BMW Sport

tylko i wylacznie m54b30 zeby to jakos jechalo . Na m52b25tu i m52b28tu szkoda kasy i zachodu ze swapami.

Witam.
Z racji tego, że w aucie coś się w "ostatnim" czasie pozmieniało zaktualizuję temat.
Główną modyfikacją był SWAP. E46 jeździ teraz z m52tub25. Kwestia swapu była dość spontaniczna i został włożony ten silnik z powodu o którym pisałem w poście na poprzedniej stronie- silnik od znajomego, z jego bmw po dachu. Cały zabieg po sprzedaniu słupka n42b20 zwrócił się w połowie i nadal mam do sprzedania prawie cały osprzęt- więc według mnie było warto. Z silnika jestem bardzo zadowolony, zrobiłem na razie jakieś 7 tys. bezawaryjnie, nie dolałem grama oleju co w n42 było nie do osiągnięcia między wymianami. Apropo mocy, po zmianie wydawało mi się, że więcej nie potrzeba- WYDAWAŁO MI SIĘ. Jednak szybko przyzwyczajamy się do nowych warunków. Mimo wszystko jestem zadowolony.
W silniku założony jest kolektor wydechowy od m54b25- ponieważ nie mogłem na tamtą chwilę dostać od mojego modelu. Reszta wydechu jest do modyfikacji, mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości. Dyfer jak na razie został od n42 ( krótszy niż z auta znajomego).
W trakcie swapa doszło sporo nowych, drobnych części które wynikły w tracie przekładania.
Min. łączniki stabilizatora, rolki, filtry, dostosowanie licznika pod 6 cyl (aby nie wywalało błędów), adaptacja EWS i pewnie wiele innych o których zapomniałem.







Poza silnikiem- jak pisałem wcześniej temat ze zderzakami jest ogarnięty.
PRZYDATNE INFO dla poszukujących ślizgów zderzaka- używki na allegro kosztują od 40 zł sztuka. ASO oferuje nowe za 30 zł z groszami- miłe zaskoczenie.( Poza tym przyjemne ceny również za korek odpowietrzania układu chłodzenia- 12 zł, zaślepki w pokrywę m52- 8 zł sztuka )



Z zewnątrz doszła czarna nerka i jako element optyczny można również uznać przerobienie układu chłodzenia tarcz hamulcowych- rzuca się w oczy w przednim zderzaku. Felgi wróciły do oryginalnego koloru.



Wewnątrz BMW dołożyłem cup-holder produkcji własnej Listwy na desce obecnie w alcantarze- lecz myślałem że elekt będzie lepszy dlatego w tym temacie będą zmiany. Zniknie również folia z klamek w boczkach i oryginalny carbon zostanie odświeżony- lecz niestety obecnie brak czasu.




Przy programowaniu licznika uruchomiony został również moduł DRL.




Dokładka zderzaka widoczna na foto już zniknęła- poluzowała się i przetarła- choć co ciekawe jest to jedna część OEM wykorzystana przez niemieckich inżynierów w innym celu Nad nową dokładką pracuję, coś już jest zaprojektowane- zobaczymy co z tego wyjdzie.










Pewnie jest jeszcze trochę rzeczy o których na tą chwilę nie pamiętam. Najbliższe plany to zrobić ogrzewanie co by w zimie nie przymarznąć do stołków ( prawdopodobnie wina nagrzewnicy- objawem jest brak ciepłego powietrza, elektrozawór sprawdzony, układ odpowietrzony, bezpieczniki sprawne), myślę że jutro dam radę to ogarnąć. Kolejna rzecz do zrobienia ogarnięcie dekorów we wnętrzu i przeróbka wydechu. Planów jest wiele lecz czas i budżet nie na wszystko pozwala. Czekam na wasze komentarze i sugestie. Pozdrawiam.

good job!

Świetnie. A ten cup-holdr REWELACJA!!!

Kilka fotek z coupe kuzyna. M54b30, topsblau, koło wtedy już zimowe, można zobaczyć różnicę w wysokości między seryjną sprężyną u niego i 17'' a eibach sportline na 18'' u mnie.







