marcars -->> E36 Touring M43B18, Hellboy Classic

ZuchLCT

Tak szczere to już niewiele Ci zostało do zrobienia przy tej E36 :hyhy:

jak na moje to koniecznie tutaj jakieś 17 cali i przód lekko w dół, lampy jak wejdą nowe to będzie cud miód :super:

gamil

bardzo fajna, przyjemna seria :ok:

jedynie ten przod faktycznie troche pieje

marcars

ZuchLCT napisał(a):

Tak szczere to już niewiele Ci zostało do zrobienia przy tej E36 :hyhy:

jak na moje to koniecznie tutaj jakieś 17 cali i przód lekko w dół, lampy jak wejdą nowe to będzie cud miód :super:

17" w planach na później, bo na razie mam świeże opony na 15". Jak się coś w cenie trafi to oczywiście skorzystam:) Myślałem nad obniżeniem ale boje się o spadek komfortu jazdy. Dlatego na razie temat gleby tez zostawiam na później.
Trochę do zrobienia jeszcze jest. Na wiosnę wpadnie multifunkcja do kierownicy z e39 + adapter pod sterowanie radia Pioneer. Do tego elektryczne szyby na tył, tempomat ze sterowaniem z kierownicy, no i długo oczekiwany Check Control Module tak żeby pełne OBC miało sens.
No i od dłuższego czasu poluje na zderzak M Pakiet w kolorze hellrot 314 na przód. Ale ciężko znaleźć taki używany i do tego w dobrym stanie.

ZuchLCT

marcars napisał(a):

ZuchLCT napisał(a):

Tak szczere to już niewiele Ci zostało do zrobienia przy tej E36 :hyhy:

jak na moje to koniecznie tutaj jakieś 17 cali i przód lekko w dół, lampy jak wejdą nowe to będzie cud miód :super:

17" w planach na później, bo na razie mam świeże opony na 15". Jak się coś w cenie trafi to oczywiście skorzystam:) Myślałem nad obniżeniem ale boje się o spadek komfortu jazdy. Dlatego na razie temat gleby tez zostawiam na później.
Trochę do zrobienia jeszcze jest. Na wiosnę wpadnie multifunkcja do kierownicy z e39 + adapter pod sterowanie radia Pioneer. Do tego elektryczne szyby na tył, tempomat ze sterowaniem z kierownicy, no i długo oczekiwany Check Control Module tak żeby pełne OBC miało sens.
No i od dłuższego czasu poluje na zderzak M Pakiet w kolorze hellrot 314 na przód. Ale ciężko znaleźć taki używany i do tego w dobrym stanie.

Z przodu możesz śmiało -40 dać i o komfort się nawet nie martw, nie powinien się zmienić, tyle że jak dasz 17 to już możesz odczuć jego spadek, ew ori m-technik poszukaj -20

marcars

ZuchLCT napisał(a):

Z przodu możesz śmiało -40 dać i o komfort się nawet nie martw, nie powinien się zmienić, tyle że jak dasz 17 to już możesz odczuć jego spadek, ew ori m-technik poszukaj -20

Jakieś godne polecenia amorki i sprężyny do obniżenia. Czy do M technik amortyzatorów muszę mieć jakieś inne zawieszenie? Macie jakąś opnie na temat amortyzatorów Ta-Technix?

///david

gamil napisał(a):

bardzo fajna, przyjemna seria :ok:

jedynie ten przod faktycznie troche pieje

wg Ciebie te przednie lampy są "bardzo przyjemne" :szok:

?

ZuchLCT

marcars napisał(a):

ZuchLCT napisał(a):

Z przodu możesz śmiało -40 dać i o komfort się nawet nie martw, nie powinien się zmienić, tyle że jak dasz 17 to już możesz odczuć jego spadek, ew ori m-technik poszukaj -20

Jakieś godne polecenia amorki i sprężyny do obniżenia. Czy do M technik amortyzatorów muszę mieć jakieś inne zawieszenie? Macie jakąś opnie na temat amortyzatorów Ta-Technix?

Firma Sachs chyba robi/robiła amortyzatory do M-Technika, nie musisz, ale mógłbyś już włożyć całego m-techa czyli sprężyny, amorki i stabilizatory

marcars

ZuchLCT napisał(a):

Firma Sachs chyba robi/robiła amortyzatory do M-Technika, nie musisz, ale mógłbyś już włożyć całego m-techa czyli sprężyny, amorki i stabilizatory

A same sprężyny Eibach Pro Kit lub H&R do bilsteina B4 nie sprawdziły by się? Podobno pasują do seryjnych amorów. A szkoda mi je wymieniać bo maja zaledwie 2 lata (śmigane tylko po niemieckich autostradach i nie dziurawych drogach).

ZuchLCT

marcars napisał(a):

ZuchLCT napisał(a):

Firma Sachs chyba robi/robiła amortyzatory do M-Technika, nie musisz, ale mógłbyś już włożyć całego m-techa czyli sprężyny, amorki i stabilizatory

A same sprężyny Eibach Pro Kit lub H&R do bilsteina B4 nie sprawdziły by się? Podobno pasują do seryjnych amorów. A szkoda mi je wymieniać bo maja zaledwie 2 lata (śmigane tylko po niemieckich autostradach i nie dziurawych drogach).

