BMW Sport

Witam,

chciałbym zaprezentować Wam moje BMW. Poszukiwania trwały około 2 miesięcy, z początku szukałem czegoś z e34, e36, e39, e46, silnik benzynowy, oczywiście R6 Wertowałem oferty, przeglądałem fora i finalnie zdecydowałem się na e46. Wertowałem, aż znalazłem ogłoszenie użytkownika arczi2307 Chwila zastanowienia, przeglądnięcie galerii no i szybki telefon. Jako, że z mechaniką u mnie niezbyt, poprosiłem o pomoc w oględzinach kolegę szymon-o z konkurencyjnego forum

14 sierpnia 2013r. skoro świt wyruszamy w ponad 400-kilometrową trasę i po południu docieramy na miejsce docelowe. Samochód robił świetne wrażenie wizualne oraz jak się okazało po podpięciu do kompa i jeździe próbniej równiech mechanicznie prawie wszystko było ok Dłuuugie negocjacje, trochę nerwów, ale koniec końców Sreberko zmieniło właściciela i koło 18:00 ruszamy w drogę powrotną. Przed Warszawą ruch jeszcze spory (zaczynał się długi weekend), na A2 już spokojnie. Generalnie przez całą drogę banan mi nie schodził z twarzy

Plany

- gleba + dystanse
- detailing lakieru, usunięcie wgniotki
- skompletowanie wszystkich narzędzi, brakujących osłon
- odnowienie plastików w kabinie i tylnej półki (spraye zakupione )
- serwis skrzyni biegów
- wymiana gałki dźwigni zmiany biegów na ori M Zrobione str. 3
- renowacja skór

W dalszej przyszłości

- koła
- wydech
- CA

Trochę danych:

Numer podwozia WBABN31010JW04870
Kod typu BN31
Typ 325CI (EUR)
Typoszereg E E46 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M54
Pojemność skokowa 2.50
Moc 141
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT)
Data prod. 2002-02-13

Wyposażenie
S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S338A M SPORTPAKET II M Pakiet sportowy II
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus
S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk.
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Pakiet aerodynamiczny
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S772A INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE Listwy wewnętrzne Alu Black Cube
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
S789A M LM-RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Obr. BMW, st. le. indywid.
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Link do galerii prowadzonej przez arczi2307

Tak e46 wyglądała w dniu zakupu. Poniższe 3 zdjęcia wykonane przez arczi2307






Serduszko


Podczas postoju gdzieś na A2 (zdjęcie by szymon-o)



W aucie zaszło kilka zmian, mam nadzieję, że arczi2307 nie będzie ich miał mi za złe.

Na pierwszy ogień poleciały czerwone folie na tylnych lampach. Faktycznie, na żywo wyglądają lepiej niż na zdjęciach, ale kierunkowskaz jest niezbyt widoczny, zwłaszcza w dzień. Akurat tak się trafiło, że w dniu, w którym te folie ściągałem spotkałem 2 samochody z podobnym modem i uznałem, że folia idzie do kosza... Po dłuższym czasie zmiana dla mnie na plus, bo jednak bardziej podobają mi się fabryczne lampy. Przy okazji wyczyściłem miejsce montażu.







Wykręciłem również splittery z przedniego zderzaka, najpierw 1 na próbę, potem 2 i tak już zostało. Nie wiem, jakoś mi nie podchodziły, zderzak z M-pakietu sam w sobie jest

Kolejny dzień to ponad 3h stania w kolejkach w poszczególnych urzędach w celu opłacenia haraczu i rejestracji. 2 tygodnie przerwy i z początkiem września wybieram się do Zielonej Góry do wspomnianego wcześniej kolegi Szymona na serwis. Zakres prac: płukanka, wymiana oleju silnikowego, oleju w skrzyni, dyfrze i wspomaganiu, nowy pasek wieloklinowy, tuleje dyfra (9tka i 7mki), tarcze hamulcowe przód + klocki, płyn hamulcowy. Do tego Szymon próbował uporać się z błędem 1 sondy, ale niestety wymiana nie przyniosła oczekiwanych efektów. Kilka zdjęć:














Słynna tuleja nr 9



oraz 7mki, już nówki



Heble



Generalnie w Zielonej Górze byłem między 8 a 9 rano, a wyjechałem gdzieś koło 1 w nocy... Długi dzień, ale udany. Tutaj należą się Szymonowi ogromne podziękowania za wykonaną pracę, dokładność i dbałość o każdy drobny szczegół.

W międzyczasie zakupiłem i zamontowałem schowek na apteczkę. Szkoda tylko, że moja apteczka się do niego nie mieści , ale to drobny szczegół.

Na zdjęciu nie widać stelaża. Gdy go montowałem wcięło mi gdzieś bita z torxem i albo poleciał on do studzienki albo gdzieś się ładnie zaklinował pod fotelem (do tej pory go nie znalazłem)


Schowek już na miejscu, jakość zdjęcia jest jaka jest...



