BMW Sport

Witam ponownie, tak jak pisałem zmobilizowałem się, umyłem bandytę i cyknąłem kilka zdjęć. Mam nadzieję że się spodobają

świetnie wygląda

szkoda tylko, że nie przepadam za czarnym rotorem

Dobre zdjęcia

Jest piękna

To jest to Nerki moglyby byc poliftowe.

i zderzak

Koledzy dziękuje za pozytywne komentarze. Nerka poliftowa na pewno wjedzie lada dzień, zderzaki docelowo będą z m-pakietu ale to dopiero na wiosne. Czarny rotor jest kontrowersyjny, też czasem jak patrzę wolałbym żeby był jakiś inny kolor ale na razie może zostać. Na przyszły sezon pomyśli się o jakimś innym.

Ładna ta Twoja E39 bardzo duży plus za silnik i felgi,przydało by się tylko ją trochę opuścić chociaż na springach

zakładaj m-paka dobry wydech większą glebę i będzie bajka koło w czerni wygląda bardzo dobrze ale wiadome też mniejsze
super e39

Generalnie bardzo fajna e39
Tylko coś te Mito u Ciebie nie pasują, tym bardziej w takim zestawieniu kolorystycznym. I na glebe z nią

felgi fajne, ale nie do e39 wyglądają na malutkie i przez nie wydaje się jakby stało wysoko jak koza

4.4 + automat to jest to Zazdroszczę

grubo wyszlo

Witam, jako że zima już za pasem postanowiłem zabezpieczyć staruszkę. Samochód dostał delikatną polerkę i zabezpieczenie różnymi woskami.

Samochód przed myciem nie wyglądał źle, z samego rana dostał strzała na samoobsługówce.




Na pierwszy ogień poszedł Prick, psikany na suchy lakier, preparatu nie żałowałem. Po 10 minutach poszła piana.





Część środków użyta w teście.

Aktywna piana Espuma nakładana Glorią.



Mycie na jedno wiadro Prestą, wszystko zmyte co pokazuje piękna tafla wody.




Glinka za dużo roboty nie miała, nawet doły drzwi były prawie czyste.



Stołeczek, polereczka i wygodne miejsce pracy. Nic więcej do szczęscia nie potrzeba.



Lakier raczej w stanie ciężkim. Na wiosnę planowna jest gruuuba korekta więc teraz poszła kombinacja FG400 z Cutting padem Flexi i finsz Megsową 205 i padem Finishing z WWL.











Po korekcie wszystko wymyte Eraserem.


Na prawą stronę poszedł system Duraglossa. Clenaer, podkład i woski.



Boding agent




Prawy tylny błotnik i prawe tylne drzwi 105, przednie drzwi i przedni błotnik 111.


Colli położyłem na maskę, pół na cleanerze Duraglossa a pół na eraserze. Do tego lewy błotnik i lewe przednie drzwi oraz pół tylnej klapy.

Wolfgang położony został na lewe tylne drzwi i lewy tylny błotnik oraz pół tylnej klapy.



Gotowe auto

to jest właśnie czarny lakier - jak zadbany wygląda

dobra robota

Piękna robota Ciekawe który wosk wypadnie najlepiej

Sucre, Pamiętaj proszę o mnie jak będziesz zmieniał nerki, chętnie kupie je w rozsądnych pieniążkach

Co do zabezpieczenia.. Zazdroszczę, ja nie mogłem się zebrać. Korekta dopiero wiosną
Widzisz wizualne róźnice pomiędzy stronami ?

Wypych sądzę że Collnite, tylko ciekawe czy na cleanerze czy na czystym lakierze...jak by nie było to na wiosnę i tak wleci jakaś ceramika lub kwarc. Efekt wizualny po woskach już mnie trochę nudzi, powłoki dają jednak inny efekt.
Bio dziś za bardzo nie miałem czasu żeby patrzeć na różnice ale na pewno na klapie wolfgang przyciemnił dużo mocniej od collnite'a. Pod względem śliskości Wolfgang dorównuje według mnie glasurowi.

dobra robota, pięknie się błyszczy

świetna robota

czarny to czarny, wygląda genialnie