BMW Sport

Miałem takie kolektory z katami z Angola w 330Ci, ładnie wrzeszczała ale było trochę roboty żeby to pospawać, szczególnie gniazda pod lambdy

Jak auto jeździ po aktualizacji DME ?

Dawno mnie tu nie było, więc wrzucam kilka nowych ciekawostek.
Jutro przyjdzie taśma bazaltowa do kolektorów, więc będą próbował je owinąć. Jadę jeszcze po portki na 3 śruby od znajomego. Jak na razie pomalowałem kolektor farbą żaroodporną czarny mat. Wyglądało to tak:



Z sondami nie będę miał problemu, ponieważ z tym wiąże się moja kolejna nowość. Tzn. wgrałem sobie przez WinKFP oprogramowanie z normą emisji spalin EURO 2 / brak katalizatorów. Końcówka softu 776 jeżeli dobrze pamiętam. I w tym momencie wszystkie 4 sondy lambda są wyłączone programowo, więc mogę je fizycznie usunąć z układu wydechowego. To oprogramowanie dodatkowo deaktywuje również pompę powietrza wtórnego (Vaccum) czy jak to tam się zwie ale ja jej nie posiadałem zamontowanej fabrycznie. Trzeba pamiętać o skasowaniu adaptacji.


Ciężko jest mi powiedzieć jak było po aktualizacji softu, bo bardzo krótko jeździłem na wersji z normą Euro 4.

Nagrałem 2 filmiki, które pokazują pracę silnika na tym oprogramowaniu + fizycznie odłączone sondy. Błędów na kompie brak. Także śmiało mogę zakładać kolektory bez katów i sond.
https://www.youtube.com/watch?v=CHarqfAyFjI
https://www.youtube.com/watch?v=NX5nRSxeWHw

Dodatkowo nauczyłem się kodować w Ncs Expert ZCS/FA Coding, więc uporządkowałem sobie w module świateł i licznikach wersję nadwozia, silnik, kolor, tapicerkę i aktualne wyposażenie. Moduł świateł miałem od polifta z innego roku, liczniki też z innego polifta, więc trzeba było zrobić porządek z przebiegiem, vinem i całą resztą. Dla zapominalskich przypomnę, że wymieniłem moduł świateł i zegary, ponieważ aktywowałem sobie Brake Force Display stage 3&2.
Mały filmik z obsługi FA Coding w NCS-ie:
https://www.youtube.com/watch?v=AvV4VMbdP0E

Zamówiłem także od kolegi Bagor ponownie chip do swojej M52TU. Dzisiaj otrzymałem maila ze zmodyfikowaną mapą + odcinka przesunięta na 6800 obr./min. Czyli tak jak w USA E46 330i ZHP hehehe Zgrałem i wgrałem mapy korzystając z EOBD Programera wykorzystując Galleto. Ci którzy dopiero zaczynają się bawić w takie upgrady niech pamiętają że sterownik silnika, skrzyni automatycznej jest programowalny tylko 13 razy!

Wrzucam także kilka aktualnych fotek mojej E46:











Jutro walczymy dalej. Może wrzucę jakieś fotki z owijania kolektora.
Pozdrawiam

dało to coś?

ale super działasz z autem, zazdroszczę umiejetności i cierpliwości

Dzięki za miłe słowo.
Miałem od niego chip w E36 M50B20 Bez Vanosa i różnica była znaczna. W obecnej M52TU nie czuć tak wielkiej różnicy jak w M50, ale auto na pewno lepiej przyśpiesza niż na standardowych mapach. Przy czym nie jest to jakaś mega mocna zmiana. Na PB95 występuje częściowo spalanie stukowe pod mocnym obciążeniem silnika, na LPG brak ( +/-110 oktanów według internetowych artykułów). Przetestuję wkrótce czy spalanie stukowe zniknie na PB98.

Kolektory zostały dzisiaj owinięte taśmą bazaltową. Na żywo wyglądają kozacko.
Zostało mi jeszcze dużo taśmy bazaltowej, więc podczas montażu owinę dodatkowo portki wydechu.

Kilka fotek jak to wyglądało bez owiniętej taśmy bazaltowej:



No i pierwszy kolektor już z głowy:


Drugi składałem trochę dłużej, bo rozdupcyłem 2 opaski i musiałem dojechać do sklepu. Za dużo siły w rękach hehe.


Tak wyglądają z bliska:


A tak będzie to "leżeć" na silniku:





Od siebie dodam, że taśma bazaltowa jest bardzo wygodna w układaniu. Robiłem to pierwszy raz w życiu, ale pracowało się bardzo przyjemnie. Taśmy zamówiłem 20 m z myślą, że jak coś źle zrobię to będę miał zapas, ale spokojnie wystarczy 15 m.

