Manius991 -->> E90 330i

manius991

matraks224 i .Jacek. dzieki

Szczurek1986 narazie nie potrzebuje bagaznika

tak jak pisalem mam ja od 31.12.2014 i zrobilem juz 20000 km

manius991

a więc tak jak wspominałem nowy kondensator

i zdjęcie auta jak prezentuje się na zimówkach

pozdrawiam

tabbasek

Powiedz mi kolego, jak wyciagneles sygnal do wzmaka? Kabel glosnikowy > konwerter na rca i do wzmaka czy od razu z glosnikow przez hi-input do wzmaka? Nie masz zadnych zaklocen ani nic?

Chyba ze masz przez Clean Sweep lub Lc6i sygnal puszczony albo w ogole z radnia low lewel wyciagniety... nie wiem, temat ciezi w beemkach z audio... Te wymiary glosnikow, miejsca montazowe, caly czas pod gorke

alduwiel

Jakość spada przez te konwertery drastycznie , Aby było dobrze potrzeba takie za min 400zł szt, a to i tak lipa wyjdzie z jakością...
Potrzebny jest wzmacniacz z wyjściem wysokonapięciowym ,więc 90% wzmacinaczy do bmw się nie nadaje

manius991

tabbasek ja mam przez kabel glosnikowy> konwerter rca i do wzmacniacza i nie narzekam. Nie kupilem tego najtanszego tylko jakiegos drozszego i nie narzekam zadnych zaklocen nie ma

no w bmw ciezko z audio racja, ale moje seryjne daje rade, a skrzynia im pomaga

alduwiel moze i jakosc spada troche, ale mi w zupelnosci wystarczy jak to teraz gra po spadku jakosci

a za duzo nie spadlo porownujac do tego jak to gralo wczesniej w moim bylym e36

alduwiel

Loo Panie w porownaniu z serią to na bank gra o niebo lepiej

Gratki auta -bardzo mi sie podoba. Dobrze ze dales gazoziąg-rozsądne posunięcie.

manius991

alduwiel z seryjnym nagłośnieniem alpine uwierz mi ze daje rade i mi w zupełności wystarcza

dzięki

u mnie to najlepsze rozwiązanie na te kilometry co robię

pytałem i zapytam jeszcze raz czy ktoś ma lub miał do czynienia z zawieszeniem ISC Racing? jeżeli tak to czy mógły się wypowiedzieć na ten temat ? będę bardzo wdzięczny bo planuje zakup tego zawieszenia

Pozdro

manius991

Siemka

dziś postanowiłem się wziąć za wydech końcowy

już jakiś czas temu kupiłem dwie rurki z kwasówki o średnicy 76mm i dałem do wypolerowania

postanowiłem go wybebeszyć i od razu przyspawać te końcówki

ciekawe co z tego wyjdzie

przy odkręcaniu ukręciłem jedna śrubę jutro muszę ją rozwiercić po pracy i pojadę to pospawać w jedną całość

wlecą też nowe gumy do powieszneszenia wydechu bo te już się rozciągły i deko wisi pod skosem w dół

pozdrawiam

TTom3k

A nie lepiej bylo by go całkiem wywalic ?:)

mafiemek

Nie wybebeszaj tłumików . Najlepiej do środka wstawić rury bo będzie bardzo dziwny dźwięk.

Michu

manius991 napisał(a):

postanowiłem go wybebeszyć

Masz wolnossący silnik...
Zastanawiałeś się po co jest przepustnica wydechu?

:zdegustowany:

manius991

TTom3k jestem ciekaw co z tego wyjdzie jak bedzie skabo bede szukac innego koncowego

mafiemek sprawdzales? Jak wstawic rury?

Michu nie zastanowilem, ale wiem ze to nie chodzilo caly czas bylo otwarte.

