BMW Sport

zterroryzowały mnie

Wow, piękna wersja. Co prawda w galerii masz tylko jedna fotkę wnętrza, ale raczej na pewno można o nim powiedzieć, że jest kompletne. Ten wygląd deski jest niepowtarzalny. Generalnie bardzo fajnie zestawione cabrio i nie będę już wymieniał wszystkich dodatków z osobna.
Nic tylko dbać, bo takie cabrio musi zapewniać radość

Trochę odświeżę temat. Autko stoi sobie caly czas w garażu i ostatnio troszke spędziłem przy nim czasu.
Pociło mi sie troszkę spod pokrywy zaworów więc zamówiłem uszczelkę oraz uszczelki pod śruby, przy okazji uszczelke podstawy filtra oleju, filtry, olej i płukanka



zacząłem rozbiórkę i małą grzechotką cyknąłem kilka fotek



pod pokrywa średnio na jeża chociaż syfu zbytnio nie ma



Z ciekawości zacząłem rozbierać dalej i zrobiłem takie oczy jak dostałem się do odmy
Nie wiem czy kiedykolwiek ktoś tu zaglądał



probowałem przedmuchnąć to wylatywał sam smar od razu zamówiłem nową odme, wyczuściłem rurki, od kolektora jest w dobrym stanie i praktycznie czysta ale wychodząca do bagnetu masakra



bagnet tez wyczyszczony przedmuchnięty także wszystko udrożnione jak być powinno

Alternator też miał w sobie troche skarbów, wyciągniety i wyczyszczony



Wymieniłem uszczelke podstawy filtra oleju bo coś tam zaczynało się pocić



Jak już tyle rozpaprałem spuściłem jeszcze płyn wspomagania który był czarny jak smoła, umyłem zbiorniczek, zalałem nowy płyn i założyłem nowe opaski na węże bo stare miały luz



przy składaniu wyczyszczona została jeszcze przepustnica




nowa odma której nie zdażyłem cyknąć fotki



i poskładane

Wrzucaj częściej foty tego ideału aż miło popatrzeć!

Czemu 10w40?

narazie kiepska garażowa sceneria miałem chęć dzis wyjechać ale się rozpadało i dupa

na takim jeździł cały czas i taki kupiłem chociaż troche mnie korci przejść na full

Znakomite podejście
Ale jak wspomniał rybik, zalej lepszą/właściwą oliwę, poprzedź płukanką i będzie jeszcze lepiej

dajecie gwarancje, że jak długi czas jeździł na takim i zaleje full to się nie posika?

Żyjesz starymi mitami. M52 to nie PRL'owska technologia. Oleje też są coraz nowsze technologicznie, bezbieczniejsze. Jak teraz nie sika to po zmianie na fulla też nie będzie. Większość olei to i tak HC

Dobre podejście, zmieniaj olej na 5Wxx

Dobra robota

Podoba mi się Twoje podejście do autka. Auto piękne i ten kolor.

najwyżej z radości

trzeba było zawołać, bo w samotności to pewnie na sucho robiłeś
a we dwóch to i łatwiej coś popsuć

konewka chociaż ocalała



wolałbym jej tego oszczędzić, swoje lata już ma i może być problem z trzymaniem moczu
a tak serio to jaki polecacie? 5w??, w m54 lałem valvo 5w50 i nawet nie chciał go upijać a tu? 5w30?

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Jeden z lepszych 5W40 na rynku. Mam wlany u siebie. 0 problemów, zużycie w normie (czyli praktycznie żadne).

Lałbym 5w40. Jaki konkretnie to już od ciebie zależy. Ja bym wybierał pomiędzy Valvo, Total ,Motul ,Liquimoly

Liqui moly, amsoil, millers. Wszystkie testowane i bardzo spoko.

slicznie cabrio, idelanie sie prezentuje, piekny stan tylko dbac, czekam na wiecej zdjec

Dawno tu nie zagladalem... co do oleju to juz poprzedni wlasciciel lal LM 10W40, ja sam sie nie bawilem w wymiany i odstawialem na serwis... no i widze ze jednak troche rzeczy bylo przy nim pomijanych

co do przechodzenia z oleju na olej, to tak jak pisali poprzednicy... dobra plukanka i nie powinno nic sie dziac, ja teraz zmianialem w M52B28 na syntetyk 5w30 Millers'a i jestem bardzo zadowolony, od wymiany zrobilem juz przeszlo 10tys i nie stwierdzilem zadnych obytkow

piękna bajeczna trójka, jedna z najładniejszych jakie widziałem
ale cieszy oko
dawaj więcej fotek, co by można było się wnętrzem zewnętrzem nacieszyć