Jeżeli chodzi o zalety takiej taśmy to pozwolę sobie zacytować tekst z artykułu przeczytanego w internecie:
"Mimo iż wydaję się dość błahą modyfikacją, zmienia bardzo dużo pod maską, temp w komorze spada drastycznie co daje oczywiście wymierne efekty, jak niska temp w dolocie, oraz niższa temp oleju." + lepsze odprowadzanie spalin w kolektora.

Ostatnio mierzyłem temperaturę na oryginalnym kolektorze z katami przy pierwszych sondach lambda. Temperatura jaką pokazał wyświetlacz to 258 st. C., więc jest tam naprawdę gorąco. Zobaczymy jak będzie po zamontowaniu tych kolektorów z owiniętą taśmą bazaltową.

Będę montował jeszcze w podsufitkę ori czujniki ruchu od alarmu, bo w końcu zdobyłem to białe plastikowe mocowanie, które wkłada się od góry podsufitki.

Na chwilę obecną to tyle. More update soon.

Pojawiły się nowe fanty do E46:
- Czujnik Deszczu & Sensor Zmierzchu
- Manetka BMW Intensive Self Wash Function
- Czujniki Alarmu Ultradźwiękowe



Zamówiłem również nowszą wersję modułu GM5:


Kolektory zamontowane w nieodpowiednim miejscu

Jakoś mnie podkusiło po umyciu auta i postanowiłem ruszyć trochę z manetką BMW Intensive Self Wash Function.
Należy wyprowadzić dodatkowo pin nr 10, więc tym przy okazji również się zająłem. Czekam na nowszy model modułu GM5 i kombinuję dalej. Wrzucam kilka fotek z dzisiejszych prac. W skrócie mała rzecz a cieszy oko.





Nie ma to jak fotki w sexi laczkach.
Jeszcze trochę o chyba będzie trzeba pomyśleć o listwach progów BMW INDIVIDUAL heheeh.

Pozdrawiam

W tych laczkach to wyglądasz prawie jak jakiś drifter z Japonii

Fajnie czyta się Twój temat, czekam na kolejne aktualizacje

Listwy z individuala to biały krók.

oj widać jesienna handra tu nie zawitał lecz wielka praca na 2016 sezon...........

piotrek8113, za każdym razem jak wchodzę w twoją galerię to nie mogę wyjść z podziwu dla twojej pracy i wiedzy

super ogarniasz swoje e46

o co chodzi z ta funkcja tej manetki?

Haha dobreeee



Szukam już od jakiegoś czasu, ale jak nie ceny z kosmosu to po prostu w opłakanym stanie z popękanymi mocowaniami...



Nie można popaść w zimową depresję, więc trzeba ciągle coś robić.



Pochwała od moderatora w mojej galerii to +100 pkt szacunku na forum hehehe



Wiesz co jeszcze jej nie przetestowałem, bo mały problem mi się pojawił z czujnikiem deszczu... kupiłem od E65 w dobrych pieniądzach, bo wyglądał identycznie jak ten z E46. Lecz niestety nie współpracuje z E46, ponieważ nie pracuje na linie K-Bus i kaplica.... wczoraj zamówiłem dopiero odpowiedni.

Z tego co wyczytałem na zagranicznych forach to po wciśnięciu co 5 min lub 10 min włączają się automatycznie same spryskiwacze reflektorów (jeżeli je posiadamy oczywiście) oraz spryskiwacze szyb psikając na szybę 3 razy + dodatkowo aktywują się wycieraczki. Ponoć ma to dobre zastosowanie jak jedziemy w deszczu czy zimą kiedy jest błoto pośniegowe a przed nami auto albo tir chlapie na nas tym całym brudem.

Z ciekawości dla tych którzy mają spryskiwacze reflektorów mogę wam powiedzieć, że w tym nowszym module GM5 jest opcja aby spryski reflektorów nie aktywowały się co 5 wciśnięcie manetki tylko możemy zmienić na co 3 albo co 7. Można zmienić też czas pryskania na reflektory Ogólnie ten nowszy moduł GM5 ma o wiele więcej opcji do kodowania w NCS-sie niż stary.

Dobra wracając do mojej E46 to aktualnie uporałem się w końcu z kolektorami i obecnie jeździ bez katów, 4 sond a wszystko owinięte taśmą bazaltową. Oczywiście przygotowałem w związku z tym małą fotorelację.

Na początku wiadomo trzeba wjechać na kanał, ogarnąć odpowiednie klucze i powykręcać co nie co z naszej E46, żeby był w miarę dobry dostęp zarówno od góry i dołu auta.