Następnie przyszła kolej na tylne opony bo strach było na nich jeździć. Wybór padł na Pirelli P Zero Nero GT 255/35 ZR18, czyli podobne do tych na przedniej osi (też P Zero, ale bez GT). Póki co sprawują się bardzo, bardzo dobrze

Poprzednie opony


A tu już nowe



Wymiana







Następne wolne popołudnie wykorzystałem na czyszczenie skór.

Stan przed:







Tutaj w trakcie:







Porównanie (coś tam na zdjęciu widać)



Podczas czyszczenia fotela kierowcy zaczęło padać... Nic, przeniosłem się do garażu i go dokończyłem, tylną kanapę zostawiłem sobie na następny dzień, zdjęć brak.

Podczas poprzedniego serwisu u Szymona wyszło, że trzeba będzie jeszcze wymienić tłoczki + uszczelki zacisku na przedniej osi oraz rolkę napinacza. Zatem będąc w trasie zajechałem ponownie do ZG, tym razem na krócej





Poprzednio nie udało się wymienić płynu w sprzęgle, więc i za to się zabraliśmy (ja pompowałem ) Przy okazji poprosiłem o dociągnięcie ręcznego, bo wjazd do garażu dosyć stromy



Rolka niestety u mnie była inna i nie dało się jej wymienić.

Czas na porcję aktualnych zdjęć, większość wykonana w czasię piątkowego spota BMW Team Poznań

















To tyle w tym przydługawym poście

Pozdrawiam i zapraszam do komentowania.

bardzo ladne e46 podoba mi sie... powodzonka.

Super zrobiona galeria,
auto znane na forum, widać że trafiło w odpowiednie ręce.
Błąd sondy udało się ogarnąć?
pzdr.

Zdjecie splitterow to krok w tyl moim zdaniem Fotele tez wygladaja nieciekawie po tej odnowie.

Piękny egzemplarz Galeria również bardzo fajna. Gratulacje

Widze ze Srebrzyna ma sie bardzo dobrze oby tak dalej pozdro

Ciekawie opisana galeria widać że w dobre ręce auto trafiło wszystko poprawiasz tak jak należy

ładny egzemplarz z fajnym kołem

B. ładne auto

fajna, fajna powodzenia w modach:)

Gratuluję zakupu

Dobrze działasz

Fajnie zrobiona galeria wszystko opisane,porobione czyli tak jak powinno być,dobrze że zlikwidowałeś full redy bo jakoś mi tu tak średnio pasowały

Według mnie ŹLE ZROBIŁEŚ usuwając splittery i full redy - to było coś co dodawało temu autu charakteru a teraz wygląda jak wszystkie inne...

Natomiast skóry ładnie wyczyściłeś - czego użyłeś??

Auto bardzo fajnie, co do lamp to nie wiem, może i też bym wywalił..., za to splitery bym na pewno zostawił
Mój ulubiony kolor skór, niestety stan nie za ciekawy, może chociaz je podmalować? i będzie malina!

Bardzo ładna

Dziękuję za miłe słowa



Niestety nie, było to długo konsultowane i wszyscy zalecali wymianę na nową.



Auto bardziej mi się podoba bez splitterów. Czy straciło charakter? Nie sądzę. Splittery leżą na półce w garażu, ich zamontowanie to kwestia 10 min, może jeszcze kiedyś wrócą na zderzak.

Fotele ogólnie nie są w najlepszym stanie Mimo to po czyszczeniu wyglądają dużo lepiej, nie wiem czemu uważasz, że nieciekawie. Na zdjęciu świecą się jak psu jajaca, bo mleczko się jeszcze wchłaniało, a i dokładniejszych fotek nie zrobiłem, bo czas gonił. Następnego dnia były już fajnie matowe i pachnące Wiadomo, tam, gdzie są mocno wytarte zwykły cleaner i mleczko nie pomoże. Myślę czy ratować te skóry farbkami (np z lederzentrum), oddać do renowacji czy kupić inne wnętrze w lepszym stanie.



mlmlody Użyłem Gliptone GT11 i GT12


Wypych Podmalowanie foteli jest jedną z opcji, ale najpierw chciałbym ogarnąć kwestie mechaniczne, a później wygląd.



Full redy na pewno nie wrócą, wolę wygląd ori. Myślę ewentualnie nad diodowymi, czas pokaże.


BEsport, .Jacek., arczi2307, koko2403, Maciek1, damianRC, Sikor84, Daan, Sparco, Landryn Dzięki!

pierwsza albo druga opcja, są jak najbardziej do odratowania, a czerwone dają dużo uroku autu.

Baaardzo ładne Coupe!
Ściągnięcie splitterów moim zdaniem bardzo pozytywnie, mi osobiście też nie bardzo się podobają!
Nic dodać nic ująć. I te artystyczne zdjęcia Nawet "serwisowe"

Auto znane, nawet macałem je w Toruniu Gratuluję zakupu i podejścia.

Dobra sztuka fajna galera

zapryskaj sobie jeszcze w reflektorach w soczewce tą blaszkę metalową na czarno bo daje poświt i soczewka robi się mętna. A powinna być czarna ja mam tak u siebie.