BMW Sport

Nie, nie myslalem .

Cos tam podzialam z tym samochodem ale w kwietniu. W sumie to ze zmian chyba juz tylko wskaznik temp. oleju czeka na montaz .

Alę się czepiliście tych felg. To jeszcze rozumiem, ale żeby zaproponować styling 18? Brzydale jakich mało.
Na tych jest dobrze, a zakładać styling 18 tylko dlatego że to bmw? To może Styling 38 - też oryginalne. No i Dezenty maja tę przewagę, że wchodzą bez dystansów (zaciski z przodu).

Troche podziałałem w ciągu ostatnich 10 dni :







Najpierw zabawa w stolarza.



I szpachlarza.





Potem elektryka.



Czujnik w misce.


Akurat miałem jeszcze kawałek czerwonej nappy.





Ale 2 warstwy czarnego renoskóru położone pistoletem i konsolka zmieniła kolor.

Skonczone. I nawet działa . Podswietlenie oczywiscie sciemniane razem z reszta podswietlenia.





Podkleiłem zatyczki kanałów odpływowych.





W prawej lampie nie działała regulacja wysokosci. Nic dziwnego - skoro trzpienie wogole nie były wcisniete na swoje miejsca (jak juz chyba pisałem nie ja przerabiałem te lampy).



Złożone, klosz odswieżony, lampy nastepnie ustawione na stacji podczas przegladu - i w koncu jest malinka w temacie lamp .



Stwierdziłem że warto byłoby wymienić łożyska kół tylnych.







Done. Mały TIP - podkładke zabezpieczajacą idealnie nabija sie rurką miedzianą o średnicy 42mm.



Nasmarowałem sprezyne kolumny kierowniczej.





Postanowiłem zajrzeć do Vanosa.




Musze przyznac ze całkiem fajna zabawa z tym była .



Prowizoryczne miekkie szczeki - jak nie widac roznicy to po co przepłacac ? .




Tłoczki miały luzy więc rattle kit takze został użyty (nowe tuleje łożysk tłoczków).



Tego sie pozbyłem.



Najwiekszym problemem podczas tej pracy jak sie okazało było ...odkrecenie Visca :O. Najpierw sie trudziłem, wg rad z netu stukałem młotkiem w klucz i ni huhu. W koncu w jakies 5min dorobiłem taka blokadke - i poszlo . Bez tego dospawanego kawałka na gorze najpierw złamała sie. Takze bez blokady raczej nie było szans.





Zgodnie z tradycja jak co roku umyłem myjka i DIMERem spod i nadkola.



Na tylne tarcze został zaaplikowany CRC De-Squeak - mam nadzieje ze ten srodek w koncu uciszy piszczace tylne hamulce z Porsche (jest to standart w prawie kazdych zaciskach z porsche, taka juz ich uroda ze piszcza). Zakup tego srodka kosztował mnie duuuuuzoooo zachodu - jest dostepny tylko w USA, znalazłem go na ebayu ale sprzedawca nie wysyłał towaru nigdzie poza US. Lekko nie było ...



Dzisiaj troche postanowiłem umyć samochód, bo nie był myty chyba od lutego lub stycznia ...a ze jutro wybieram sie na spoto-zlot to cos tam podziałałem w temacie .



Dach umyty i zaimpregowany kitem Renovo.



Troche pojezdziłem po masce Makitka (ale tylko po masce).





Poczyściłem troszke silnik i komore.



Na tył wpadły dystanse tym razem 20mm - tez z H&R.






Na koniec jak juz myslałem ze skonczyłem to przypomniało mi sie ze mam jeszcze to.





Podczas spotowo-zlotowych wyjazdów na klapie laduje antena CB Wilson Little Wil.



No i to by było na tyle.

Ze spraw do zrobienia przy samochodzie został tylko wskaznik stanu paliwa. Tego nie zdarzyłem juz zrobić, zreszta i tak pomieszczenie z podnosnikiem miałem zajete.

No i zauwazyłem także dzis ze jedna podstawa lusterka zaczyna korodowac (standart w Z3), poki co lekko, wiec chyba jeszcze ten sezon przeciagnie...i na kolejny pomaluje obie.

