BMW Sport

Jedziemy z koksem i zakładamy nowy temat
Kupiona na początku 2013r. i przyprowadzona do Polski.
Tak jak się uparłem, tak tez kupiłem czyli bezwypadkowa, i dobrze wyposażona.
Kilka fotek na szybko poniżej + vin
Co do planów na autko to puki co jedynie ładne jakieś alu na lato i końcowy wydech sportowy, no i może jeszcze Shadow Line.










O czystość pod maską zadbałem już osobiście bo tak lubię.




Type


Type code DP81
Type 530D (EUR)
E series E39 (2)
Series 5
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M57
Displacement 3.00
Power 142
Drive HECK
Transmission AUT
Colour BIARRITZBLAU METALLIC (363)
Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.date 1999-07-05

Poniżej wyposażenie seryjne auta.
S386A DACHRELING Roof railing
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Trunk room net
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Interior/outside mirror with auto dip
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Car telephone (GSM) w card reader, front
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional RDS
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat
S970A BUSINESSPAKET Business Package ( w tym zestawie np. Webasto, domykanie klapy bag. i inne ciekawe bonusy ...)
S202A STEPTRONIC Steptronic
S283A LM RAEDER/BMW STYLING II BMW LA wheel, BMW Styling II
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S555A BORDCOMPUTER On-board computer V with remote control
S602A BORDMONITOR MIT TV On-board monitor with TV
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer







Do tego doszły kierunki US style.



W między czasie w aucie zrobiłem kpl. obsługę serwisową czyli olej w silniku, w automacie, wszystkie filtry.
Do tego hamulce ATE PD + ATE Ceramic
Termostat, odma, świece żarowe, i masa innych pierdółek.





Pojawiły się też urocze tablice salonowe z ASO BMW



A tak autko się prezentuje na dzień dzisiejszy.

Korzystając z pogody, wyłapałem jakiś plener.

Ładna i zadbana bmka , zresztą jak każda którą miałeś

Zapomniałem dodać że autko odbyło wizytę w TC-PERFORMANCE i teraz o kilka KM jest na +++
ale wszystko z rozsądkiem, tak aby nie przesadzić.
Na następny sezon napewno jakieś aluski w granicach 17-18" , do tego jeśli się uda $ to większy IC ale to jest uwarunkowane zakupem conajmniej przedniego M-pakietu.
Ewentualnie jeśli zabraknie $ to pojawi się poprostu troszkę wiekszy jedynie od org. dłubany według własnego projektu IC.

Póki co niebawem za aplikuje czyszczenie wtrysków w liqui moly, tak aby działały one bezproblemowo kolejne tyś km.

cyknij nam jakiś wykresik podobają mi się te tablice salonowe-fajny gadżet

Wszystko fajnie,auto zadbane, do pozazdroszczenia, ale pisze się póki, a nie " puki " ...

Ładnie wygląda, fajnie wyposażona jaką mocą teraz dysponujesz? masz jakieś plany na inne koła?

ps. bardzo fajny gadżet te tablice gdzie takie można zakupić?

na zdjęciach wygląda na bardzo zadbaną

fajny karwan widać wychuchana jak malina.pod kocem chowana chyba była tablica palce lizać

Ogólnie wygląda na zadbaną Fajna sztuka

Ladna,zadbana tylko nie moge patrzec na te kolpaki Zmien kolka

Auto widać że zadbane,
co mi się nie podoba to automat, ale to kwestia podejścia, może wieku.
Jakiej firmy filtr powietrza jest na zdjęciu?

Dzięki za miłe słowo.
Kółka alu, pojawią się dopiero w sezonie 2014.
Wykresy podam z hamowni gdy zawitam jeszcze na inercyjnej, wtedy będzie ładnie widoczne porównanie hamowni drogowej i inercyjnej.
Teoretycznie autko ma teraz 219KM
Co do automatu, to powiem że ja również jestem zwolenikiem manuala i najlepiej z blokada dyferencjału ( wszystkie moje poprzednie BMW były z tzw. szperą ), ale autko jest tak zdrowe, i co ważne bezwypadkowe w 120%, bo na całym aucie jest org. lakier, więc nie wybrzydzam, bo zresztą automatem też można miło śmigać.
( zresztą na codzień latam drugim autkiem w manualu "fiat" gdzie rocznie robię około 100 tyś. km więc automat w BMW to przyjemność )
BMW-ószka, generalnie stoi całymi dniami pod kocem w ogrzewanej hali garażowej i służy jako autko weekendowe.
Fiterek powietrza, to zamiennik made in france - Air Filter Turbo TJ .... dokładnej nazwy nie pamietam, zreszta to mało istotne bo wymieniam, filterek po staremu czyli raz na pół roku najdalej.

