BMW Sport

Witam, postanowiłem się ze wszystkimi powitać i od razu zaprezentować swoje obecne wozidło, a jest nim E39 520i z 2000/2001 roku w kolorze Imola Red (Imola Rot).




Czyli ogolnie rzecz biorac bieda

A poniżej, kilka fotek podglądowych:





Do roboty jest całkiem sporo, ale to mój pierwszy porządny projekt na dłużej - priorytetowo chcę ogarnąć mechanikę, potem wizualnie, bo kolorek super

Dlaczego na dłużej?
Moje pierwsze auto to było E46 320Ci też w M-Paku, z 2004, po lifcie - miałem ją równo rok - 365 dni.
Wczoraj sprzedałem swoje drugie autko - E38 750i z 98 roku... w sport pakiecie i po lifcie - miałem ją 9 miesięcy.
E39 aby tradycję podtrzymać - też M-Pak i lift

Mechanicznie:
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
- Pełny serwis (świece, oleje, filtry)
- Naprawa klimatyzacji
- Wymiana wysprzęglika (?) - skrzypi

Wizualnie:
- Pomalowanie auta w całości na nowo
- Wymiana zderzaka (cały połamany)
- Biale ringi
- Felgi M-Parallel (styling 37)

Inne:
- Doposażenie o parę rzeczy (Multifunkcja na kierownicy itp.)

słaba prezentacja (fotki), ale auto wydaje się być ciekawe
plany na + poza białymi ringami

PS pomyśl również o dołożeniu klimatronika oraz mid'a

Fotki podglądowe, zrobię przy wolnej chwili lepsze
Ringi są w standardzie - chodzi mi tylko o białe żarówki - kolega ma i mi się podoba:


Climatronic to retrofit o którym myślę, ale jest on bardzo skomplikowany...
BMW Professional CD razem z MID mam, trzeba zamotować

Zmeczone troche to E39 jak polakierujesz ja napewno bedzie super wygladalo tylko cy sie oplaca

Za kwotę mniejszą niż 5000zł nie narzekam

Pewnie, tylko ze lakierowanie wyjdzie tyle samo ile zaplaciles za auto.

Za dobry egzemplarz musiałbym dać ze 3 razy tyle, więc jest ok

Przemalowanie idzie na koniec ogólnie oczywiście jeśli chodzi o priorytety

kolor fajny, najfajniejszy, ale panel klimy jak w moim golfie 4 trochę by mnie to przerosło

przyjemne autko, tylko galeria słaba
czasem kupując auto za 5000 zł może mieć lakier w kondycji tak słabej jak to za 10000 zł, więc tutaj jeżeli jest naprawdę źle to malowanie pomoże

Jakie odczucia po przesiadce z 750i na 520i? Nie lepiej było szukać już 530i? Chyba, że tak na mocy Ci nie zależy. Ogólnie dużo pracy przed Tobą ale jak skończysz to będzie fajny projekt

Mówiąc szczerze, zaskakująco daje radę. W automacie byłoby chyba jednak gorzej, ale 2.2 170KM w zupełności starczy do popylania sobie po mieście i po autostradzie.

Chociaż brakuje mi czasem tego kickdowna

Samochód był kupiony z takim silnikiem ze względu na chore w Irlandii opłaty (podatek drogowy i OC), ale kto wie, może oszukamy system i wpakujemy 3.0 Nikt się nie pozna dopóki się nie przejedzie

No i z samego rana pierwszy update: Klimatyzacja nabita, odgrzybiona, działa pięknie Kompresor i reszta komponentów okazała się być sprawna

Małe spotkanie z kolegą od E39
O dziwo, 520i jest cichsze w środku od 525i :O

A teraz zabieram się za MID

sobanek, powodzenia w projekcie! Myślę że będzie z tego dobra lala
Ja tam bym wrzucił skórki i komforty. No chyba że będzie 3.0 to mogą być i sporty hehe.

pod koniec 2000 roku takie jaja w BMW?
Nie ogarniam

No i mamy MID... Niestety radio Becker BM54 (Professional CD) ma zepsute końcówki mocy trzeba będzie naprawić...

Dołożone zostały LED markery do ringów

Szkoda, że ten zderzak psuje efekt

bardzo ładnie się to prezentuje.

Zapodaj więcej fotek bo ten kolorek robi robotę nieziemską i z przyjemnośćią się takie galerie ogląda.

Gdzie tak zderzak załatwiłeś ? 5K to nie dużo, trochę pracy cię czeka. Powodzenia

Odpaliłem na biegu i wjechałem w ławkę

Kurcze szkoda że silnik taki mały bo baza jest bardzo fajna bo kolor , M-pak.
Plany zacne zwłaszcza malowanie całego auta.