Pokrywy/osłony silnika z góry są zdjęte , ponieważ musiałem się pozbyć/wygrzebać kable od 4 sond lambda.


No to co jedziem z tym koksem i odkręcamy te 18 śrub przy głowicy. W końcu miejsca mamy bardzo dużo....



Oj wierzcie mi podczas odkręcania poleciało tam dużo wulgarnych słów na K
No ale jakoś się z tym uporałem. Chyba nie muszę wspominać, że trzeba było odkręcić łapę silnika i podnieść go trochę do góry żeby wyciągnąć te cholerne kolektory....

A tu jeszcze małe porównanie stare vs nowe owinięte z zaślepionymi otworami na sonde:


Różnicę widać gołym okiem.


Jedna z przyjemniejszych widoków podczas tej operacji, czyli zamontowane kolektory:


No dobrze dobrze kolektory kolektorami ale trzeba też jakoś dopasować i dospawać nowe portki wydechu a więc przyszedł czas na przymiarki. Tutaj z pomocą przyszedł mój ojciec, ponieważ ja nie miałem do tego cierplowości. :


A tu już, ze wspawanymi portkami migo-magiem pod mój układ wydechowy. Spawaniem zajął się mój przyjaciel, ponieważ ja nie ogarniam takich rzeczy.


Za to ja zająłem się owijaniem portek taśmą bazaltową:


No i na sam koniec fotki z zakończonej operacji, czyli wszystko już siedzi na swoim miejscu:



No może poza tym, że trzeba było jeszcze dorobić uchwyt wydechu do skrzyni biegów, bo stary miał inne mocowanie. Ale wszystko oczywiście ogarnięte na tip-top.


Na sam koniec mój fotograf postanowił się zdrzemnąć, więc ja tym razem jemu cykłem fotkę z operacji S.E.N.


Co do dźwięku to jest super. Mi się bardzo podoba. Obecny setup z dedykowanym końcowym AC Schitzer-a robi robotę taką jak ja chciałem czyli fajnie podkreśla dźwięk 6 cylindrówki na pokładzie, nie wyjąc i pierdząc jak stary polonez. Na wyższych obrotach prawie jak M50. Niestety nie nagrałem jeszcze odpowiedniego filmiku z dźwiękiem, ale obiecuję, że wkrótce pojawi się tu link.

Aaaa zapomniał bym. Mała pierdółka przygotowana pod czujnik RLS. Zmieniłem przedni panel modułu świateł na ten z wersji z czujnikiem zmierzchu:


Tak więc jak na razie to na tyle Pany i Panie.
Plany na teraz, to czekam aż dotrze do mnie odpowiedni czujnik deszczu/zmierzchu (RLS) no i będę to wszystko montował/testował w aucie z uwagi, że pogoda jest lipna, więc w garażu można podłubać. A właśnie dla potomnych podaję numer katalogowy czujnika RLS jaki będzie współpracował z E46. Żeby ktoś nie wpadł w taką minę jak ja. Potrzebujemy czujnik RLS o numerze 6 923 954 , występował on według realoem w 3' E46, 5' E39, X3 E83, X3 E83 LCI, X5 E53, Z4 E85, Z4 E86, MINI R50, MINI R53, MINI Cabrio R52.


More Update Soon

piotrek koniecznie czekam na filmik co do dzwieku. Interesuje mnie jak chodzi bez katalizatorów, bo operacja fajna jednak obawiam się brzęczącego dzwieku bez katalizatorow.

btw. kawal super roboty zrobiles przy swoim e46

Dzięki, że doceniasz moją pracę włożoną w auto.
Co do dźwięku próbowałem nagrać smartfonem swoim, ale niestety strasznie trzeszczą głośniki podczas odsłuchiwania nagrania przez lipny mikrofon... Muszę wykombinować jakiś lepszy sprzęt...

Natomiast w swojej E46 w końcu zamontowałem czujnik deszczu & sensor zmierzchu RLS z wersji poliftowej.
Operacja nie była taka prosta, ponieważ nie posiadałem wcześniej czujnika deszczu zwykłego oraz szyby przystosowanej pod ten czujnik, więc roboty trochę było. Zwłaszcza jeżeli chodzi o sam montaż oraz ogólny wygląd na szybie tego czujnika. Elektryka to wiadoma sprawa. Puszczenie kilku kabli, odpowiednie zlutowanie wszyskiego, kodowanie w NCS Expert, potem ponowna inicjanizacja w INPA czujnika i gitara.