Wiesz co sam do końca nie wiem, ale na stronie Eibacha jest napisane wyraźnie że pro kit jest do seryjnych aut więc wszystko powinno być dobrze

rorafalki

w E36 miałem B4 i Eibach prokit - było całkiem przyjemnie

co do reflektorów - wszystko jest rzeczą gustu, ale dla mnie są straszne

auto na oryginalnych wyglądało duuuużo lepiej - mam nadzieję, że plan powrotu do oryginalnych szybko nastąpi

marcars

rorafalki napisał(a):

w E36 miałem B4 i Eibach prokit - było całkiem przyjemnie

co do reflektorów - wszystko jest rzeczą gustu, ale dla mnie są straszne

auto na oryginalnych wyglądało duuuużo lepiej - mam nadzieję, że plan powrotu do oryginalnych szybko nastąpi

Co masz na myśli pisząc "całkiem przyjemnie" Dużo na tych sprężynach poszło ci auto w dół? Według opisu na tych sprężynach auto idzie około 30mm w dół (tył i przód). Bardzo obniżać auta też nie chce. Wydaje mi się, że po 30mm na obie strony jest w granicach rozsądku, żeby zachować jeszcze przy tym komfort jazdy.

Tak plany do powrotu oryginalnych soczewek Boscha są:) Zdobyłem do nich lepsze używki szkła z wypustkami FL. Reflektory są po kompletnym wewnętrznym czyszczeniu wraz z odbłyśnikiem. Teraz została mi kosmetyka zewnętrznej części reflektorów. Na wiosnę najprawdopodobniej będę je zakładać. Zastanawiam się przy tym czy nie wrzucić pomarańczowego kierunku z przodu w zamian białego przyciemnionego?

rorafalki

marcars napisał(a):

Co masz na myśli pisząc "całkiem przyjemnie" Dużo na tych sprężynach poszło ci auto w dół? Według opisu na tych sprężynach auto idzie około 30mm w dół (tył i przód). Bardzo obniżać auta też nie chce. Wydaje mi się, że po 30mm na obie strony jest w granicach rozsądku, żeby zachować jeszcze przy tym komfort jazdy.

optymalny wybór jeśli chodzi o obniżenie i komfort jazdy - sprężyściej, ale nie twardo, precyzja prowadzenia na +
auto usiadło 35mm z przodu i niecałe 30mm z tyłu

marcars napisał(a):

Na wiosnę najprawdopodobniej będę je zakładać

proponuję wcześniej

marcars napisał(a):

Zastanawiam się przy tym czy nie wrzucić pomarańczowego kierunku z przodu w zamian białego przyciemnionego?

zostaw dymiony

AdamDMI

marcars napisał(a):

Na wiosnę najprawdopodobniej będę je zakładać. Zastanawiam się przy tym czy nie wrzucić pomarańczowego kierunku z przodu w zamian białego przyciemnionego?

I oto właśnie dylemat odwieczny

przerabiałem. z bursztynów ( które na trasie mi wypadły

) przeszedłem na polifty aby była zgodność z lampami wstecznymi i ... doszedłem do wniosku, że czeba wszystko było jeszcze przyciemnić. teraz już wiem, że albo bursztyn albo przyciemnienie. a generalnie i tak najlepiej serię trzymać.

Czego nie zrobisz to i tak będzie dobrze. Zwłaszcza, że drugiego takiego touringa jak Twój to ze świecą szukać. :cwaniak:

Lucky_lucky

Bardzo ładny i zadbany turas

To auto czuje że żyje

Pozdrawiam i życzę szerokości

marcars

Panowie wróciłem do oryginalnych soczewek Boscha. Do tego na święta pod choinka znalazłem nowe radyjko Pioneer'a, które już siedzi w aucie i się "piknie" komponuje z całością, bo ma możliwość ustawienia koloru podświetlania przycisków i displayu. Oczywiście ustawione wszystko pod kolor "amber" :hyhy:

AdamDMI, a ty czym się teraz wozisz?

Na wiosnę sporo planów. CCM, Tempomat, elektryczne szyby tył, multifunkcyjna kierownica. Na razie trzeba przetrwać jakoś zimę:) W planach mam też obniżenie auta zestawem sprężyn EIBACH PROKIT E2052-140. Auto na tym powinno pójść w dół 30/30 na seryjnych amortyzatorach a przy tym komfort jazdy powinien się zachować (tak przynajmniej wynika z opinii innego użytkownika). Ale zobaczymy czy finanse pozwolą na to :hyhy:

rorafalki

marcars napisał(a):

wróciłem do oryginalnych soczewek Boscha

pokaż fotę i zmień szybko avatar i podpis

marcars napisał(a):

EIBACH PROKIT E2052-140. Auto na tym powinno pójść w dół 30/30 na seryjnych amortyzatorach a przy tym komfort jazdy powinien się zachować

tak będzie, miałem i potwierdzam :ok:

marcars

Na razie wrzucam zdjęcia nowego radia. Zdjęcia lamp wrzucę późnym wieczorkiem albo jutro.
Obrazek

AdamDMI

marcars napisał(a):

a ty czym się teraz wozisz?

siemano

teraz została już Audi A3 8L AGU. póki co pełna seria :cwaniak:

wiosno przychodź...

brawo za powrót do ori soczewek Boscha. to zawsze dobry wybór. :hurra:

CywkA

zadbany klasyk :ok:

marcars

CywkA napisał(a):

zadbany klasyk :ok:

podziękował:) Czasem zbyt częste dbanie o auto zmienia się w obsesje:) i uzależnia jak cholera:)

Na chwile obecna nic specjalnego się nie dzieje. Trzeba jakoś przeczekać zimę. Wszystkie zgromadzone graty do modowania czekają dzielnie w dużym kartoniku:) Oj wiosno mam nadziej, że w tym roku szybciej się pokażesz.

BMW Sport

Regulamin działu

marcars -->> E36 Touring M43B18, Hellboy Classic

Kto przegląda forum