BMW Sport

Czytałeś ten artykuł ? Jak nie to nie masz sie co wypowiadac.

Oczywiscie były remonty po drodze, np uszczelka pod głowica przy 650 tys, no ale przy tym przebiegu miała prawo..
Jaki nowy diesel wytrzyma tyle ?

EGR


Tam gdzie wieksze kółko, sciagasz osłone i odkrecasz 2 śruby trzymajace rurkę doprowadzajaca spaliny, wsadzasz tam zaslepke w formie 50 gr i skrecasz delikatnie z powrotem, mozesz tez uszczelnic silikonem odpornym na temperature.
Tam gdzie mniejsze kolko to przewód podcisnieniowy sterujacy EGR, sciagasz go i wciskasz kulkę z łożyska, nastepnie zakładasz przewód z powrotem.

ZALETY: nie dławi silnika, lepiej sie zbiera, mniej pali, lepiej wychodzi na obroty, nie zawala sadza kolektora dolotowego i zaworów ssacych
WADY: dłużej sie nagrzewa (pare nascie sekund zapewne), jest odrobine głośniejszy

Witam,


wstawiam obiecane zdjęcia auta w setupie zimowym po założeniu nowych opon.





W aucie w międzyczasie trochę się działo, w marcu zregenerowane zostały wahacze oraz wymienione wsporniki stabilizatora + geometria. W połowie kwietnia wpadły nowe opony na tył Vredestein Sportrac 5, świeżo wyprodukowane tj. DOT 1415. Ponadto jedna felga była w złym stanie (pogięta, strasznie obdarty rant i była nieudolnie pomalowana) więc dokupiłem jedną sztukę. Ponieważ opony okazały się super w czerwcu dołączyła nowa taka sama para na przód (DOT 1315). Po tych zabiegach auto zaczęło się prowadzić tak jak powinno. Poniżej zdjęcia już na letnim obuwiu i parę zdjęć środka:



















W weekend majowy miałem trochę czasu więc zająłem się środkiem, mianowicie wyczyściłem i zakonserwowałem tapicerkę za pomocą środków Gliptone, przód był strasznie brudny, tył prawie wcale. Po zabiegu tapicerka odżyła, stała się przyjemniejsza w dotyku. Poniżej zdjęcia przed, 50/50, i po:













Fotel pasażera po:



Tutaj po nałożeniu i wchłonięciu pierwszej warstwy conditionera (nakłada się dwie):



Po wszystkim wleciał, jedyny zapach który mógł się u mnie znaleźć:





Wstawiam też zestawienie kosztów po 1,5 roku użytkowania i blisko 20tys. km przebiegu:



Raczej standard i rzeczy eksploatacyjne, w najbliższym czasie czeka mnie ogarnięcie hamulców.

Pozdrawiam
Michał

Dobry wybór z Gliptonem, fajny zapach skóry po nim jest. Koszty też kiedyś zliczałem ale już dawno dałem sobie spokój, jakoś lepiej śpię bez tego

Z gliptona jestem zadowolony spełnił moje oczekiwania, zapach na początku mnie przeraził był bardzo mocny, potem jak wywietrzał było już ok.

Jeszcze nie wydaje tyle, żeby mieć przez to problemy ze snem, ale kto wie

Pozdrawiam
Michał

Bardzo zadbana e36 jak najbardziej na + przynajmniej widzę że nie jestem sam z tym silnikiem miałem podobną sytuacje też chciałem kupić coś w benzynie ale oglądając różne egzemplarze były tak umęczone że zrezygnowałem i trafiła się tds również jechałem po nią 300km w jedną stronę wiadomo że ten silnik nie jest skatowany bo to nie jest samochód do szalenia tylko to normalnej jazdy małe spalanie ostatnio udał się uzyskać spalanie 4,9 jazda oczywiście do 100km/h więc wynik zadowalający jak to się mówi coś za coś powodzenia w dalszych robótkach i bezawaryjności

Sprzedana. Temat do zamknięcia