MOBY85-->E46 320D+-->najmocniejsze M47 w PL - NA SPRZEDAŻ !!

DonForesto

TC-PERFORMANCE napisał(a):

a co do wczesniejszych wypowiedzi to 1700zł za soft do tego silnika to gruba przesada ...z hamowaniem i korektami warte może góra 600zł

Pisałem o firmie która ogarnia Evo, Subaryny i jako jedyna w Polsce jest polecana przez Master Tuning z Warszawy...

moby85 napisał(a):

Sa sprawdzone firmy, ktore wykonuja mody dla tego silnika od 300PLN

Jasne, można to zlecieć nawet Mietkowi z Piździawy Górnej za 100 zł i flaszkę:rotfl:
Bez obrazy chłopaki ale jeśli chodzi o takie modyfikacje - wolałem zapłacić 1700 zł i mieć pewność, że robi to faktycznie fachowiec. Latam po zmianach już 5 rok i wszystko jest tip top.
Życzę by Twój silnik również wytrzymał wszelkie mody które sprawiają Ci jak się domyślam mnóstwo satysfakcji.

TC-PERFORMANCE · **Posty:** 340 **Moje BMW:** BMW F10 **Kod silnika:** 530D

...no właśnie to jest błędne myslenie ludzi ... bo skoro biorą za to 1700zł to będzie lepsze

haha nic bardziej mylnego ....

DonForesto

TC-PERFORMANCE napisał(a):

TC-PERFORMANCE

Rozumiem, że Twój nick jest bezpośrednio związany z prowadzoną działalnością...
Jeśli ktoś decyduje się na czip za 300 zł to jego sprawa, jego pieniądze, jego auto.
Dla mnie to druciarstwo.
Pozdrawiam

TC-PERFORMANCE · **Posty:** 340 **Moje BMW:** BMW F10 **Kod silnika:** 530D

masz prawo tak myśleć ... :ok:

moby85

Kazdy ma prawo pisac co mysli.

Jedni uwazaja, ze chip do m47 za 300 to druciarstwo, inni dokladanie wszedzie, gdzie sie da emblematow Mmmmm i carbonu....

DonForesto

Jeśli oryginalne elementy mpakietu są dla Ciebie druciarstwem to myślę, że na tym czas zakończyć dyskusję :rotfl:

TC-PERFORMANCE · **Posty:** 340 **Moje BMW:** BMW F10 **Kod silnika:** 530D

Forest.maxbimmer napisał(a):

Jeśli oryginalne elementy mpakietu są dla Ciebie druciarstwem to myślę, że na tym czas zakończyć dyskusję :rotfl:

znowu niepotrzebne przepychanki .... :niepewny:

pewnie Mobiemu chodziło o to że niektórzy nawet do 318i ( nie obrażajac nikogo) wstawiają znaczek M , na klapie itp nie mając nawet mpaku ...

moby85

Ja nie chcialem nikogo urazic i nie bylo to nic osobistego...o gustach sie nie rozmawia....

Kolego Forest.maxbimmer jesli poczules sie dotkniety moja wypowiedzia to przepraszam.

Kazdy ma prawo modzic swoje auto wedlug swojego gustu i uznania i tego sie trzymajmy

<PEACE>

DonForesto

moby85 napisał(a):

Kolego Forest.maxbimmer jesli poczules sie dotkniety moja wypowiedzia to przepraszam.

Bez przesady, piszemy na forum gdzie każdy wyraża swoje opinie a ponieważ jesteśmy indywidualnościami nie zawsze będą się one pokrywały

Pozdrawiam i powodzenia w dalszym modzeniu

moby85

Ludzie na poziomie zawsze ostatecznie sie dogadaja

Do zobaczenia na jakims spocie.

piotres

moby85 napisał(a):

Na seryjnym sprzegle na pewno przy wartosci 370 Nm byl uslizg...

Skad ta pewnosc ? :zdziwko:

Pamietam osobiscie o 3szt. m47 majacych 370nm+ - filona z bmw-klub (158/375nm), mexyka z bmw-klub (158/382nm) i moje 146/370nm.

Autem mexyka osobiscie jezdzilem i uslizgów sprzegła nie było czuc. Sprzegło było seryjne.

Szczerze mowiac w 200KM z tego silnika nie wierze - jesli nie planujecie nic grzebac przy pompie. Juz nie jeden sie napalal na 180+ w tym silniku i zawsze wychodziła finalnie kupa. Najmocniejsza o jakiej pamietam to chyba user SYLWEK28 z bmw-klub ten silnik + turbo z m47n (i nic wiecej) i wyszlo chyba rowne 170KM, nm nie pamietam.

moby85

Zalozona sama turbina bez wiekszej dawki paliwa nie da rady nabic wiecej KM..

PaTrYk009 · **Posty:** 593 **Lokalizacja:** Warszawa

Auto nawet ładne :ok:

Ale tytuł "Prawdopodobnie Najmocniejsze M47Pl" to chyba przesada? :zdegustowany:

moby85

Dobrze. W takim razie zeby nie bic po oczach - zmieniam

suderland

Gratuluje pomysłu i zapału. Ale czy nie obawiasz się że przy takiej mocy i momencie nie ukręci wału w silniku ? Przecież każdy wie że w tych silnikach często dochodzi do tego typu zdarzeń i to przy seryjnej mocy. :zdegustowany:

moby85

Z moich informacji, jakie zasiegnalem, to wal moze sie ukrecic, jak ma jakies uszkodzenie mechaniczne - wgniot itp.

forest

suderland napisał(a):

Gratuluje pomysłu i zapału. Ale czy nie obawiasz się że przy takiej mocy i momencie nie ukręci wału w silniku ? Przecież każdy wie że w tych silnikach często dochodzi do tego typu zdarzeń i to przy seryjnej mocy. :zdegustowany:

Jak widac auto jezdzi i nic sie nie ukrecilo. Jeden woli jezdzic seria a drugi woli miec niepozorne 2,0 ktore jezdzi jak 3,0 zreszta jak piec nie wytrzyma to sie kupi drugi. Ja tam popieram modyfikacje :ok:

moby85

Jezdzac na ori klamotach musialem juz zainwestowac tyle pieniedzy, ze teraz juz nie warto sprzedawac, no chyba ze znalazlby sie zapaleniec taki jak ja i dal za to auto o wiele wiecej niz cena rynkowa

Morfii

Pomysł fajny, projekt ma sens jak jest całkowicie skończony

i powiem więcej... niech lata jak najlepiej..
Dużo się nauczysz a hobby należy rozwijać. Największa wada to te fele... Jak jest moc to i powinno to autko jakoś wyglądać... a tu jest tak sobie.

moby85

Dzieki

zmierzam juz ku koncowi...po 21. stycznia beda Firady, pozostaje montaz, wystrojenie i jako wisienka wykresik.

Mysle, ze na poczatku lutego wszystko bedzie jasne

BMW Sport

Regulamin działu

MOBY85-->E46 320D+-->najmocniejsze M47 w PL - NA SPRZEDAŻ !!

Kto przegląda forum