PS. Nie wiem dlaczego imageshack ostatnio zaczał sam bez sensu przekrecac niektóre zdjecia .

urywa dupę, tyle powiem... szacunek!

Dzieki . Jak bede miał wene moze jeszcze cos tam zmienie . Ale to juz naprawde prawie finish w temacie zmian czy napraw w tym samochodzie (no chyba ze cos sie zepsuje ).

a nie myślałeś o zmianie felg ?

Prosze o wiecej . Tylko na to czekałem .

podwozie auta wymyte w błysk to lubię nawet pod spodem musi być idealnie

No, w takim stanie, to przyjmą Ci go zapewne w salonie jako nówke
... jak felgi zmienisz

Perfekcja

a jak po naprawie vanosa jest poprawa, bo sam sie lada dzień zamierzam za to zabrac

Odpuśćcie te felgi bo może faktycznie piękne nie są ale przynajmniej siadają na hamulce.

Auto urywa dupę, to fakt.

Piotres - pamiętaj proszę o mnie jeśli trafią Ci się 6tloki lub boxster w super hiper atrakcyjnej cenie, polecam się

Ja nawet nie pisze juz o felgach
Twoje podejście do auta jest niesamowite. Masę pracy i serca włożone
Piękne Z3

piotres, ja oczywiście żartuje sobie jak zawsze felgi są wporzo

Dzieki za mile komentarze .

Co do wrazen po "zrobieniu" vanosa to teraz nie ma takiego rezonansu ktory czasami wystepowal podczas jazdy w okolicach 2000 obr. - czyli pewnie byla wina luzu na lozyskach tloczków, a "rattle kit" rozwiazał problem. I chyba troche mniej pali - mam taka nadzieje . W sumie poza tym rezonansem i cos wysokim ostatnio spalaniem to ja nie mialem innych objawow ze cos z vanosem bylo nie tak, obroty na zimnym mi nie falowaly.

pozdro !

Jak tam się ma zetka? Zmieniłeś koła ? A tak na poważnie - jakieś zmiany czy radość z jazdy?

Koł nie zmieniłem, obszyłem za to kierownice i wymieniłem bak - w starym juz po wymianie znalazłem szpryche od roweru, ktora to zapewne łamała mi ciągle plytke we wskazniku stanu paliwa - po wymianie 3 lub 4 plywaków w koncu zdecydowałem sie na wymiane baku bo stwierdziłem ze cos z nim musi byc ostro nie tak. Juz po złożeniu wszystkie znalazłem w srodku starego baku owa szpryche wiec jednak raczej sam bak był OK.

Teraz to juz naprawde pozostaje tylko radosc z jazdy. W ten weekend nakreciłem ok 1050km i stwierdzam ze uwielbiam ten samochod . Zrobiłem juz wszystko co chciałem, wszystko działa tak jak chciałem i wyglada tak jak chciałem.

Wizualnie przydało by sie jeszcze z -20mm w doł i przod i tył (myslalem o gwincie), ale w miniony weekend przekonałem sie ze jazda na glebie wymaga wg mnie zbyt wielu wyrzeczen wiec chyba odpuszcze juz wszelkie kombinacje z zawieszeniem.



Na gorze moj orginalny bak, na dole bak z z3 1.9 ktory założyłem.





Kierowniczka swiezo po obszyciu - skora jest naszyta na alcantare (wytrzymała jakies 6-8 tys.km i pojawiły się przetarcia) wiec kierownica jest pogrubiona, dokładnie tak jak chciałem. Jakość wykonania wg mnie niemalże perfekcyjnie a koszt to raptem 150zł . Polecam obszywanie u "justimpg" z allegro.

Szew jest cały czerwony - kolor dobrany do skory imolarot - nie chciałem 3 kolorowego szwu bo po pierwsze maja go juz chyba wszyscy , a po drugie moje auto to nie eMka.

Pare fotek porownawszych - jak to wygladało niedługo po zakupie (sierpien 2008r.), a jak wygląda teraz (sierpien 2012r.) :

2008:

2012:


2008:

2012:


2008:

2012:




2008:

2012:






2008:


2012:


No i nowy wyglad kierownicy:


Pare fotek spotowo-zlotowych, w towarzystwie innych Ztek:








pozdr.

Zmieniasz felgi i będzie lepiej niż w 08r...

Zmienić felgi