BMW Sport

Uzylem cudzyslow



to Prawda, zwlaszcza fotele wlasnie i Klima, to sie zgadza, od 40 lat chyba juz w kazdym razie, nawet w ten sposob to uzasadniajac, jak to poczyniles, to bym sie spieral z tym stwierdzeniem, ze raczej trudno mowic, ze czerwona jest w obecnej konfiguracji "bardzo ok". Daleko nie trzeba szukac.

viewtopic.php?f=8&t=147846

W kazdym razie, mniejsza o to, szerokosci M3 i tak, i tak rzadzi

Przejrzałem, dodałem swoje trzy grosze i zrobię filmik, porównujący włśnie jakość materiałów i inne szczegóły różniące F30 od M3.



I tu się musimy zgodzić.

To fajnie, że teraz już jedna marka przeważa w domu, i taka świeżynka na forum. W sumie też nie wiem o co chodzi z tym kolorem lakieru na pewno jest jakiś. Jak dla mnie drewno - jakoś ni jak nie wygląda, może nie pasuje mi do koloru auta po prostu. Odnośnie tego Sensatec, może lepiej poczekać, by zobaczyć jak zniesie próbe czasu, oczywiście zużycia. Osobiście zawsze miałem wrażenie, że to właśnie prawdziwa skóra, nawet poprzecierana będzie bardziej trwała.

trucker_hiob, gratuluje zakupu. Fajnie, ze w koncu zalozyles galerie. Widzialem juz jakis czas temu filmik z zakupu na youtubie

Melbourne Red to moim zdaniem, oprocz Estoril Blue II, jeden z najciekawszych kolorow w F30. Polecam sceptykom obejrzenie takiego auta na zywo, szczegolnie z m-pakiem, w ladny, sloneczny dzien

Przydalaby sie tylko troche wieksza felga, F30 ma wieksza srednice kol niz zwykle E90 (nie M3) i te 17", jak sam zauwazyles, wygladaja troche biednie.

Mhm.... obecna oferta CPO w Crevier BMW, F30 328i:



Tak że tego... golasy też tu są



Ciężka sprawa. F30 jak grzybów po deszczu, słońca też, tylko jakoś w USA nikt tego mpaka nie chce zamawiać, no chyba nawet jednej sztuki F30 jeszcze nie spotkałem z mpakiem

W UK jest podobnie. Z tym, że ///M pakietów jest nawet sporo na drogach, jak i F30 w kolorze Estoril Blue.
Natomiast koloru Hioba za cholerę nie mogę spotkać!

trucker_hiob, Bardzo piękne i "świeże" auto, ale ///M3 i tak rządzi

Interesujące, ale nie zmienia to w niczym faktu, że ja mam tylko trzy opcje w moim aucie: Szyberdach, ogrzewane fotele i satelitarne radio. Elektryczna regulacja foteli z pamięcią jest w standardzie, wliczona w cenę podstawową samochodu, choć przy rozkodowaniu VIN jest to odnotowane w opcjach: "S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory."

Tu sa pogrzebane najwieksze roznice w cenach usa / eu podstawa w eu 150tys max opcja 320tys ponad 100% za dodatki na tym sie zarabia w europie.

Poszukałem trochę i wychodzi na to że elektryczna regulacja foteli jako standardowe wyposażenie pojawiła się w MY 2013. Wcześniej to była opcja kosztująca $995.

Zobacz tylko ile % tej sumy, to podatki

Podstawowe, nowe 328i, w USA to 37500 USD, w Polsce 158000 PLN. Policz sobie o ile byloby taniej niz w USA, gdyby nie podatki. Oczywiscie trzeba tylko wziasc pod uwage to, ze wyposazenie wersji podstawowych jest rozne na obu rynkach.

A jezeli chodzi o same dodatki, zapominasz o takim fakcie, ze mozliwosci konfiguracji aut na rynku amerykanskim sa ograniczone logistyka, kupujesz w wiekszosci pakiety, a nie poszczegolne opcje (tak jak kupuje sie w Polsce np. auta japonskie). To tez koncowo wplywa na to, ze ceny poszczegolnych pakietow sa nizsze, latwiej producentowi przewidziec i zaplanowac produkcje.



I MSRP 2013 spadla.

