grzeszak -->> E46 320d Touring

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Dzisiaj wpadł komplet łączników stabilizatora Lemforder.

Obrazek

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Niestety stała się rzecz straszna... Podczas killowania Passata B5 obróciło panewkę, uszkodziło wał, korbowód, tłok, komorę silnika. Najgorsza z możliwych opcji. Silnik na złom.

Prośba a zarazem pytanie do forumowiczów: ma ktoś dojście do dobrych silników?
Chyba, że jest ktoś zainteresowany kupnem auta z rozwalonym silnikiem?

Rozważę każdą propozycję.

Pawel!

grzeszak, chyba trochę wykrakałem... :kwasny:

, masz jakieś fotki? Pewnie nie miał dużego wpływu, ale na jakim oleju latałeś?
Jak myślisz o wrzuceniu innego silnika, to zastanów się nad M57N.

Co do silników to odezwij sie do nich: https://www.bmok.eu/pl , są ze Straszyna, fachowa obsługa, duży asortyment, ale ceny dość wysokie, ale zawsze można coś po negocjować.
Powodzenia!

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Pawel! napisał(a):

grzeszak, chyba trochę wykrakałem... :kwasny:

, masz jakieś fotki? Pewnie nie miał dużego wpływu, ale na jakim oleju latałeś?
Jak myślisz o wrzuceniu innego silnika, to zastanów się nad M57N.

Co do silników to odezwij sie do nich: https://www.bmok.eu/pl , są ze Straszyna, fachowa obsługa, duży asortyment, ale ceny dość wysokie, ale zawsze można coś po negocjować.
Powodzenia!

No cóż, życie. Zalany miałem 4 tysiące temu motul 5w30. Trzeba było zostać przy Castrolu Edge 5w40...
Dzięki za radę, na pewno się do nich odezwę.

Pawel!

grzeszak napisał(a):

Zalany miałem 4 tysiące temu motul 5w30. Trzeba było zostać przy Castrolu Edge 5w40...

Grzesiek na 99% to nie wina oleju.

deejeys

grzeszak napisał(a):

Zalany miałem 4 tysiące temu motul 5w30.

Mogę zapytać czemu 5w30 skoro każdy jak wół mówi 5w40 i w autach po sofcie zawsze dobry i świeży?

Zachciało się 500nm... Mnie cały czas straszą panewkami, bo niestety w BMW to słabe ogniwo. Mają małą średnicę. To powód dla którego zawsze mówię sobie, że momentu z dołu nie ma sensu dowalać, szkoda silnika...

Kurde jest mi cholernie szkoda, sam nie chciałbym się w takiej sytuacji znaleźć...

3maj się, rób coś sensownego i wracaj na szosę :ok:

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

deejeys napisał(a):

grzeszak napisał(a):

Zalany miałem 4 tysiące temu motul 5w30.

Mogę zapytać czemu 5w30 skoro każdy jak wół mówi 5w40 i w autach po sofcie zawsze dobry i świeży?

Zachciało się 500nm... Mnie cały czas straszą panewkami, bo niestety w BMW to słabe ogniwo. Mają małą średnicę. To powód dla którego zawsze mówię sobie, że momentu z dołu nie ma sensu dowalać, szkoda silnika...

Kurde jest mi cholernie szkoda, sam nie chciałbym się w takiej sytuacji znaleźć...

3maj się, rób coś sensownego i wracaj na szosę :ok:

Sam nie wiem, czemu 5w30.

Modyfikując auto liczyłem się z awariami. Do końca nigdy nie wiesz, ile silnik ma już przelatane, Niemiec pewnie cofnął 100 tysi, Polak drugie tyle...

Dzięki za wsparcie, jak go uruchomię to dam znać

deejeys

Pawel! napisał(a):

Grzesiek na 99% to nie wina oleju.

Producent nie zaleca 5w30, tylko 5w40, dlaczego? Dlaczego do sportu leją 10w60 ? Idzie się w górę wraz z wysileniem nie w dół, imho...

5w30 szybciej straci lepkość... 320d ma tylko 5 litrów oleju... I mało wydajny układ chłodzenia...

aczkolwiek nie koniecznie musiało to być przyczyną...

grzeszak napisał(a):

Modyfikując auto liczyłem się z awariami. Do końca nigdy nie wiesz, ile silnik ma już przelatane, Niemiec pewnie cofnął 100 tysi, Polak drugie tyle...

Ano..

Pawel!

deejeys napisał(a):

Producent nie zaleca 5w30, tylko 5w40, dlaczego?

Wydaje mi się ze zaleca 5w30.
Obrazek

deejeys napisał(a):

Dlaczego do sportu leją 10w60 ? Idzie się w górę wraz z wysileniem nie w dół, imho...

Też tak myślę.

deejeys napisał(a):

5w30 szybciej straci lepkość... 320d ma tylko 5 litrów oleju... I mało wydajny układ chłodzenia...

Wiele zależy od konkretnego oleju(lepkość przy wysokich temp.), wiadomo że lepszy w 320d+ jest 5w40.
Nie wiem jak w rzeczywistości ale katalogi podają 5,5litra.
btw. diesle nie generują tak wysokich temperatur w porównaniu do benzyn.

imo brak profi strojenia i bumm stało się.

deejeys

Nigdy nie wlalem więcej niż 5,1L a olej zmienialem nawet zostawiając auto na noc przy spuszczaniu....

