BMW Sport

Ehh mam wrażenie, że kiedyś jakoś więcej się dyskutowało w galerii kiedy np. prosiło się o opinię innych ludzi z forum... no ale trudno trza sobie jakoś samemu radzić nie ma opier.....nia się



Wiesz co akurat w Łodzi jeszcze nie byłem u gazowników.
Taki zestaw zaproponowano mi we Wieluniu.

A wracając do E46 to mamy kolejny mod. Jest to elektryczna roleta tylnej szyby.
Zakupiłem cały zestaw bez półki za 230zł z wliczoną wysyłką za pobraniem więc jak dla mnie okazja koło której nie mogłem przejść obojętnie.

Dzisiaj zająłem się montażem rolety. Wszystko jest już wsadzone z tyłu i pięknie śmiga. Podłączyłem roletę na krótko do akumulatora, żeby sprawdzić czy nic nie sknociłem. Pozostało tylko dokończyć elektrykę. Skończyłem na poprowadzeniu kabli pod prawym progiem. Jutro walczę dalej

Niestety jak to często u mnie bywa zapomniałem zrobić fotek z montażu w tylną półkę.

Niebawem wrzucę jakieś foty z efektu końcowego

Bo chyba nawet taki sam zestaw mam u siebie a robiłem to właśnie na Wydawniczej i cena tez bardzo podobna U mnie śmiga bez większych problemów ten zestawik

Łe no to w mojej 320i w takim wypadku na pewno nie będzie problemów ze spadkiem mocy

Pozostaje kwestia odpowiedniego montażu (estetyka) + odpowiednie wystrojenie LPG. Najbardziej obawiam się tej estetyki bo nie chcę druciarstwa pod maską Niby na forum wieluńskim chwalą sobie tego gazownika

Przyjedź do Radomia.
Podskoczymy do dobrego gazownika i zapłacisz 2500zł.

Trochę mi się to dziwne wydaje, że dobry gazownik za montaż Sekwencji w silniku 6 cylindrowym z dobrymi podzespołami + odpowiednie zestrojenie bierze tylko 2500zł Jesteś pewien tego gazownika?

Ogólnie to chciałem założyć gaz max do 80 km od miejsca zamieszkania. Czyli przykładowo ode mnie do Łodzi - centrum jest 77 km.

Wracając do modów to...

ELEKTRYCZNA ROLETA TYLNEJ SZYBY ZAMONTOWANA POMYŚLNIE





Trochę się przy tym namęczyłem.. prawdę mówiąc więcej się niż podczas montażu PDC

Teraz czas na zakup lusterka FOTOCHROM

Także jak widzicie mody idą do przodu.
Pozdrawiam

Zakładaj fotochrom , ja mam i to jest super sprawa , roletki zazdroszczę , pozdro

Roleta dobry ruch, następny mod też zapowiada się bardzo dobrze.

Witam w ten jakże piękny majowy weekend pogoda po prostu cudowna... Ale grilla i tak zrobiliśmy wczoraj z ekipą.

Wziąłem się za tą skrzynie biegów i wyjąłem ją we wtorek

Cóż pozostał jedynie montaż bo wszystko przy skrzyni zrobione na cacy

-wymienione 2 uszczelniacze z tyłu skrzyni na nówki z ASO
-zlikwidowany problem nie odbijającego lewarka na 5 biegu
-nowy olej do skrzyni biegów
-profilaktycznie założony nowy plastikowy grzybek od łapy sprzęgła
-skrzynia wyczyszczona z wszelakiego syfu i smaru

Tak wygląda skrzynia po wyczyszczeniu:




Do tego jeszcze od naszego wspólnego kolegi z forum stones1 wpadną po świętach z ASO części od mechanizmu zmiany biegów a dokładnie z foto:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05
-NR 7
-NR 2
-NR 10 ( 4 szt.)

Wczoraj kurier dostarczył mi również FOTOCHROM.

Jak widać jest to wersja z diodą od alarmu. Standardowo dioda sygnalizuje o włączonym alarmie kiedy zamkniemy auto ale w NCS EXPERT można ją również zaprogramować żeby migała kiedy mamy otwarty bagażnik na odpalonym silniku. Gdzieś na necie wyczytałem o tej funkcji. Z montażem poczekam do momentu aż zamontuję z powrotem skrzynie biegów.




Mniej więcej tak to będzie wyglądać jak zamontuje lustereczko (tu akurat pokazana jest tylko dioda sygnalizująca włączony alarm):


Mimo, że nie mam fabrycznego alarmu ani w ogóle jakiegokolwiek alarmu można tą diodę mimo wszystko uaktywnić. W module GM5 musimy zaprogramować na DWA - aktiv. A skoro mam już to uaktywnione pozostaje tylko podłączyć się poprzez 2 piny do modułu GM5 Lusterko posiada łącznie 5 pinów. Reszta to +/- do fotochromu oraz pin informujący o włączeniu wstecznego biegu.

Zamontowane zostanie także jednomasowe koło zamachowe od M50B20 NV.

Średnica tarcz ta sama czyli 228mm

Posiadam używany komplet SACHS czyli:
-śruby od jednomasy
-jednomase
-tarczę od jednomasy
-docisk od jednomasy

Łożysko oporowe jest takie samo zarówno w jednomasie jak i dwumasie. Na pewno w przypadku M52TUB20 i M50B20 NV z 91r. a jako że łożysko mam zakupione nowe SACHS-a to nie będzie problemu.

A tak to wygląda



To tyle co do tej pory mamy wywalczone Panowie

Pozdrawiam was i dzięki za zainteresowanie moją galerią.

