BMW Sport

srebrny ma w sobie to coś

flex, Siema jestem w posiadaniu takiej 330i 231 km, i jest trochu tej rdzy od dołu, powiedz mi jak możesz jak przygotowywaleś i czyściłeś to wszystko i preparaty które używałeś a jakich kolejnościach nakładać.

skiaba21 wszystko w sumie opisałem
Czyścisz skorodowane miejsce mechanicznie, tarcza na szlifierce, szczotka druciana na szlifierce, włosy murzyna. Potem wytrawiałem FOSOLEM (kwas), po całkowitym wyschnięciu szczotka druciana na kątówce, podkład reaktywny (kataforeza) cienko, na to konserwacja NOXUDOL UM1600

Aktualnie dość sporo jeżdze 330Ci

Co zostało zrobione od ostatniej aktualizacji:

- nerka w czarny połysk
- detailing: glinka + wosk + czyszczenie skóry
- wymiana pompki w baku wraz z całym koszykiem (padła nagle) na oryginał z przebiegiem 130 tys
- czyszczenie OCT:







Jak widać zdaje egzamin wyśmienicie, nie chciałbym aby to wszystko znalazło się z powrotem w misce olejowej.. widac dużo wody w składzie, jakieś rzadkie oleje i zawiesiny.. było tego nawet wiecej - troche się rozlało

mógłbyś rozwinąć skrót ?

Oil Catch Tank

To jest cos w rodzaju odmy ?

Właśnie mam do zrobienia odmę i sam się zastanawiam czy może nie wrzucić do mojego m52tub25 OCT. Proszę powiedz mi gdzie kupiłeś komponenty. Możesz jakieś plusy i minusy tego wypisać ? Wolę czyścić OCT niż co 2 wymianę oleju robić odmę ...

Zbiorniczek z OCT kupujesz na allegro za ok 200 zł (cena ori odmy), do tego dochodzą węże gumowe fi 18mm, no i to koniec zakupów Złączki wykorzystałem oryginalne - zamiast oryginalnych plastikowych przewodów nałożyłem gumowe, Oil Catch Tank jest jak widać podłączony szeregowo, sam zbiorniczek zamocowany bez przeróbek (nakrętka 10 na gwincie w komorze jest oryginalnie)

kolego pełen szacunek dla ciebie a gdzie kupiłeś zestaw uszczelnień do vanosa

Uderzaj do LEO

Ilość pracy, jaką włożyłeś w walce z rdzą robi wrażenie. Efekt kapitalny. Mody też bardzo na plus!

Witam po dość długiej przerwie
Robię e46 od nowa na bazie M3 e46, wszystko będzie inne łącznie z silnikiem
W związku z tym mam do sprzedania:
-kompletny wydech wraz z baranami P&P do każdego e46 R6
-kompletny zestaw skrzynia 6b z e90 330i wraz z wybierakiem, skróconym walem, kompletnym prawie nowym sprzęgłem kevlar i ew dwumasem - P&P do 323 325 328 330
-kompletny zestaw zacisków po pełnej regeneracji z 330 kolor żółty
-dyferencjał całkowicie odnowiony z 330 automat przełożenie 3.38

Wszystkie zdjęcia czesci w galerii, sprzedawane elementy maja od czasu montażu przejechane 10 tys km
Zapytania proszę na PW

PS. Pierwsze info na temat aktualnego postępu prac niebawem :)

będzie grubo
będę śledził

flex, poszło PW

Za pracę jaką w nią włożyłeś wielki plus szkoda tylko że bez m-paku ale i tak ładnie jest wygląda na zadbaną na pierwszy rzut oka

Chyba kolego nie zobaczyłeś galerii do końca .. jak masz komentować cała moja prace oglądając dwie strony galerii to lepiej nie komentuj wogole

o żyjesz

Strony wszystkie przejrzane po prostu pominąłem to zdjęcie albo mi się nie załadowało

dokładnie co słychać bo pajeczyna u ciebie zarosłą....modelka dalej lata po drogach

Moja lalka niestety w grudniu 2015r. uległa wypadkowi:


A tak wyglądała po demontażu uszkodzonych elementów:


Aktualnie dalej ja mam, wiekszosc części z niej została sprzedana, takich jak: silnik kompletny, skrzynia, dyferencjał i niektóre elementy zewnętrzne. Karoseria dla mnie uszkodzona bez tragedi dlatego sama bude sobie zostawiam na przyszłość, pewnie powstanie z tego jakis projekt z użyciem Rocket Bunny.

Zapadła decyzja aby zacząć nowy projekt z wykorzystaniem niektórych czesci z srebrnej. I tak juz miesiac później nabyłem bardzo zdrową karoserie w całości z BMW M3 e46:




Nastepnie zakupiłem wszystko czego z oryginalnej M3 nie miałem: maska, zderzaki, błotniki, progi, listwy oraz elementy zawieszenia i wnętrza (dodam zdjęcia tylko gdy części beda w uzyciu)



Z srebrnej napewno wykorzystam wnetrze które pochodziło z M3 oraz lusterka zewnętrzne, też oryginały M3 europa.

Za napęd nowego motoru będzie odpowiadał silnik V8 M60B40 który zamierzam zaturbić
Silnik ze srebrnej nie ucierpiał podczas wypadku, został sprzedany i jeździ z powodzeniem i bezawaryjnie w driftowozie kolegi.

To pamiatkowe zdjecie gdy wracałem z V-ką spod Warszawy:


Regularnie ale bez pospiechu kompletuje częsci i popycham projetk do przodu. Niebawem jakas aktualizacja będzie