BMW Sport

Postawiłem na oryginalne poszycia błotników m3.
Wszystkie linie będą do siebie idealnie pasowały

///david sam jestem ciekaw efektu końcowego
Lucky_lucky lakiernik już wybrany, o co również lekko nie było.
Jedyną zagadką jest kolor. Pierwotnie maił zostać estorill, ale w najnowszej odsłonie, jednak teraz tyle tego jeździ po drogach, że zaczynam rozważać inny odcień niebieskiego.
Zobaczymy

Fajnie, ze się podoba - to motywuje do dalszej pracy

Będę śledził


Ciekawy mocno jestem jak to wszystko wyjdzie na finiszu

Całokształt zapowiada się bardzo ciekawie, będę obserwował temat.
W DE dużo coupetek, ba, nawet sedany z oblachowaniem z M3 spotkałem.
Będzie ładna, szeroka, bez udawania M3

Zapowiada się pięknie nie zmieniaj odcienia koloru bo będzie to wyglądać źle zostaw Estorill lub pójdź w kierunku innego koloru z palety BMW, na przykład Avusblau

Zostawiam tutaj ślad po sobie, by dostawać majle z aktualizacjami
Furmanka w moim stylu i robiona w podobny sposób

Nie mogę się doczekać finału bo będzie grubo

o tym samym pomyślałem, że będzie fajne szerokie e46 coupe , ale kolor zostawiłbym ten sam. A co z tyłem, co planujesz zrobić z wydechem?

Fajny projekt się szykuje Tak jak pisali przedmówcy, ja również zostałbym przy obecnym kolorze nadwozia

Rozumiem, że na tył wjeżdża zderzak i tłumik końcowy od M3?

Grubo się tu dzieje
Co do koloru to możesz iść w biarritz blau

Nie spodziewałem się aż tak pozytywnego odbioru moich poczynań co mnie mega cieszy



Kwestia tyłu jest dość prosta. Klapa CSL - od zawsze ją widziałem w swoim e46. Następnie zderzak tylny m3 do kompletu z przodem - musi wszystko spójnie do siebie pasować.
Do zderzaka oczywiście carbonowy dyfuzor CSL - najlepsza i najestetyczniejsza opcja. I na sam koniec kwestia wydechu - jest to temat otwarty. Pierwotnie chciałem 2 końcówki centralnie umieszczone, ale rozważam również 4 końcówki. Zobaczymy

Kolejnym tematem jest kolor. Tu jest duży znak zapytania.
Ale i na to jest czas. Cały projekt jest wykonywany z największą dbałością o szczegóły i detale.
Po blacharce pojedzie pierwszy raz do lakiernika na dopieszczenie budy i wraca do mnie na odgazowanie, odparowanie itd dopiero później przyjdzie czas na malowanie.
Na dzień dzisiejszy rozważam te dwa kolory (oczywiście jest to kwestia otwarta):

Jak już masz wybierać między tymi dwoma, to jak dla mnie pierwszy wygrywa

Zdecydowanie podzielam zdanie kolegi

Wg. mnie estorill na e36/e46 był trochę jaśniejszy niż ten na Fkach i dlatego bym go nie ruszał, bo jest to totalny rarytas w e46.. Ten kolor z M2 jest zaje, widziałem e36 cabrio tak pomalowane i bardzo przypominał atlantis blau, ale ja bym jednak został przy estorill tylko właśnie w "starszym odcieniu".

Aha przyłączam się do grupy, która chwaliła usunięcie skrzeli

Jaki masz plan na silnik? Adaptery do hamulców robił Ci ktoś ze Śląska? Kuszą mnie takie zaciski z panamery...

Zaciski zaciskami, ale masz 19 na zimę? hehe Wchodzą na styk i to nie każda 19.

Zaciski jak już pisałem wcześniej ogarniał mi Miker (ewentualny kontakt PW) z Wrocławia

Co do silnika... hmm temat jest bardzo szeroki i jest to ostatni przystanek w tym projekcie.
Moze V, może coś z turbo, może coś z kompresorem... Wszystko niestety rozbija się o kasę

Fajnie idziesz z modami do przodu, tak dalej

Przy takiej tarczy to 19 konieczne, ale przy mniejszej przecież da radę upchnąć pod 18stkę... Chyba, że masz z turbo i są jakieś większe, ale z tego co kojarzę, to te zwykłe 6cio tłoki z panamery wchodzą pod 18stkę przecież, zresztą podstawowy rozmiar felgi w takim porsche 3.0d to 18 nawet panamery s wychodziły na 18stkach

Jasne, tylko jest problem - dobierz tu odpowiednią tarcze, żeby nie było drutowania i wszystko grało

Kiedy odbierasz fure od magika zza płotu ?

Chociaz lubie niebiski kolor ja bym ja widzial w purpurze individual z F30





Ewentualnie taki niebieski



Obok tego miejsca przechodze codziennie

Hakelbery, idealnie sie wstrzeliles z tymi kolorami

Co do samego auta to kolejne niby M3