BMW Sport

Przyjemne kombi ale musi wpaść trochę modów takich jak np czarna nerka , full redy z tyłu i będzie już dużo ładniej. Folia na nerki i lampy z tyłu to nie duże koszty także czym prędzej powinieneś to ogarnąć. Chyba ze planujesz np black line'y na tył

Szkoda tylko że to najsłabsza odmiana 2.0d no ale jak zrobisz mody na 163ps a potem programik to już będzie całkiem spoko.

Jak szukasz 17'' to ja mam swoje 17'' m pakietowe letnie na sprzedaż

tak nerka będzie czarna, lampy tył czerwone. cena black line powala na łopatki ;/
na razie jednak szukam turbo, wleci do tego down pipe i program

wiec tak, auto zostało ogarnięte mechanicznie, założony down pipe u Leo i byłem na wizycie u jnx wyszło 160 km i 335 Nm i na razie udaje mi się czasem kogoś wyprzedzić wiec temat wtrysków i turbo chwilowo odpuszczam, tym bardziej że wszystko mam zdrowe. wizualnie nic się nie zmieniło, w planach jest gałka zmiany biegów z e87 oraz dywaniki petex. poniżej zdjecie wykresu na którym nic nie widać robione telefonem w drodze powrotnej od janka

Dywaniki polecam welury, firma PFI robi naprawde dobre z super materialu, jak chcesz to maja tez oryginalne petexy. Ja mam na lato welury, na zime petexy, sa dobre bo nie smierdza jak inne gumowe. Szukaj na allegro

Cos slabo wyszlo jak na serie? Ale teraz pewnie roznica spora

jakieś dziwne te kreski,ale na pewno je poprawisz znając ciebie...........

kreski na razie muszą zostać, będę coś kombinował na pewno, ale nie samym autem człowiek żyje. w przyszłości pewnie wlecą inne wtryski i turbo z 320d ( może jakaś hybrydę się zrobi, pożyjemy zobaczmy). Faktycznie przed programie wyszło słabo ale po programie raczej jest to co powinno wyjść. Pierwszy strzał był na 166 km ale zadymienie było spore ;/
matszo92 dzięki za namiary, ceny maja faktycznie dobre tych petex-ów, w compacie też miałem petexy i nie mogłem złego słowa o nich powiedzieć.

Co do jazdy po programie, jest różnica i to spora, mogę przynajmniej coś wyprzedzać tak od 120 do 180 czuć że auto przyśpiesza (wcześniej była katastrofa). Ogólnie jestem zadowolony, tak jak pisałem wyżej teraz gałka, dywaniki i tarcze hamulcowe bo coś zaczęły lekko bić

Hehe widziałem Jasia robotę na fejsie

dzięki użytkownikowi Łukasz_P stałem się posiadaczem przycisku start stop z wersji Lci,

LCI


i przed zmianą

Fajna zmiana, moj juz lekko wysluzony wiec pewnie tez wrzuce LCI

stary przycisk na sprzedaż??

Przymierzam się do sprężyn i nie wiem co wybrac ;/ Eibach pro-kit, sportline? H&R, AP? zależy mi na tym żeby przód nie był wyżej niż tył. co polecacie ?

I już wiadomo jakie koło będzie na lato 17 czy 18 cali?

po rozpatrzeniu wszystkich za i przeciw na razie będę jeździł na tej 16 co mam i będę szukał jakiejś 18 ogólnie mam ochotę się przymierzyć do styling 322. sprężyny wpadną chyba vogtlandy.

W e46 miałem sprężyny vogtland -40 przód i tył, szczeże mówiąc auto było bardziej komfortowe niż na serii, tylko nie było miejsca na lewarek gdybym przebił koło...

Więc tak, żeby nie było że z autem nic się nie dzieje zostały wymienione świece żarowe i sterownik świec, egr wraz z chłodnica spalin został wyrzucony, wylot przy kolektorze został zaślepiony. Żałuje że nie zrobiłem tego przed programem, bo auto wyraźnie lepiej się zbiera i pewnie kreski wyszły by troszkę inne. Jakieś tam zdjęcia z prac poniżej

Przycisk start/stop
Coś tak mokro na zdjęciach przy termostacie, ubytek płynu?
U mnie tak ciekło spod uszczelki, odkręciłem przeszlifowałem blok, poprawiłem uszczelkę, dodałem pastę uszczelniającą i jest git majonezzz do dziś.

a nie tam sucho jest, ale robiłem to na szybko, ściągnąłem tą chłodnice spalin, odłączyłem przewody i zanim zaślepkę wsadziłem to płyn był wszędzie, a nie chciało mi się tego suszyć do zdjęci

co do przycisku to polecam ten mod, z lci jest zdecydowanie zgrabniejszy