Standardowo oczywiście wrzucam kilka fotek jak to wygląda na aucie oraz filmik z pierwszych testów na szybko.

Filmik z działania czujników znajdziecie pod tym linkiem:
https://www.youtube.com/watch?v=bIWeJVTkE_s

Kupiłem niby ten żel specjalny z allegro, ale po zamontowaniu zostały pęcherzyki powietrza, więc lipa total i żel do śmieci. Z pomocą przyszedł silikon bezbarwny szklarski.

Na początku wyglądało to tak:


Potem były pierwsze przymiarki osłony plastikowej + masakrycznie wkur.. zdrapywanie silikonu nożykiem do tapet:


Kiedy wszystko fajnie wyczyściłem i przymierzyłem stwierdziłem że trzeba jakoś tą elektronikę ukryć/zasłonić, bo nie ładnie to wszystko wyglądało. Początkowym pomysłem była folia do przyciemniania szyb najciemniejsza. Niestety w praktyce dorobienie z folii odpowiedniego wzoru i wycentrowanie wszystkich otworów + nałożenie folii, dla mnie graniczyło z cudem. A więc wpadłem na inny pomysł czyli okleić wszystko od wewnątrz silikonem czarnym. Ten pomysł był o zdecydowanie lepszy. Dodatkowo miałem drobne problemy z montażem osłony plastikowej, ponieważ elektronika od cyfrowego kompasa w lusterku przeszkadzała trochę w zatrzaśnięciu wszystkiego.

Finalnie wyszło to tak:



Trochę spierdzieliłem sprawę z tym bezbarwnym silikonem po zewnętrznej no ale musicie mi wybaczyć, ponieważ była to moja pierwsza operacja. Wcześniej nigdy tego nie robiłem. Teraz na pewno zrobił bym to jeszcze ładniej ale nie chce mi się po prostu, bo masakrycznie dużo czasu w różnych pozycjach trzeba spędzić, żeby to wszystko ładnie dociąć i odskrobać pozostałości nożykiem do cięcia tapet.

No i proszę po zakupie auta miałem tylko zwykłe manualne lusterko bez fotochromu a teraz mam lusterko fotochrom z cyfrowym kompasem, bezprzewodowym pilotem do otwierania automatycznych bram, diodą alarmu + czujnik deszczu & sensor zmierzchu.

Dodam jeszcze taką ciekawostkę o której sam nie wiedziałem. Zauważyłem to dopiero przy kodowaniu czujnika RLS w NCS Dummy.
Otóż jak się okazuje czujnik musimy zakodować, pod odpowiednią szybę przednią. Występowały dwa rodzaje. Szyba zwykła oraz szybka klimatyzacji komfort. Jako, że ja mam szybę klimatyzacji komfort (odczytacie to dekodując swój nr VIN) musiałem zmienić, jedną z opcji w czujniku. Widać to na poniższym rysunku:


Teraz sprawa wygląda fajnie, ponieważ dodatkowo aktywowałem sobie światła do jazdy dziennej i w połączeniu z czujnikiem zmierzchu, światła automatycznie zmienią się na światła mijania, kiedy zrobi się ciemno na dworze lub wjedziemy w jakiś tunel, parking nieoświetlony itp. Ja nie mam xenon-ów co prawda ale myślę, że osoby, które je posiadają docenią jaka jest w tym momencie oszczędność żarników.

Wrzucam także klika ostatnich fotek mojej E46-szóstki:





Pozdrawiam

Widzę jaki potencjał w Tobie brzemię bardzo fajnie Ci to wychodzi!

Fajnie dłubiesz Kolektor ssący masz m52 czy m54? Odcięcie mogłeś spokojnie dać na 7000-7200rpm bo moc nie opada. Niedługo będę robił podobnie wydechowe ale jeszcze z małym modem
Pozdro

Dobra robota z miła chęcią oglądam tą galerie. U siebie tez chce zamontować czujnik deszczu zmierzchu, ale chce całą szybe wymienić. Może po twoim opisie spróbuje bez wymieniania szyby bo wygląda nieźle. Byle tak dalej

Podziwiam nakłady pracy i gratuluję pozytywnych rezultatów Fajnie działasz, oby tak dalej

Sprawdziłeś już różnicę w temperaturze po zastosowaniu taśmy? Bo jestem ciekawy wyniku

Mega galeria, jest to moja ulubiona galeria, jesteś moim wzorem jeśli chodzi o doposażanie auta, i jeśli ja będę coś robił a nie będę czegoś wiedział wiem do kogo się zwrócić
Bardzo ładnie ja doposażasz co następne planujesz, z listy wyposażenia?
Ori Xenon?
Powodzenia w modach