BMW Sport

nie wiem jak chyba jestem ślepy ale co to auto niby robi jeżeli nie udaje M3 ?? i jakie działanie po swojemu ?? wszystko ściągnięte z M3 to jest po swojemu ??
w jakim celu została zamontowana maska od M3 jeżeli chodziło tylko o poszerzenia ??

mi się body od M3 też zajebiscie podoba i ogolnie fajny pomysł ale pisanie że "auto nie udaje M3" jest troche nie na miejscu bo z zewnątrz będzie to poprostu kopia M3 bo przecież nie "customowe" poszerzenia.

a co do koloru zobacz sobie np "nardo gray" z palety audi, z czarnymi dodatkami może wyglądać ciekawie

Lorence, bedą zaspawane wloty (skrzela) , nie będzie znaczków m3 - to niewiele ale wystarczy żeby móc powiedzieć ze nie udaje m3.

Dzięki za propozycję.
Paleta barw samego bmw jest potężna, ciężko się na coś zdecydować bo jest mnóstwo fajnych kolorów
Powiedzmy, że ograniczyłem wybór do niebieskiego - odcień jeszcze nie jest ustalony.





Już tłumaczę.
Rozeznawałem temat customowego body.
Mam magika, który owszem wykona coś takiego ale:

- jest ponad 2 droższy,
- kształt body zostaje wielką niewiadomą ( moja wizja, a jego mogą się minąć) - oczywiście nie mówimy tu o body za miliony monet ze skanowaniem auta, renderowaniem itp itd bo mnie najzwyczajniej na to nie stać.

Powyższe parametry zaważyły na tym, że poszedłem w oryginalne poszycia i części bmw m3 e46 i będę starał się najbardziej jak się da uciec od szczególnych znaków m3 co wiadomo będzie trudne.

Powolutku działamy sobie dalej.
Na początek został wstawiony i zakonserwowany nowy element lewego boku i prawy przedni próg.





Następnie zostały wstawione tylne poszycia - wygląda to naprawdę poprawnie.
Buda nabrała fajnych szerokości co może w przyszłości pozwoli dołożyć rantu







Niestety drzwi kierowcy jakiś Mirek dociągnął do "wyprowadzonego" błotnika..
Do niczego innego się nie nadawały jak na śmietnik...
Zapowiada się, że ze starego body zostaną tylko drzwi pasażera + dach

No i na końcu została oczyszczona maska z wszelkiej szpachli i kilku starych warstw lakieru.
Na szczęście jest w idealnym stanie co mnie bardzo cieszy



Działamy dalej
Pozdro ziomy!

ten kolor jest świetny

dobrze prace idą

Ten kolor dał mi sporo do myślenia
Dobrze, że coś się ciągle dzieje i nie ma przestoju

Witajcie,

działamy dalej z blachareczką. Przyszedł czas pożegnać się z LPG.
Została wyciągnięta butla, wnęka na koło zapasowe została zmniejszona o połowę, aby zrobić miejsce na wydeszek

Prace pomału posuwają się do przodu, zapraszam do obserwowania i komentowania

Rób kolor z M2

Połowa wnęki została żeby robić za schowek czy masz jakiś inny plan ? Wydech z M3 ?

Ja chyba wyciąłbym cała.

niema co fajnie że go ratujesz.........

Tak, będzie to albo schowek na lewarek itp. lub jeśli wpadnie air możliwe, że tam znajdzie się kompresor

Wydech będzie robiony customowo. Chciałbym żeby były 2 końcówki umieszczone centralnie, ale jeszcze zobaczymy.
Grunt żeby wszystko wyglądało estetycznie i proporcjonalnie

Szykuje się full wypas Ciekaw jestem co wpadnie pod maskę ! Trzymam kciuki za projekcik!

Działaj, działaj, bo z niecierpliwością czekamy na efekt końcowy

Ładnie ładnie,po zakończeniu prac będzie skręcała karki.

O ile optycznie nie będzie wąsko, to tego się trzymaj, no i nikt ci nie powie, że jest jak M3 fajnie lecisz z tematem;
kibicuję !

Taki jest pomysł, coś "ala" 335i
Tyle, że Leo już próbował coś takiego i trzeba się dobrze wstrzelić ze średnica końcówek bo można łatwo przedobrzyć.
Poniżej widać, że nie jest lekko trafić tak żeby było estetycznie.
i po przymiarce możliwe, że skończy się jednak klasycznie na 4 fifkach

Moim zdaniem tylko i wyłącznie 4 fifki
Lecisz dobrze z tematem

Żeby jakoś wypełnić ten otwór po seryjnych 4 lufach potrzeba końcówki przynajmniej 114mm czyli 4,5 cala a i tak bedzie to mało.... robienie wiecej wygląda dość karykaturalnie (przymierzałem nawet i 5 cali), jedyna opcja to stuningować dyfuzor aby końcówka nie miała za dużo powietrza.... na zdjęciu wyżej miałem największe jakie dało się kupić koncówki 100mm obecnie mam 114 i jest dużo lepiej bynajmniej w mojej ocenie.

Ktoś wyżej zapytał po co maska z m3 skoro chodzi o szerokości.... już ci tłumacze: zwykła nie pasuje bo profil tłoczenia maski z m3 względem błotników z coupe jest tak inny że na środku błotnika robi się dołek a na końcach błotnika maska wychodzi do góry, a druga sprawa to sama waga maski... jest przynajmniej 3 razy lżejsza, wbijając już w sam fakt garba który jest po prostu "fajny" choć jest domeną m3.

Albo grubo, albo wcale

Genialny! Ja przypomnę tylko, że barwą BMW Motorsport była z początku właśnie purpura

tył bez 4 luf wygląda co najmniej dziwacznie...

Witajcie po krótkiej przerwie.
Prace blacharskie zmierzają ku końcowi.
Cynowanie już za nami, a oto efekty:



























Wszystko musi być perfekcyjnie dopieszczone, a szpachli ma być minimalna ilość

Leo dokładnie tak jak mówisz. Podejście do tematu będzie, zobaczymy co z tego wyjdzie. Końcówki zdecydowanie będą subtelniejsze niż u Ciebie

Tyle ode mnie, dzięki chłopaki za dobre słowo.
Działam dalej, pozdro!