Pawlos22 -->> E36 328 Coupe///Sonax w akcji str. 41

Pawlos22

Pora na wymianę : drążki, simerblocki oraz płyn do wspomagania

Zauważyłem wyciek z maglownicy

HansiO

Pawlos22 napisał(a):

maglownicy

450 w plecy

sztuka super

gratki zakupu i m52b28

Ostmark

Kolego niechcialbym Ci auta oczernic

Ale ogladalem ta sztuke przed Toba i stan blacharki delikatnie mowiac nie przemowil do mnie :luka:

Wrocilem wsciekly, po 1300km przejazdzce ze Szczecina. Zamiast autem to PeKaPe, a pamietam, ze wlasciciel cenil ja na 15900 do nego... zenada.

Pawlos22

Cytuj:

Zebys sie nie zdziwil...

Nie zdziwię się kolego bo dobrze wiedziałem co kupowałem

Idealna to ona nie jest...też zacząłem cwaniaczkowi wymieniać co jest nie tak i co jest do zrobienia to wystawił gały i nie wiedział co powiedzieć :rotfl:

W ogóle gość był dobry kupił od czarrnego za 14tysiaków a chciał po roku jezdzenia sprzedać za 16 prawie nic nie dokładając i nie robiąc koło niej :szok:

Gdy zszedłem z nim do ceny 13tys uznałem że warto ja brać za taką kwotę

dobrze mi się nią jeździ ważne że silnik itp wszystko gra jak należy a resztę doprowadzę do porządku, z tą blachą nie jest tak tragicznie najgorsze nadkola tył jak już mówiłem wcześniej będą wstawiane reperaturki

Ostmark

Spoko. Roznica jest taka, ze ja 13200 bym za nia nie dal. Ty dales i tyle. Pzdr

Co do blacharki jeszcze to zajrzyj do progow (zaslepki na lewarek i pod nakladki progowe) z tego co zapamietalem, ten kierowcy trzeba wymienic tyle rdzy bylo. Pasazera dalo sie jeszcze wtedy uratowac. Poza tym jeszcze kilka innych miejsc.

Pawlos22

Cytuj:

Wrocilem wsciekly, po 1300km przejazdzce ze Szczecina.

Kolego też miałem podobną negatywną przygodę z tym że ja jechałem z pod Krakowa do Warszawy jak zobaczyłem na miejscu beemke i warszawskiego cwaniaczka to po 5min podziękowałem i nawijka z powrotem

Ostmark

Dlatego przyjezdzajcie po moja :super:

STOP cwaniaczkom :super:

Krisu_K13TL

Ja pamiętam jak poprzedni właściciel bywał nią w Krakowie na nocnych, już wtedy rzuciły mi się w oczy właśnie tylnie błotniki, ale śmigała bardzo zdrowo i jak doprowadzisz blacharkę do porządku, to będzie naprawdę bardzo ładna sztuka w ekstra konfiguracji ..

Pawlos22

Teraz zastanawiam się nad zawieszeniem amorki są dobre chodzi tylko o sprężyny :zakrecony:

Przód jest -40 H&R + amorki Koni SPort wszystko ładnie pracuje jak na razie

tył amorki sachs advantage prawie nowe 2 miesiące temu wymieniane i sprężyny tyła są do wymiany i pytanie brzmi następująco czy kupić same sprężyny na tył oryginalne (tak jak było czyli MTechnik) czy jakieś sprężyny na tył podobne do Mtechnik czy wymienić wszystkie np. myślę nad Eibach Sportline -50 -30 lub Eibach Pro Kit -30 -15 :hyhy:

Jak myślicie? może się ktoś podzieli opinią na temat tych sprężyn Eibach?

Waldek100581

Jak masz dobre springi z przodu to po co wydawać zbędnie hajs na przód?
Na tyle ładnie siedzi na m technik wiec ja bym kupił takie same springi na tył i końcówa

Pawlos22

Waldek100581 najlepiej byłoby tak zrobić tylko kupując oryginalne nowe sprężyny Mtechnik tył zapłacę 660 zł :zdegustowany:

a komplet Eibacha kosztowałby mnie 540zł i mam wszystkie nowe i podejrzewam że tez fajnie będzie leżała tylko nie mam pojęcia jak się będzie jezdziło na tych springach :niepewny:

Waldek100581

Wszystko jasne
bierz eibacha, są dobre i będziesz zadowlony.

30/15 to mało bo możliwe że nawet tyle nie siądzie więc bierz 50/30

Pawlos22

No i tyle chciałem wiedzieć

Myślę że te Eibach będą ok

Jakby ktoś miał z nimi styczność i się wypowiedział jak się na nich jeździ to byłbym wdzięczny. Zresztą sprawa się rypła jak wymienię to sam się podzielę opinią

Krisu_K13TL

Eibachy sportline-y są podobno dosyć twarde (ale dramatu nie ma

), dobrze, że masz z przodu koni sporty, bo z seryjnym amortyzatorem by się nie dogadały, a tak będzie w porządku... Do seryjnych amortyzatorów nie jest zalecane obniżenie większe niż 40mm, więc wszystko się ładnie zgra, poza tym lepiej kupić nowy komplet, bo takie h&ry na przód pewnie bez problemu komuś jeszcze sprzedaż.

Pawlos22

Zastanawiam się nad twardością tych Sportlinów -50 -30 czy aby nie były zbyt twarde. Oczywiście lubię czasami pocisnąć na łukach i pewnie świetnie by się sprawdziły pod tym względem ale mi raczej chodzi o pewien kompromis tym bardziej że u nas kiepsko z dobrymi drogami :zdegustowany:

Dylemat Eibach Sportline czy może Pro Kit ? A Weitec wie ktoś może jak się sprawa ma z tymi springami ?

Waldek100581

Poczytaj na forum,,o weitec pewnie tesz znajdziesz info,
weitec i eibach to jakościowo podobne ,konkurencyjne produkty.
Jak dasz 50/30 to szorować po polskich drogach nie bedziesz bo nie jest to jakaś max gleba tylko obniżenie w granicach rozsądku.
Na sportlinach 50/30 bedzie twardziej w stosunku do serii bo w stosunku do pro kit to pewnie podobnie i różnicy wielkiej nie ma.
Takie sportline'y 50/30 są na polskie drogi