W mojej również zimówki zawitały:

Oraz fotka z efektu tkcc blood:

W BMW w zeszłym tygodniu zamontowałem rozpórkę staffa:


Lera kierownicy przeszła małą modyfikację, możliwe, że będzie to tylko chwilowe- druga oryginalna jest w garażu więc w każdej chwili można zmienić.


Czekam na opinie

Rozpórka bardzo fajnie się wpasowała Teraz już możesz odpowiedzieć na pytanie czy jest jakaś różnica.
Poza tym bardzo fajne coupé, świeże i nie zajechane. Środek ekstra, ale musisz być konsekwentny jeśli chodzi o listwy.
Czarna nerka i ciemne koła hmm... Na pewno będę śledził galerie!

Dobrze działasz, fajnie zrobione głośniki za tylnym podłokietnikiem.

emstar, Zgodzę się, wygląda świetnie, jedynie nie wiem czy kolor zostanie oryginalny. Różnica w prowadzeniu myślę że jest, nie radykalna lecz myślę że warto było zamontować.
Jasne, temat z listwami będzie ogarnięty- sam jestem jak to widzę lecz brak czasu obecnie aby zdjąć boczki i polakierować dekory ponieważ folia raczej już odpada.
Możliwe, że felgi w przyszłym sezonie będą inne lecz myślałem że bardziej będzie się zlewała całość pod względem koloru, a efekt jak dla mnie był zadowalający. Dzięki

podol, Dzięki

Grzelaa, jak sprawdzają się 6x9 w podłokietniku ? i co to za głośniki.

Yazda, Głośniki to Lightning Audio (podobno część koncernu RF)- dlatego takie ponieważ takie miałem Głośniki są podpięte na razie pod seryjne audio, bez wzmacniacza. Dźwięk jest na pewno dużo czystszy. Sam byłem zdziwiony po podłączeniu w różnicy na zamkniętym i otwartym podłokietniku. Głównym celem tej "zabudowy" było uzupełnienie otworu na narty w kanapie, ponieważ otwarta przestrzeń do bagażnika nie wyglądała za ciekawie.

Yazda,

Różnica jest taka jak na filmiku. Muzyka jak widać to maxxx i w zamkniętym garażu więc i jakość nie powala ale myślę, że słychać coś

Kolego gdzie znalazłeś te fotele ??
Samochód bardzo ciekawy, zamontowałbym tylny zderzak pasujący do całości

Rafa, Fotele dorwałem na allegro. Rok temu pojawił się cały komplet z kanapą, boczkami, zaślepkami więc nie zastanawiałem się i wziąłem.
Dzięki Ale sugestii ze zderzakiem nie rozumiem Jaki zderzak pasował by lepiej? Przód i tył to polift- tak jak na foto. Choć m-pasztet chodzi po głowie, lecz nie wiem czy w zamian za niego co innego nie wleci.

Bardzo mi się podoba twoje auto. Fajne zestawienie koloru nadwozia z kolorem felg.
Środek mega.

wybacz, nie zauważyłem że zderzak już wymieniony, teraz jest ok !

Panowie, małe pytanie- może akurat ktoś z przeglądających pomoże.
Jaki powinien być założony akumulator do obecnego silnika-m52tub25. Stary z silnika n42 (55Ah) daje po sobie poznać, że tutaj nie wyrabia więc trzeba zakupić coś lepszego. Chciałbym dobrać zalecany przez producenta. Realoem podaje kilka możliwości. Zatem jaki powinienem zastosować ?

W BMW stuknęło kolejne 10 tys. km więc przyszedł czas na serwis olejowy. Zdecydowałem się na taki zestaw:



W poście powyżej pytałem o akumulator, kupiłem baterię marki Silver 80 Ah.
W związku z chwilą wolnego czasu polakierowane zostały rączki wewnętrzne oraz plastiki przy dolnej części fotela :




Jestem w trakcie zmiany folii na nową na elementach które do tej pory były oklejone "carbonem 3D". Efekt na kierownicy:





Na przód doszła Black Hella. Warto było poświęcić trochę czasu na zabawę z rozklejaniem, montażem krzyży itd. Efekt bardzo zadowalający:

Fajna taka czorna mordeczka.

Widziałem Cię chyba w zeszłą środę jak wracałeś z Rzeszowa,wiem,że już ciemno było.
Co do auta,pozytywne zmiany