BMW Sport

Witam, w sumie zwykły dupowóz, ale stwierdziłem że co tam, wrzucę Kupiony miesiąc temu, salon PL, 230k nalotu, 2015, motor B47 190 KM, RWD, M pak z VIN, nawet jakiś program siedzi jak się okazało podczas updatowania softa. Więc pewnie 220 KM jest albo coś w ten deseń. Jak na razie świetnie spełnia swoją rolę, dość wygodnego dupowozu, który nawet coś się odpycha i robi bez większego problemu 1000 km na baku po autobanach.





















A takie coś Dragy wypluł. Start z wolnych obrotów, bez żadnej procedury

Gratulacje, ladniutka

Wygodnie, żwawo i ekonomicznie.

Ależ Ty kochasz tą biel

Bardzo fajne daily

super silnik na daily

F10 w mpaku, to po prostu bardzo ładne auto i wiem, że jest to zdanie osób, ktore nawet nie mają pojęcia, co to za model bmw. W b47 trzeba tak samo pilnować rozrządu jak w n47?

przyjemne F10 felgę zmieniasz?

Brakuje 6 garnków + szyberdachu i można by powiedzieć ideał

Felga 18?

Felga jest 18, styling 613. Na niej wyjechała z fabryki. Wzór spoko, mi się podoba, ale biorąc pod uwagę wymiary budy F10 nie da się ukryć, że trochę tego 1 cala brakuje
Podobają mi się styling 351, zastanowię się, ewentualnie te mógłbym na zimę zostawić.
Co do rozrządu - niby coś tam poprawili w B47, ale myślę, że trzeba się liczyć z wymianą niedługo tak czy siak, mimo, że jest cichy.
6 garów, rozważałem 530d z N57 (bo innych w F10 nie było), ale tutaj niestety z bezawaryjnością nie jest już tak dobrze jak w M57. A że to w sumie dupowóz i te 220-230 KM spięte z 8HP spokojnie wystarczają do normalnej jazdy to odpuściłem temat... Chociaż kultrura pracy R6 to wiadomo, inna bajka.

Dobrze jest, program i bedzie jezdzic na lewym pasie

Program już jest. Ino nie wiadomo na ile

Na rampę trzeba by było wjechać i sprawdzić. Sam jestem ciekawy ile to ma mocy

Będzie kiedyś wolna chwila to wjadę

Coś tam napewno więcej mocy jest, bo wg neta seria robi ćwiardkę w 15.7, ja zrobiłem 15.1 z pełnym bakiem ruszając z wolnych obrotów, bez nogi na hamulcu.

To jeszcze lepiej, fajny dupowoz

Taki mały update. Jakoś w maju auto poszło na mały serwis do Andrzeja, miał być mały, wyszedł trochę większy Na pierwszy ogień poszły gumy dyfra bo już były w kiepskim stanie, stwierdziłem że warto zdjąć kolektor ssący i zobaczyć jak wyglądają kanały. Kanały dostały wallnut blasting, kolektor też został umyty i wtedy okazało się że listwa na której są klapki jest luźna. Listwa nie występuje jako część zamienna więc wpadł nowy kolektor za 4k. Do tego jakąś rurka odmy, sonda lambda za katem. W połowie sierpnia zrobiłem małą traske po Europie, 3,5 tys km i muszę powiedzieć że odczucia pozytywne. Auto jest wygodne, przemieszcza się dość sprawnie a spalanie jest wręcz śmieszne, 1200 km na baku jadąc 130-140 km/h po autobanie.

ryszard86, bardzo fajne wyniki wykręciłeś

Gratuluję Ryszard udanego zakupu. Z takim spalaniem to mozna leciec dookoła swiata i bez bólu na sercu.

Idelane auto na codzien