BMW Sport

ZuchLCT, w wolnej chwili musze działać bo faktycznie krucho to wygląda

Ostatnio kolejne duperele ogarniałem miałem wyciek z okolic spryskiwacza lewej lampy, więc rozebrałem i zobaczyłem to:



Więc szybka interwencja, komputer - internet - realoem - aso -zamowienie nowego sprysku + mały dodatek po to by zabić nie przyjemny widok podszybia:



Części po 2 dniach były na miejscu



Jeszcze jedno porównanie starego podszybia z nowym:



Na tą chwilę po tygodniu jazdy nie mam absolutnie żadnego wycieku płynu do spryskiwaczy, dodatkowo miło patrzy teraz na podszybie

Co dalej, myślę po raz kolejny nad zmianą felg letnich, rozważam powrót do Styling 32 w org dla E46 rozmiarach, oczywiście 18 cali. Ale to w zime będę się bawił w podmiany narazie jest na czym jeździć

Dobra robota

Jak tam ? Są jakieś mody nowe ?

styling 32 fajny, tylko nie siadzie tak fajnie jak obecne kolko przez slabe et. Trzeba by dystans jeszcze

Sezon zimowy to musi być czas na nowe mody

Czesc wszystkim
Modow nowych nie ma jedynie wpadly opony zimowe na st68 i czekam az pogoda sie poprawi zeby w koncu umyc brudasa i porobic foty

Szukam wnetrza m3 europa ale ciagle kiszka

Auto sluzy mi na dojazdy do pracy i dziewuchy oraz male wypady, czyli takie daily

Co do zmian kol letnich moje sa na sprzedaz zainteresowani pw. Co ewentualnie wpadnie, nie wiem zobaczymy

Wnętrze kupuj od angola podobno można pamięć przełożyć jeżeli dokupi się parę części

Wiem ze pamiec nie jest problemem, gorzej z dzwignia wewnetrzna otwierania fotela pasazera ktora w angliku naturalnie jest w lewym fotelu. Dodatkowo apteczka pod fotelem nie po tej stronie.
Europa trafila sie kiedys cale wnetrze i do dzis zaluje ze nie wzialem

Najwyżej nie będziesz nikogo wpuszczał do tyłu

tonder śmiało da się wszystko przełożyć w fotelach z anglika aby było tak jak w europie sam przekładałem w swoim tylko trzeba cierpliwości i mieć panele do pamięci europa niestety dość rzadko ktos je sprzedaje

Akurat apteczka nie jest problemem, w obydwu fotelach jest na nią mocowanie.

Tak najlepiej by było, można by poprzeć hasłem - nie wchodzić do tyłu bo posprzątane na niedziele
Swoją drogą koleżka ma w astrze 3d z prawej strony zerwaną linke od położenia oparcia fotela i praktycznie ma czysto z tyłu po tej stronie


Rozważałem temat, napisz na pw jak to wygląda może pokminie coś


Być może, nie sprawdzałem, dzięki za info

mam gdzieś diy co i jak bo mi ktoś podrzucił znajde i ci wyślę i opisze bo chyba mam nawet swoje foto z tej operacji

pawel1132, dzięki za DIY pomyśle nad tematem, jednak bardziej jestem za ORG Europą

Aktualizacja dotycząca felg, myślałem nad wieloma rozmiarami i wzorami, kontaktowałem się z różnymi sprzedającymi jednak padło na powrót do klasycznego looku

Panie i Panowie mam zaszczyt przedstawić....... St32 w konfiguracji dla E46, czyli 8j ET50, 8,5j ET47





Opony tył śmietnik, przednie na upartego można pośmigać ale założę swoje FULDA które miałem na St94 bo są nowe praktycznie Znaczki alpina oczywiście wylęcą, wpadną ORG BMW

Co do jakości felgi wydają się w fajnym stanie, farba nie zlazi, ranty nie przytarte, brak śladów napraw no i cena przystępna

PS. Jakby coś St94 są na sprzedaż, dla zdecydowanego mogę dorzucić na sezon oponki na jedną oś w cenie
https://www.olx.pl/oferta/felgi-styling ... 94d468ea16

Powrót do korzeni Z racji na to, że ja z tych felg zrezygnowałem to uznaje to za krok w tył ale ważne żeby Tobie się podobały

Heheh, historia zatoczyła koło

94 miały to coś, co przykuwało uwagę
32 są jak najbardziej OK, ale szkoda, że nie zdecydowałeś się na te z parametrami pod serię 5 lub 7 (ET 20)

Mi bardzo podobał się ten klasyczny widok w tym coupe, jak widziałem foty ///david to dużo bardziej mi się podobało, choć nie powiem na St94 też było spoko, ale potrzebowałem zmiany

chyba na odwrot
Felgi ktore bardzo lubie, aczkolwiek na 94 wygladalo lepiej

Po długiej przerwie, oczywiście nie z autem tylko z forum wrzucam foto po prawie wiosennym kąpaniu już na st32..









Mi akurat bardzo się podoba ten look Jest taki typowo klasyczny i tak niech zostanie

Ostatnio chciałem się zabrać za wymianę sondy lambda za katem która alarmuje w inpie, niby nie ma wpływu na prace silnika ale troszeczkę dokucza mi życie ze świadomością błądu silnikowego..

Ale do meritum.. rozebrałem już sporo plastików i kiedy nagle odpiąłem sondę i podłączyłem ponownie błąd zniknął i nie chciał się pojawić Myślę sobie naprawiona bez wymiany, tzn coś nie łączyło najwyraźniej w kostce.. Ale nie jest tak kolorowo po tygodniu błąd wrócił więc będę walczył wolną chwilą, soda już leży nowa

Kolejny podobny przypadek czujnik parkowania.. W mroźne dni w pewnym momencie po wrzuceniu wstecznego słysze jednostajny pisk co oznaczało padnięty czujnik/czujniki.. W dłoń komputer i inpa (hmm co ja bym bez niej zrobił.. ) uwalony prawy czujnik. Rozbieramy więc odłączam podłączam, kilka razy czyszcze styki itp.. Nic dalej to samo. Decyzja zamawiamy czujnik o takich samych numerach..

Wczoraj zabieram się za wymianę, podłączam nowy - działa! Ale nauczony przygodą z sondą - podepnę jeszcze raz stary czujnik żeby być pewnym że wyrzucę uszkodzony... i co ? czujnik działa i to bardzo dobrze! No cóż pewnie wystraszył się śmietnika

Poza ww sprawami auto śmiga tak jak powinno zdrowe E46 Nadchodzi wiosna więc i jakąś fotki trzeba będzie porobić, możecie więc spodziewać się kilku szotów amatorskich mojego autorstwa za jakiś czas Pozdro!