Na razie autko jest typowym szybkim rodzinnym Turasem.
Planowo zawitają jakieś ciekawe alu, i nie koniecznie org.
Być może po dłubie wydech na 2,25 cala albo 2,5
Na pewno zmieni się IC jak już wcześniej wspominałem.
Bardzo też rozmyślam nad usztywnieniem zawieszenia z komfortu jaki jest na Eibach Pro Kit.
Środek będzie bez zmian, no może szybki zostaną przyciemnione.
Geberalnie docelowo ma być to zwinna rodzinna gablota, która bedzie zacnie wygladać.
Wszystko naturalnie zależne od kasy

Trochę dziwny egzemplarz jak na auto weekendowe...z reguły 530d to wół roboczy No ale co kto lubi

Małe odświeżenie.
Troszkę wolnego czasu było, więc wymieniłem łożyska tylne + wycieraczki.

Co do łożysk, RUVILLE jest pakowaczem, w środku natomiast jest pakowany FAG / czyli to samo co na pierwszy montaż.

Przyszedł czas na czyszczenie skóry
Ostatecznie do skóry kupiłem
Shiny Garage Leather Cleaner
oraz
Shiny Garage Care for Me Leather Cream



Zrobiłem mały test i efekt był zadowalający.
Fotka poniżej przedstawia z lewej strony skórę wyczyszczoną i zakonserwowaną a z prawej przed czyszczeniem.



mały wypad na lotnisko, z alu które będą już na zimę.


Dwa Turasy sobie stały...jeden Duży drugi Mały




A dziś dodatkowo autko zostało porządnie umyte zarówno z zewnątrz, jak również podwozie.
W weekend furka leci na konserwację podwozia i zmianę klapy bagażnika bo tam standardowo panienka Ruda zaczęła wpierdalać, a tak się składa że mam w zapasie drugą klapę w kolor i nawet z tego samego rocznika nowa klapa z maja '99 a moje autko jest z lipca '99

Jak odbiorę autko z warsztatu to biorę się za glinkę i wosk Collinite 476S na lakier przed zimą.
Zmiana zawiasu na eibach pro kit, oraz jakaś ładna felga to już temat na wiosnę 2014r.
Bo na razie szykuję chrzciny mojego synka który dziś właśnie skończył pierwszy miesiąc i daje w kość Tatusiowi i Mamusi po nocach

Ładny kolor,wygląda na mega zadbaną

nie waż się przerabiać na polifta...

Nawet mi to przez myśl nie przeszło

Jedynie przedni zderzak chyba dam m-pasztet bo wsadzenie dużego IC w org. wymuszało by pocięcie org. a tego na pewno nie chcę.
Do tego wtedy albo będę musiał zrobić listewki pod m-pasztet z chromami albo ( i to mi się zbytnio nie widzi -> ) kupić shadow line.

A taką kropeczką nad " i " było by wsadzenie kapkę większego turbo z pierwszych lat e60 530d i pod tą całość poprawienie programu, ale to na razie strefa marzeń dalszych - choć by dla tego że cały czas choruję na mocną Pb V8.

Ostatnio kolejny etap prac przy aucie.
Tym razem poszła w ruch glinka i wszelkie woski itp. na konserwację.
Wielkie podziękowania dla agnieszka78 za odpowiednie wyposażenie chemiczne, oraz Mathe za pomoc przy glinkowaniu.
Poniżej fotka z pracy. ( kalkulatorem robiona ) , jak tylko się znajdie czas i sprzęt to będzie profi sesja.


Po glince dałem tą BLACK HOLE SHOW GLAZE politure a dopiero potem wosk Collinite 476s.
gdy użyłem glinki spodziewałem się że będzie sporo brudu a tu jednak się okazało że nie było tak źle. Najwięcej było na dołach drzwi i okolice klamek.
Jedynie zderzaków nie zrobiłem, bo na wiosnę planuję je odświeżyć u lakiernika.

Ogólnie może za wiele się nie dzieje ale coś tam pomalutku idzie w zmianach przy aucie.
Dziś zostały zmienione świece żarowe na nowe. ( Meyle )
( przy wcześniejszej próbie pół roku temu była obawa o uszkodzenie większości więc zalane zostały chemią i odczekałem troszkę aż zabezpieczą $ jak by coś było nie tak )
Tym razem na sześć sztuk jedna postawiła opór, i wtedy wkroczyły w użycie patenty złotej rączki z 3-city aby ją wykręcić bez-inwazyjnie.
Do tego profilaktycznie wymieniłem sobie gumy na stabilizatorach przód/tył.
Wykonanie w Premium Motors.
Całkowity koszt roboty i części to 862zł ( gdyby nie ta jedna świeca to było by taniej o prawie połowę :-/ ale i tak nie jest źle bo wymiana robiona pierwszy raz po czternastu latach )

Ostatnio zakupiłem sobie tez jeden bajerek, który niebawem zamontuję.

Byłeś na zakończeniu w Toruniu nią?

Tak byłem.
Szatan z niej nie jest ale ostatnia też nie była.
Zresztą na mokrym to nawet z E39 M5 dała radę