BMW Sport

Po mojej przygodzie z trzema czterema VAGami wróciłem do BMW. Szkoda, że tylko 4 cylindry, ale jak tylko usiadłem do środka przypomniał mi się mój 323ti.
F20, którą kupiłem całkiem niski przebieg i bardzo ładnie utrzymany lakier. Wyposażenie też mi odpowiada, chociaż nie obędzie się bez kilku upgrade'ów.

Alle data:
Modellbezeichnung 118I
Ausführung Europa
Typschlüssel 1A31
E-Code F20
Karosserie Sports Hatch
Lenkung links
Türen 5
Motor N13 - 1,60l (125kW)
Antrieb Heckantrieb
Getriebe automatisch
Außenfarbe MINERALGRAU METALLIC (B39)
Innenraum STOFF TRACK/ANTHRAZIT/AKZENT GRAU (BEL1)
Produktionsdatum 05.03.2012
Werk Regensburg

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S851A Sprachversion deutsch Language version German
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S205A Automatikgetriebe Automatic transmission
S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality
S2VLA Variable Sportlenkung Variable Sport steering
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S481A Sportsitz Sports seat
S493A Ablagenpaket Storage compartment package
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable
S4ATA Interieurleisten hochglänzend schwarz Interior trim finishers black high-gloss
S4DNA Akzentleisten korall-rot matt Accent strips, korall-rot, matt
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S521A Regensensor Rain sensor
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S563A Lichtpaket Light package
S575A Zusätzliche 12V-Steckdosen Supplementary 12V sockets
S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant
S5DAA Deaktivierung Airbag Beifahrer Passenger airbag deactivation
S5DCA Kopfstützen im Fond klappbar Rear-seat headrests, folding
S606A Navigationssystem Business Navigation system Business
S612A BMW Assist BMW Assist
S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information
S616A BMW Online BMW Online
S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system
S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD
S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices
S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices
S6NFA Musik-Schnittstelle für Smartphone Music interface for Smartphone
S6NLA Anbindung Bluetooth + USB-Geräte inkl. Connection Bluetooth + USB devices incl.
S6WAA Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang Instrument cluster, expanded equipment
S6WAA Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang Instrument cluster, expanded equipment
S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension
S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
P7ACA Sport Line Sport Line
P7VBA Comfort Paket Comfort Package
P7VDA Sicht Packet Sicht Packet
P7VEA Adaptives Xenon-Licht Paket
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S8KAA Ölwartungsinterval 30.000km/24Monate
S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.
S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO
S8V1A Hinweisschild Label
S931A Winter- statt Sommerreifen ab Werk Winter instead of summer tires ex-fact.
S9AAA Aussenhautschutz Outer skin protection

Jak porównasz sposób jazdy i komfort tego auta do pozostałych, a szczególnie do kompakta E36? I najważniejsze: jak to jeździ, jakie są osiągi, ile to pali?

fajny silnik z potencjalem, widzialem gdzies na paru stronach, ze spore moce wytrzumuje
jedynka fajna, poprawna. podobaja mi sie nowe 1ki, ale koniecznie dla siebie chcialbym m pakiet. czekam na jakies modyfikacje.

w norwegii to ciezko zrobic duze przebiegi, nie maja gdzie jezdzic

Jeździ się bardzo podobnie do e36 323ti, chociaż compactem było tak jakoś bardziej naturalnie. Osiągi są całkiem niezłe, dla mnie po przesiadce z Golfa TDI 105 to nawet urywa pewną część ciała. Jeśli chodzi o spalnie to jest ok. średnio jakieś 9-10l, ale jeżdżę głównie po mieście. Jak będę tym w Polsce to chyba zdecyduję się na chipa, chociaż szkoda mi tracić gwarancji. Puki co, to muszę kupić 2 komplety opon, bo te pomimo, że maja jeszcze z 5mm bieżnika to są z 12 roku i okres przydatności chyba mają już za sobą. Zdziwiłem się, już po zakupie, że nie ma tempomatu i ten na banka zawita na kierownicy. Planuje też pozbyć się tego małego TV i wrzucić coś aftermarketowego z android app

Zrobiłem sobie dziasiaj małą wycieczkę w góry

good zakup niech służy

Lepsze koło, większe i będzie gitara kurde piszesz 1,6 i urywa dupsko, myślę sobie... Poebało gościa paczam a to na twinsrollu, 2 vanosy, valvetronik -170ps 250nm. Łeee, to sobie radzi. Osiagowo odpowiednik właśnie 323i/ti m52b25.
Spalanie piszesz że dyszka w mieście, to tak przy normalnym jeździe czy dynamicznie bez żałowania z dozą szalenstwa?