Szczerze tez wszedłem na stronę motula wczoraj odrazu, widziałem tez 5w30 ale to chyba przy takiej jeździe jak moja mamusia jeździ... zresztą jest napisane nawet "normalny tryb jazdy" czy jakos tak.

Diesle nie generuja temperatury? Zrob gruby soft, zobaczysz

nie lubią długiej jazdy z butem w podłodze etc...

Co do strojenia to się nie wypowiadam

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Cóż, zamordowałem silnik. Lekko ze mną nie miał. Karą dla mnie jest teraz to, że muszę jeździć golfem żony

Dante182

Ojj niefajnie ;/ Teraz chyba bedzie lepiej wlozyc M57N

?

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Dante182 napisał(a):

Ojj niefajnie ;/ Teraz chyba bedzie lepiej wlozyc M57N

?

Na pewno będzie lepiej. Kto się podejmie kompletnego swapa i za ile?

Lincoln · **Posty:** 3900 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

Obdzwoniłem kilku znajomków, nagrywają temat na 2.0d po lifcie, może coś się trafi za rozsądną kwotę w okolicy. Najlepsza opcja to wymiana "słupka" i dalsze śmiganko na tym setupie, bo jeśli poszedł "dół" to raczej wina oliwy niż programu (sądziłem, że śmigasz na 5w-50 albo coś w ten deseń po takich modach, 5w-30 nadaje się do dopowozów do miasta).
Powodzenia Grzesiu!!!

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Lincoln napisał(a):

Obdzwoniłem kilku znajomków, nagrywają temat na 2.0d po lifcie, może coś się trafi za rozsądną kwotę w okolicy. Najlepsza opcja to wymiana "słupka" i dalsze śmiganko na tym setupie, bo jeśli poszedł "dół" to raczej wina oliwy niż programu (sądziłem, że śmigasz na 5w-50 albo coś w ten deseń po takich modach, 5w-30 nadaje się do dopowozów do miasta).
Powodzenia Grzesiu!!!

Dzięki za wsparcie Przemek. Ja swoją drogą też szukam słupka, najbliższy jest w Koszwałach. Jak coś znajdziesz to daj znaka. Pozdrawiam i do zobaczenia na jakimś ściganku w przyszłości

deejeys

grzeszak napisał(a):

Cóż, zamordowałem silnik. Lekko ze mną nie miał.

Chcesz pogadać na ten temat z moim silnikiem? Chyba wolałbym być w każdych innych rękach niż moich :rotfl:

Dante182

grzeszak, na pewno tansza opcja bedzie kupno samego slupka

Ale jesli kiedys chcialbys pojsc z moca dalej, a nie chcesz sprzedawac obecnego touringa to mysle ze warto sie juz teraz nad tym zastanowic ;>

cimell

kurde smutna sprawa

ale z tym że powinno się lać 5w40 pierwsze słysze, a i dodam że sam mam taki olej obecnie przy 177km/428nm. Chyba czas pochylić się nad panewkami zanim one wystrzelą.
Powodzenia i oby turas neibawem smigal.

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

deejeys napisał(a):

grzeszak napisał(a):

Cóż, zamordowałem silnik. Lekko ze mną nie miał.

Chcesz pogadać na ten temat z moim silnikiem? Chyba wolałbym być w każdych innych rękach niż moich :rotfl:

Nie wiesz jaką ciężką mam nogę

u mnie cały czas jest na maxa

życzę Ci, żeby Twój silnik chodził jak najdłużej. Fajne autka muszą jeździć

Dante182 napisał(a):

grzeszak, na pewno tansza opcja bedzie kupno samego slupka

Ale jesli kiedys chcialbys pojsc z moca dalej, a nie chcesz sprzedawac obecnego touringa to mysle ze warto sie juz teraz nad tym zastanowic ;>

Na razie chyba wymienię silnik na ten sam, tylko oczywiście sprawny. Jak mi zabraknie mocy, to kupię sobie 535 biturbo, albo jakąś emkę.

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Operacja reaktywacja rozpoczęta.

Wczoraj zakupiłem silnik. Trochę trzeba się nabiegać, żeby znaleźć coś sensownego. W poniedziałek muszę jeszcze zamówić kilka gratów:
1. Nowe sprzęgło LUK - stare jeszcze wygląda w miarę, ale grzechem byłoby nie wymienić mając już wszystko rozebrane. Zrezygnowałem z usportawiania sprzęgła u Radzikowskiego.
2. Poduszki pod silnikiem i skrzynią Lemforder.
3. Komplet uszczelek, filtrów, olej do silnika i skrzyni. Chyba jednak pozostanę przy Castrolu 5w40.

Na szczęście dwumas jest w idealnym stanie.

Zestaw naprawczy wstecznego i piątego biegu już mam, także przy okazji też naprawię tą usterkę.

Obrazek

Fotka z wyciągania gratów

Obrazek

BMW Sport

Regulamin działu

grzeszak -->> E46 320d Touring

Kto przegląda forum