BMW Sport

Witam Serdecznie kolegów z bmw-sport
Jestem nowy na forum, wiec nie linczować he he ( krytyka porady mile widziane )

Moje e91 2007r
Jest to model z silnikiem 2.0 163 konie, vin mam rozkodowany w serii był tylko automat i klimatronik
Ciężko mi pisać o planach bo ja zawsze działam spontanicznie
Zdaje sobie również sprawę, ze nie jest to auto zbyt mocne jeśli chodzi o silnik jak i jego wyposażenie, na bieżąco będe doposażał w bajery
Tak wyglądała bejca w dniu zakupu




Na początku chciałem ogarnąć mechanike i w pierwszej kolejności przeszła kpl. serwis silnika wpadło:
-sprezyny m pakiet kupilem ale po wyjeciu z auta moich okazało się, że mpakietowe sa wyższe


- klapki out,
- nowe swieczki,
- uszczelnienie kolektora,
-odma itd itd
było tego z 40 pozycji ale wsio ogarniete

Gdy udało sie ogarnąć rzeczy ekspolatacyjne wpadło nowe sprzegło do skrzyni, plus przejrzenie mechatronika


W międzyczasie wypolerowałem lampy, lakier będzie polerowany niebawem




Zaczeło wkońcu przestać się slizgać i normalnie jeździć, kolejnym etapem była naprawa turbo postanowiłem odrazu oddac do hybrydacji do Tc-Turbo:


Wpadł tez downpipe od RM-Motors


Kolejna czynnościa przed strojeniem było czyszczenie kolektora, ciężko opisać to co się z niego wysypało


Finalnie strojenie postawiłem na Tc-Performance ze względu na to, że kilka autek u nich robiłem efekt:
Program+DPF OFF+ EGR OFF


A tak to teraz jeździ



W porównaniu do serii poprawa na duży plus



Plan mój był taki, aby 230-240 koni osiągnąć, lecz nie udało się na ori coolerze i wtryskach uzyskać taką moc i planuje na jesień załozyć intercooler z FMIC+ wtryski 535d 272. Zauważyłem, że na pełnym zbiorniku i BP Ultimate lepiej się zbiera nie nagrałem jeszcze filmu ale czuć różnice



Modyfikacje wizualne tez pare wpadło, lecz nie robiłem fotek, na jutro postaram się wkleić. Temat będe na bieżąco aktualizował, głowa jeszcze pełna marzeń co wyjdzie z tego zobaczymy

Szerokości wszystkim BMW maniakom
POZDRAWIAM Marek

Ja przepraszam, się nie znam na tych misz maszach z turbo, ale czy nie prościej jest kupić 3.0 d?
Fajny kolor skór, sam środek pociągnęłabym w podobnej kolorystyce

zapowiada się fajnie, ale przydałoby się więcej fotek auta

Dobra sztuka taka troszkę rodzinna

Podoba mi się

Dobrze działasz i fajna furka nawet sie zbiera ten kopciuszek jeżeli chodzi o wnętrze to może żeby zachować spójność kolorów to jakieś drewienko zarzucić

Całkiem niezła sztuka

Spoko podejście
Aż jestem ciekaw ile pomogą wtryski o których mowa bo taki wynik jak chciałeś mam u siebie w aucie na seryjnych wtryskach
Powodzenia w modach
Ps jak możesz Podeslij koszty downpipe na pv

bardzo fajna i fajne zmiany

Fajny Turas. Wnętrze super. Będę podpatrywał, bo mój silnik M47/t2 w E60 potrzebuje takich samych lekarstw na niedowład

Chciałem 3.0 lecz kwota jaką posiadałem na zakup nie była wystarczająca aby dobre 3.0 kupić, z drugiej strony codziennie dojezdzam 25km w korku do pracy akurat koło mnie sa remonty i pali od 8-12l po mieście małe 2.0 to ile 3.0 by kotłowało i bez sensu taki silnik do miasta ładować w, którym tylko korki. Robiąc modyfikacje kierowałem się tym, że podczas wyprzedzania i robienia gwałtownych manewrów auto jest zrywniejsze a i po autostradzie 160-200 to jego przelotowa mi wystarcza

Odnośnie wtryskiwaczy od 535d sa one o wiele bardziej wydajne tzn. można więcej pociągnąć bez dymu, aktualnie mam całkowicie bezdymna mapę pomiar, który wstawiłem był robiony na włączonej klimie z 2 osobami na pokładzie i oponach letnich 225/45r17

Obiecane fotki, auta nie umyłem jutro będą lepsze


Bardzo poważnie zastanawiam się nad dystansami 1cm z przodu, z tyłu mam zagwostke czy zakładać 20, 25 czy 30mm zawieszenie jest kpl. mapkietowe ja wymieniłem amorki na ori. mpakiet i krótszym skoku. Zastanawiam się jak jeźdze nierzadko po 180 i lepiej czy brac homologowane HR lub Eibacha dystanse czy nasze allegrowe są godne polecenia?

Z planów na przyszłość to:
końcówka dwururka,
dyfuzor czarny połysk,
felgi 19 na 2018
spoiler od scheidemanna,
klapa LCI ze światłami,
Intercooler z Fmic,
Wtryski 535d,
z czasem będzie kilka nowych pomysłów na bieżąco będe aktualizował

Chyba widziałem ją na mieście. Ja bym jeszcze końcówkę wydechu zmienił

Fajnie działasz przy szaraku

Kupiłem już końcówkę dwururkę po majówce będzie montowana, dyfuzor pomalowałem w Sobote plastidipem czarnym+połysk ale efekt mnie nie zadowolił i będzie malowane lakierem czarnym z połyskiem



Dzięki planów jeszcze dużo zostało


W przyszłym tygodniu montuje tarcze przednie Mikoda GT, do zacisków które wcześniej kupiłem pd 330d + klocki Galfer Sport

O kurde, a ja myslałem,ze 2.0d to tylko 5-6

Gratki za szczerość.

Fajne auto. Szerokości.

Może w trasie jak się jedzie 100-140 uda się taki wynik uzyskać, albo po krajówce za tirami to i pewnie 4-5 będzie ale u mnie mniej jak 7l to rzadki widok

Frank, 5-6 to tylko 3.0d spalają po mieście

Temat spalania to kwestia sporna i nigdy nikt nie będzie miał takiego samego, co do e91 własnie zamówione zostały dystanse Eibach przykręcane 20mm na tył jak fajnie siądzie będzie 1cm na przodzie jeszcze

Mocy calkiem sporo jak na 2.0d
Ale spalanie bardzo duzo Ci wychodzi. Tez jezdze po duzym miescie i jeszcze nigdy takiego wyniku nie osiagnalem nawet 335d. Wiec albo stoisz codziennie w mega korku albo non stop cisniesz
mi 320d pali po miescie 7.2 nigdy nie spalilem tym autem nawet 10l , fakt ze manual i seryjna pod wzgledem mocy.

Jezeli chodzi o osiagi to nawet ladnie cisnie.

Stoje w mega korkach i w Warszawie tez raczej ruch szybki, miałem poprzednio Lagune FL 2.0 dci tez 200ps i tez palila 10-11l, Grande Punto 1.9Jtd 170ps też paliło 8-10l w korkach poprostu w korki ekonomiczna to jest hybryda. Jak nie jezdze w korkach to spalanie mi wychodzi takie jak twoje więc wszystko w normie