Gratuluję zakupu!
Bardzo przypadła mi wizualnie do gustu obecna seria samochodów BMW F01, F10, F30. "Trójka" wygląda znowu zadziornie, to zapewne dzięki ostrzejszym liniom nadwozia z przodu. Nie ma a'la koreańskich lamp z tyłu w porównaniu do E90. Doceniam również, że styliści wrócili do klasycznego rozmieszczenia elementów wnętrza, myślę tutaj głównie o serii 7.
Bezawaryjnego użytkowania

Ja mam o rok starsze auto i przebieg wiekszy o prawie 50kkm i skora wyglada lepiej, moze to wina jasnej skory na ktorej widac kazdy brud. Sprobuj srodkow ledercentrum polecam ten zestaw http://sklep.lederzentrum.pl/zestaw-do- ... -p-14.html, uzywam go co pol roku i do tej pory nic lepszego nie znalazlem.

trucker_hiob, dupowóz fajny! Upalam takie jak dziką świnie jak oddaje swoje e92 na serwis

i właśnie z tego kanału kolegę kojarzę fajnie wszystko tłumaczysz i ogólnie miło się ogląda

a wracając do tematu to kolor dla mnie bomba , pasuje idealnie , fakt we wnętrzu przydały by się bardziej sportowe fotele , które bardziej pasowały by do agresywnej stylistyki auta no ale wszystkiego na raz mieć nie można
pozdrawiam serdecznie

trucker_hiob, Hiobie czy w F30 wyląduje Polska Rejestracja jak wylądowała w M3 lub Audi ?

szkoda że F30 nie ma M pakietu i ksenonów Ale i tak M3 jest według mnie najpiękniejsza

Pozdrawiam !

Tak, oczywiście, choć jeszcze nie wiem jaka to będzie opcja. F30 ma brzydki "placek" na przednim zderzaku i bez niczego tam nie wygląda to zbyt atrakcyjnie. Ale myślę, że zamiast prawdziwej blachy mógłbym po prostu zamówić gdzieś naklejkę w kształcie rejestracji. Najlepiej w Polsce. A jeśli będzie to prawdziwa rejestracja, to jeszcze jej nie mam. Te co są w garażu mają jakieś wady. w najlepszym stanie jest tabliczka z kaszlaka, ale i ona ma przewiercone dwie dziury na śruby. Będę w Polsce w czerwcu, to myślę, że uda mi się wymienić amerykańskie rejestracje na jakieś dziewice. Parę osób też mi obiecało, że mi przyślą polskie blachy, ale od obietnic do realizacji zwykle jest baaardzo długa droga.

i jak tam sytuacja z bmw? są jakieś zmiany? Bardzo fajnie się prezentuje ale wiadomo mając takie m3 to bym chyba na tą f nie popatrzył ale wiadomo żona czymś musi jeździć

Na razie żadne zmiany nie są planowane. A do auta żony wsiadam bardzo chętnie. W końcu gdy w połowie lat osiemdziesiątych kupiłem Mustanga, który osiągał 60 mil na godzinę w 6,2-6,5 sekundy, w zależności od tego kto to testował, to pamiętam jak wciskało w fotel. Dziś 328i ma 60 mil w 5,8 sekundy. Co prawda zachowuje się dużo bardziej łagodnie i gdy skrzynia jest ustawiona w położeniu "komfort", lub, nie daj Boże "eco plus", a my muskamy tylko pedał gazu, jest wręcz mułowaty, , ale w położeniu "sport" i wciśnięciu gazu do podłogi zamienia się w bestię.

OK, OK, przesadziłem, może nie w bestię, ale, powiedzmy, w zwierzę. Może jeszcze nie czarna pantera, ale już taki wilk w owczej skórze to na pewno tak. W każdym razie jak jadę z rodzinką do kościoła, wolę jechać autem żony, bo można jechać bez protestów pasażerek (tzn córki i teściowej), bo da się jechać szybko i "bezboleśnie". W M3 zanim zdążę nawet dodać gazu już wszyscy w aucie krzyczą. A tak w ogóle to w M3, moim zdaniem, powinien być tylko jeden fotel.

A ta piłka na przedniej szybie to dla żony żeby wiedziała jak daleko może podjechać?

Ona i tak "wie", że musi podjechać dalej, bo jak tylko dotknie piłeczki, to jej drzwi zarysują zderzak. A patent z piłeczką jest bardzo dobry, gdy się chce zostawić tylko parę cm z tyłu auta. Samochód mieści się bez problemu, ale mamy w garażu lodówkę i potrzebne nam jest wygodnie do niej przejście.

Ja mam łatwiej, bo mam lustro na ścianie i widzę w nim jak blisko jestem od stołu, przy którym parkuję, a krawędź stołu musi się zrównać z bocznym lusterkiem i wtedy jest perfekt!