pewno bo turbiny itd itp.. Obecnie samochód jeździ cały czas na Stage 1 i nic się nie dzieje

My Ci tylko przedstawiamy jak to wygląda z doświadczenia bo mamy takie auta, jakis czas temu kilka osob burzyło się, bo chciałem za auto 80 tyś zł, ale nikt nie zdaje sobie sprawy, że dołożyć 20 czy 30k do 335i to nie problem przy podnoszeniu mocy. Oby spisywało się jak najlepiej
Nie wiem jakie auta mają inny posiadacze 335i ale ja swojego auta szukałem dość długo, obejrzałem kilka 335i z USA i podziękowałem, 2 sztuki były tak pomalowane, że czujnik pokazywał ori lakier nie wiem jak to zrobili, niby bezwypadek ale pozniej w histori ubezpieczalni jedniej z nich wyszło, że dostała mocno w tył aż zapadł się dach na środku, w jednym miejscu, a poźniej dostała jeszcze w przód a czujnik pokazywał ori lakier tylko na dachu coś mi nie pasowało i auto odpuściłem a o wypadkach jakie miała dowiedziałem się dopiero później.

Nie, ja trochę prześledziłem temat auta i wszystkie też znaki na niebie i ziemi nie wskazują aby ktoś coś kombinował przy niej oprócz kilku wgniotek na tylnym błotniku