Michu

manius991 napisał(a):

Michu nie zastanowilem, ale wiem ze to nie chodzilo caly czas bylo otwarte.

na postoju przepustnica nie działa. Z tego co kiedyś doczytałem to w trakcie jazdy jest zamknieta do bodajże 3500 rpm dzięki temu masz ciut więcej momentu "na dole". Ale nie chodzi mi o sam zawór motylkowy tylko o fakt nie obraź się "januszowych modyfikacji" ukladu wydechowego przy samochodzie z silnikiem wolnossącym w którym opuszczanie spalin z wydechu jest odpowiednio policzone. Kiedyś wahałem się nad wydechem z MG Motorsport ale jednak z powodu o którym Ci wyżej pisałem wybrałem specjalistów jakimi są goście od Eisenmanna.

manius991

Michu a ja czytalem ze na wolnych obrotach powinna byc zamknieta u mnie wgl sie nie zamykala i nie otwierala od samego poczatku. Wiec to wywalilem . Spoko janusza znam super kolo

rowniez planuje wydech z kwasiaka ale to jeszcze nie teraz a to co chcialem uzyskac uzyskalem

jaki koszt tego wydechu? Pozdro

alduwiel

Michu ma 100% racji , Wydechy do wolnossącego to już nie taka prosta sprawa. Wszystko jest policzone odpowiednio i mogę się zalożyć że ta twoja przeróbka zamuli auto. Może tego nie odczujesz , a może odczujeszz, ale na hamowni by wszystko wyszło czarno na białym.

Michu

manius991 napisał(a):

Michu a ja czytalem ze na wolnych obrotach powinna byc zamknieta u mnie wgl sie nie zamykala i nie otwierala od samego poczatku. Wiec to wywalilem .

Jak Ci klęknie nagrzewnica to tez ja wywalisz? :hyhy:

manius991 napisał(a):

jaki koszt tego wydechu?

Końcowy Eisenmanna to jakieś 3500 zł. Napisz do Santino, ja u niego kupowałem

manius991

alduwiel szczerze nie wiedzialem teraz trudno trzeba bedzie kupic inny koncowy

czlowiek uczy sie na bledach

Michu logiczne ze uszkodzona wywale :hyhy:

przeciez nie zrobie z niej obraza na sciane

Oki dzieki

Michu

manius991 napisał(a):

Michu logiczne ze uszkodzona wywale :hyhy:

przeciez nie zrobie z niej obraza na sciane

No jak logiczne jak zaworu motylkowego nie próbowałeś naprawiać a go "wywaliłeś"

Nie zrozum mnie źle bo tak naprawdę to mało mnie to interesuje co kto robi ze swoim autem, bardziej chciałem Cię po prostu uświadomić tak jak jeszcze niedawno temat rozwijał mi użytkownik Vermillion.

pozdro!

alduwiel

Nie będzie tragedi, strata to pewnie z jakieś 3-4 konie, a przynajmniej rasowo będzie buczeć. Wsadz te rury doi środka jak ktoś tam polecał i zobacz jak bedzie. Potem sie bedziesz martwił.

manius991

Michu rozumiem uświadomiliście mnie nie doczytałem wcześniej o tym. mój błąd. teraz już wiem, ale trochę za późno myślałem, że jak wywalę środek będzie lepiej, a nie zapytałem

coś postaram się wymyślić z tym wydechem może wrócę narazie do ori bo brak kasy na wydech taki jak ma być

najpierw chce zawias zmienić bo tat jest badziewny dałem się namówić i stwierdzam,że to szajs (pół roku i amor wylał) lepiej odłożyć i kupić od razu coś lepszego więc to jest na pierwszym miejscu

alduwiel no ma taki pomruk. ale nie mam co wstawić chyba ze coś dorobię. ogólnie nie czuje spadku mocy tylko tyle ze bardziej rasowo chodzi. będę coś myślał

a wyszło to tak :

pozdro

BMW Sport

Regulamin działu

Manius991 -->> E90 330i

Kto przegląda forum