W dniu dzisiejszym do mojego M52TUB20 zamontowane zostało sprzęgło na jednomasie.

Sorki za foto ale robione komórką...

Tarczę sobie pięknie wycentrowałem wałkiem wyjętym ze starej skrzyni od E36



Bardzo mnie ciekawi jak to będzie jeździć teraz.

Jutro prawdopodobnie będziemy z ojcem walczyli z montażem skrzyni biegów.

Skrzynia biegów siedzi już w E46. Wszystko lux malina ale niestety nie mogę wszystkiego jeszcze zamontować, ponieważ czekam na części z ASO od mechanizmu zmiany biegów. Mało tego doszły mi jeszcze do wymiany 2 uszczelki na łączeniu kolektora z tłumikiem niestety nie odnalazłem żadnych zamienników i trzeba było zamówić z ASO. Koszt 1 szt. = 31zł x2 = 62zł Mam nadzieje, do piątku dotrą te części do mnie bo tak to stoję z robotą.

Ale żeby sie zbytnio nie op ać zacząłem już montaż fotochromu hehehe.
Skończyło się na etapie puszczenia okablowania podsufitką i przednim prawym słupkiem + wycięcie otworu na przewody w podsufitce + montaż lusterka do szyby
Jutro polutujemy, odkręcimy schowek, podłączymy się pod moduł komfortu itp no i testujemy lustereczko.

Wczoraj dotarła do mnie paczka od stones1, w której znajdowały się nowe elementy mechanizmu zmiany biegów oraz uszczelki pomiędzy kolektory a resztę wydechu.


Na zdjęciu widać 3 podkładki żółte ale zapewniam, że są 4.

Zamontowałem poskręcałem i już o 19:40 robiłem jazdę testową na jednomasie.

Co prawda tylko 6 km jazdy próbnej ale jestem zadowolony z uzyskanego efektu Może tylko mi się wydaje ale mam wrażenie, że moment obrotowy jest lepiej przekazywany na tylną oś. Nie ma takiego efektu zdławienia no nie wiem jak to dokładnie nazwać.

Także śmiało stwierdzam, że cały komplet sprzęgła na jednomasie od M50B20 Bez Vanosa pasuje bezproblemowo Plug&Play

No i w końcu nie ma problemu z niepowracającym lewarkiem z 5 biegu

Witam wszystkich

Po małej przerwie w galerii postanowiłem ją odświeżyć. Przy okazji dopadła mnie grypa i od poniedziałku byłem przykuty do łóżka. Na szczęście dzisiaj jest już o wiele lepiej więc wracam do formy.

Co do mojej BMW no to przede wszystkim fotochrom jest już zamontowany i w pełni sprawny.

Do "Zielonej" zamontowany został także podtlenek LPG.

Nie odczuwam różnicy między jazdą na LPG a PB. Przejście na gaz jest płynne. Nie ma szarpnięć, falowań obrotów itp. itd. także jestem bardzo zadowolony z wykonanego montażu w Wieluniu u Pana Krzysztofa. Szczerze mogę polecić tego gazownika.

Zestaw składa się z:
Elektroniki KME NEVO PLUS
Reduktor KME SILVER
Wtryskiwaczy HANA H2001

A tak to wszystko wygląda pod maską. Każdy wtryskiwacz jest połączony indywidualnie z cylindrem za pomocą trójników.







Za 1000 km mam przyjechać na pierwszy darmowy przegląd. Na chwilę obecną zrobiłem już 280 km.

kawał świetnej roboty tu widać..........

parownik masz w miejscu gdzie niektóre wersje mają akumulator?(za prawym kielichem)

Nie nie. Tam nie da rady u mnie z parownikiem bo tam mam pompę od DSC jak widać na zdjęciach.
Parownik jest zamontowany zaraz pod przepływomierzem w miejsce elektrozaworów od nagrzewnicy.

Ze 3.5 tysiaka za taką instalację?

300zł mniej od tej ceny którą podałeś.

Jak na razie nic ciekawego się nie dzieje Panie i Panowie.
Na zakupach w Ptak Outlet w Rzgowie i napotkałem całkiem fajną koszulkę BMW PUMA. Przyda się na zloty hehe
More Update Soon

Dziś doszła jedna drobna modyfikacja w postaci zastosowania lakieru fluorescencyjnego do wskazówek za magiczne 9,90 zł z allegro.
Kurier przywiózł mi dzisiaj także nowe dywaniki gumowe firmy PETEX dedykowane do BMW E46.

Jako, że pogoda u mnie ładna i świeci słońce postanowiłem odświeżyć sobie troszkę lakier.

Najpierw umyłem karoserię szamponem z woskiem 4CAR, potem wytarłem wszystko do sucha delikatnym ręcznikiem, następnie wziąłem się za nakładanie kolistymi ruchami pasty K2 TURBO (TEMPO). Kiedy pasta wyschła wziąłem się za polerowanie kolistymi ruchami. Po tym zabiegu przyszedł czas na nałożenie gąbką także kolistymi ruchami wosku FORMULA 1 CARNAUBA CAR WAX. No i znowu czekałem aż wosk wyschnie i jazda polerka kolistymi ruchami. A na sam koniec zimne piwko z lodówki i podziwiam efekt mojej pracy. Oczywiście wszystko polerowane siłą mięśni

Szampon z woskiem - 6,80 zł
K2 TURBO - 7,50 zł
Wosk Formula 1 - 20zł

Koszt mały a efekt super no i lakier jest zabezpieczony.