BMW Sport

Auto zakupiłem w kwietniu 2010 roku za namową brata. Maniak BMW, miał dużo sztuk różnych serii, więc się skusiłem. I tak, po powożeniu Audi A4 i Alfy 166 w mazucie, zakupiłem E38 740i. Egzemplarz zaniedbany niestety... Chciałem mieć skrzynię manualną, tyle że na rynku nie było w PL w tamtym czasie. W aucie oprócz części wnętrza (deska, kierownica, słupki, mieszek, schowki, renowacja skór, przyciski, wentylator nawiewu) zostały wymienione elementy 'zewnętrza' (listwy boczne, listwy pod PDC, plastikowe nadkola, nadkole prawy przód, wkłady lusterek, halogeny) oraz mechaniki (pompa wody, łożyska tył, tarcze/klocki przód, praktycznie całe zawieszenie przód, sprzęgło z dociskiem, spryskiwacze z pompką). Pewnie jest tego dużo więcej, ale nie pamiętam reszty.

Trochę o aucie - BMW 740i z silnikiem M60B40 (4.0 V8 o mocy 286KM), manualną, 6-biegową skrzynią. Z wyposażenia średnio - parktronik przód/tył, S-EDC (utwardzanie zawieszenia), Comfort Sitze (przód z pompowaniem itp.), elektryczne zagłówki tył, elektryczna kiera, pamięc fotela kierowcy, klimatronik, kiera multifunkcyjna, skóra w kolorze LavendelGrau, ściemniające lustro w środku + boczne w prądzie, bagażnik uchylny z pilota, no i oczywiście tempomat, elektryczna roleta tylnej szyby, aut. prawe lusterko przy wstecznym.

Zmiany:
- poliftowe progi z listwami zgarniającymi,
- tylna blenda US (ori),
- rejestracja z ramką US,
- tylne lampy clear,
- ciemne kierunkowskazy przód/bok,
- shadowline,
- przód niżej o 25mm,
- felgi Styling 95 w rozmiarze 19"
- opony - przód Dunlop SP Sport Maxx GT 245/45/19, tył Continental ContiSport 2 275/40/19,
- audio - radio Claron CZ209ER + Magnat BS30 800W + wzmak Magnat Edition II 500W (wiem, jest to mocno średni sprzęt, ale w porównaniu do fabrycznego i tak jest o niebo lepiej).

Co do planów:
- gwint,
- przednie lampy BH,
- malowanie całości auta (albo pozostanie przedliftowy przód, albo w miarę możliwośći zrobię polift, kolor - albo ciemny grafit z fioletem albo oryginalny Navarra Violett),
- montaż sensownej instalacji CA z telewizją i nawigacją

Aktualne:










Starsze:














Wnętrze:












Jeden z modów (w niektórych jupiterkach diody są niepodłączne - 15-minut + lutownica i gotowe):

Ja pier*** ale ładne cacko idealna jak dla mnie i pisze chociaż złamałem rękę wiec cos to oznacza

Auto znam z pclaba Bardzo przyjemny wóz. Po wszystkich modach jakie planujesz zrobi się niezła kosa, powodzenia

Zapowiada sie mega kozak,

Ładnie się prezentują Plany Automat mógł być

czym się różni zderzak od diesla? gratuluje zaciętości i doprowadzenia jej do ładnego stanu 7er i manual-rzadko spotykane połączenie mi się podoba

Kolor budy jest fenomenalny


7-ka z manualem i 4.0, ciekawe czy duzo ich wyszlo z fabryki....

Zderzak z diesla ma szerszą kratkę i krótsze halogeny. Celowy zabieg (zapomniałem napisać), bo halogeny są fabrycznie jakby ciemniejsze.

Na zdjęciach wygląda bardzo dobrze. Kolor zostawiłbym ten co jest...

rewelacja ten kolor. Ogólnie całe 7er jest równiez spoko i wygląda na zadbay egzemplarz.
Marzy mi się coraz bardziej takie E38.

bardzo fajnie się prezentuje. Gratuluje włożonej pracy! kolor również zostawiłbym ten co jest. Idealnie 4.0 + manual

Fajna 7`er patrząc na nią myślę że przydały by się czarne nerki

bardzo często widzę ten wóz na Piasecznie i na żywo wygląda bardzo dobrze

Świetnie się prezentuje szkoda ze niema tego ekranu na konsoli tv navi itd. Niewiem cvzy nie doczytałem ale ta tylna tablica to wyklejanka czy jak bo to nie ori . Mała rejestracja z tyłu

Fajna no i 6gang + 4,0i ciekawe połączenie, aczkolwiek w 7er... sam nie wiem, w końcu to ponton a nie wyścigówka

Kozak fura

Z urzędu to ona nie jest, ale zrobiona w taki sam sposób (wytłoczona blacha).



Zastanawiałem się nad tym, ale będzie za ciemno wtedy. Tym bardziej, jak będą ciemniejsze lampy.

A miśki czepiają się bardzo o takie tablice? Co grozi za jazdę z taką tablicą?

Swoją drogą piękne autko, klasa jest W przyszłości chcę takie w rodzinie mieć

Nie miałem problemów w związku z nią. Oryginalna jest zbyt "długa" no i wali o zderzak. Jak coś, oryginał mam w bagażniku.

To uważaj na Panów Policjantów, jak trafisz na wrednego ch**a, to możesz dostać mandat Z ciekawości poczytałem sobie jak to jest dokładnie z tymi tablicami i w przepisach jasno jest określone, jaka ma być tylna tablica i gdzie umiejscowiona A szkoda, bo oryginalnie wygląda z tą klapą i rejestracją, ale to życzę powodzenia i trafiania na ludzkich policjantów