W mieście jeżdżę raczej spokojnie, ale za to często w korkach i na krótkich dystansach. Dziasiaj np. w górach na serpentynach przy małym ruchu można było silnik przewietrzyć i zjadł mi jakieś 11l. Ja też do tego silnika podchodziłem z rezerwą, ale muszę przyznsx, że jeśli chodzi o elastyczność, to jest rewelacja. Ładnie ciągnie już od 2tys RPM i nie przestaje do 5. Podobno chipem można spokojnie 210km przekroczyć.
Co do felg to mam dylemat...bo te na serio mi się podobają i mam ich 2 kompletny. Muszę jeszcze doczytać jak to jest z czujnikiem ciśnienia przy innych kołach i czy można wsadzić nie run flaty.

F20 to świetne auto, bardzo miło wspominam. Jeśli chodzi o czujniki to na 99% w tym roku ich nie masz. Czy w idrive pokazuje ci dokładne ciśnienie opon w barach ? Jeśli nie to nie masz czujników tylko system liczy z obrotów koła. Opony bez rft również można założyć bez żadnego problemu - pisze z doświadczenia

Ale na te same felgi? Wydawało mi się, że felgi do rft jakoś się różnią. Wiele ludzi narzeka bardzo na opony run flat, ale ja nie zauwazyłem nic negatywnego, może są odrobinę głośniejsze od zwykłych.

Osiągi prezentują się świetnie jak na silnik o tak małej pojemności, ale to też zasługa wysokiego skomplikowania tej jednostki. Mimo wszystko wygląda na to, że potrafi spalić dość sporo :O Chyba, że Ty naprawdę go nie oszczędzasz.

Z tym, że u mnie nie ma łatwo jeśli chodzi o spalanie, bo mimo że jeżdżę bardzo spokojnie, to jest to na krótkich trasach w korkach.
Dla porównania podam, że mój przedni Golf VI 1.6tdi 105km palił mi 7l a GTI V palił 14-15l. Korki robią swoje. Myślę, że f20 z n13b16 potrafi spalić bardzo mało na trasie i dzięki skrzyni na autostradzie też będzie ekonomicznie. Niestety obecnie mieszkam w kraju, gdzie nie ma tego gdzie sprawdzićXD

Przyjemne 1er, do jazdy na codzień w sam raz według mnie. Rób dużo zdjęć, bo u Ciebie jest w czym wybierać jeżeli chodzi o scenerię

To fakt jest wielkie pole manewru jeśli chodzi o krajobraz

Tak, bez problemu na te same felgi.

Ja miałem 18" więc na RFT i obniżeniu sprężynami Eibach troszkę "tłukło". Za to w F30 RFT wcale mi nie przeszkadzają pomimo 19".

Z racji tego, że fabryczne hi-fi grało tragicznie wrzuciłem upgrade głośników.





Stary papierowy szmlec nie miał szans zagrać dobrze i aż nerwy biorą, że za to kasują jeszcze extra



Nie kupowałem harmanowych słupków bo zwyczajnie szkoda mi było kasy. Postanowiłem coś najpierw sam pokombinować... efet jest daleko od ideału, ale udało mi się zamówić jakieś rozetki. Są za duże i przyklejone taśmą dwustronna, ale do momentu zrobienia customowych na tokarce muszą zostać. Efekt końcowy będzie lepszy od fejkowych harmonów




Okres miodowy się skończył i czas powalczyć z kilkoma usterkami


Ta uszczelka doprowadza mnie to kurwicy. Trzeszczy jak porąbana. Próbowałem już wszystkich porad krążących po necie i nic z tego, chyba będzie ją trzeba wymienić. Jest z nią spokój tylko kilka godzin po myciu auta a jak dobrze przeschnie to znów się odzywa.
Jakieś rady????

I kilka fotek z telefonu





Aha i bym był zapomniał o najważniejszym. Pewnego dnia okazuje się, że w garażu mam pod autem świeżutką plamę oleju i to całkiem sporą. Okazało się, że olej wyleciał w dolnego wahacza. Dobrze to wróży na przyszłość, że wahacze padają przy 62kkm. Widać niemiecka solidność to stoczyła się już na samo dnoXD