BMW Sport

Rozwazalismy dwa kolory e92 i jednym z nich byl bialy a drugim szary.
Zanim kupilismy 335d szukalismy szarej, ale trafila sie zdrowa czarna, wiec zostala kupiona.
Tym razem czekalismy i szukalismy naszego ulubionego koloru w e92 i wkoncu go mamy.

Byc moze biala bedzie 4er(ale tez niebieski jak 335i Hackelberego idealnie pasuje do 4er), jesli ceny spadna do normalnego poziomu.

Przedlift ma agresywne spojrzenie, a lci wlasnie wyglada mlodo w tych trzech wymienionych kolorach

Dzieki wszystkim za opinie zle i dobre. Na chwile obecna wazniejsze rzeczy zostaly zrobione, wiec zostaje tylko latac i cieszyc sie nowym nabytkiem.
Zycze wszystkim tego samego

Piekna jest. M pakiet w lci wyglada bardzo fajnie. Silnik uwazam ze lepszy od starszego 335d . Po samym programie bedzie znacznie szybszy od seryjnego 335d i bedzie palil dobre 2-3 litry mniej.

Piękne e92. I całe szczęście, że LCI . Ciekawe jak jeździ się dieslem. Nigdy nie miałem okazji przetestować jakiegokolwiek samochodu z tym silnikiem

Edit: Czy ja dobrze widzę, że masz żółte ringi?? Było coś w niej zmieniane czy LED-owe nie są w standardzie w Europie?

Piękne Lci, chociaż chyba bardziej popadają mi się przed lifty.
Piękne koła
Spoiler na klapę ładnie siadzie.
Pokaż foty srodka.
Pakiet startowy

Zdezrak przod oraz przednie lampy w lci mi sie nie widza. Jedynie jak swieca ringi z bocznymi ledami, wtedy jest ok. Podobnie jak bylo w e46 polift, gdy srodek lamp byl wykonczony na jasno.
Bede myslal o ciemnych plastikach w srodku lamp lub ciemnym kloszu. Tyl jest kozak-ledy odmladzaja e92.

Teraz tylko czekac az zrobisz program, ale pewnie dopiero po zimie. Ja mam podobne plany gdy zjade runflaty
Zawsze bede uwazal, ze 335d fabrycznie jest szybkie, o czym sie nie raz przekonalem. Jednak po programie urywa leb i zostawia z tylu wiele szybkich furmanek.
N57 po programie zapewne dorowna 335d do 200, a pozniej dostanie zadyszki z braku drugiego turbo. Jednak rzadko lata sie powyzej 150, wiec na codzien zaskoczy niejednego kierowce.
Spalanie mi sie podoba, a jeszcze nie ma programu.



Szukalem e92 gdy juz podjelismy decyzje o tym modelu po raz drugi i uwierz, ze patrzylem na przed i polift. Oba mi sie podobaja i w kazdym jest cos, co przyciaga wzrok.
Przedlift ma wedlug mnie zadziorny przod i te lampy, jakby wzrok wscieklego zwierza.
Byla jedna 330d n57 w tym samym kolorze, ale nie bylo czasu w tygodniu ze wzgledu na prace, a w sobote juz jej nie bylo. Nawet tygodnia nie stala, zatem musiala byc dobra.
Podobnie bylo z inna szara lci z felami style 230.
Zostala ta i miala najlepszy wypas, ale byla daleko, wiec ugadalem sie z gosciem, ze podlecimy do Heathrow, czyli 130 mil, a nie 230.
Przybylismy, zobaczylismy i sie przejechalismy. Tak juz zostalo i zabralismy ja do domu.

Ringi sa jasno niebieski, a boczne ledy sa zolte. Chyba nie ma lci z zoltymi ringami. Poprzednia przedliftowa miala zolte.

Mysle, ze jak masz 328 i ok 233km, to lata sie podobnie. Moze Twoja jest szybsza, ale gdy robisz program w dieselu albo turbo benie, to wolnossaki wydaja sie wtedy wolne ze wzgledu na wysoki skok momentu obrotowego.




Jak juz wczesniej wiele razy pisalem-wole przod przedlift, ale czasem dobre szybko znikaja.
Wlasnie dlatego wybor padl na lci ze wzgledu na lepszy wypas i te alusy.
Spoiler bylby fajny w stylu performance, ale mam juz maly, wiec chyba zpstanie.
Musze dzis odkurzyc wnetrza i wtedy bedzie srodek na zdjeciach.
Niestety tarcze przy tak malym przelocie mialy juz rant z przodu, wiec to byl mus. Klocki tez wolalem wymienic, aby nie dobijac nowych tarcz, a tyl profilaktycznie.
Tylne tarcze ladnie sie wygladzily, a przod wyglada lepiej, tylko musze wolniej jezdzic,zanim sie wszystko nie ulozy.

Jak z programem? Tez czekasz az zima przeleci?
Teraz chyba w Polsce sniegi sie juz pojawily?

Zapowiadane zdjecia wnetrza. Nic nadzwyczajnego
Czarno czarno, ale lepiej niz drewno i krem. Teraz jest smola i aluminiowy wonsz

Brak przesuwanego podlokietnika napewno odczuje podczas dlugiej podrozy, byl to doobry i uzyteczny gadzet



Do nowych lopatek musze sie przyzwyczaic,poprzednie mialy opcje redukcji i wbijania wyzszego biegu z obu stron, tu niestety jak na play station, a ja nie lubie miec dwoch rak na kierze, nawet gdy sprawdzam maxa



Niezbedny pasazer



Drift mode

A propo drfit mode jest jakaś opcja szybkiego wyłączania esp? tzn aby całkowicie wyłączyć to niby trzeba z 10 sekund trzymac cały czas guzik. idzie to jakoś zakodowac , aby po jednym kliknięciu całkowicie to wyłączyć?

Wnetrze jak nowe

Tego to ja nie wiem. Moze jest ktos na forum, kto to potrafi.
Ja sie nie odwazylem latac na drugim poziomie, bo szkoda mi dobijac tego silnika ani skrzyni i nie mam tez umiejetnosci drifterskich.
Pierwszy poziom fajny-klik,gaz na 3 tys obr i ogien. Jednak zrobilem to raz w 335d i wiecej nie robie. Wole dbac o skrzynie, nawet jesli jest pancerna


Tez sie dziwie, bo zdarzaly sie mlodsze wrecz zajechane. Dwugodzinne czyszczenie skor i nalozenie balsamu dalo super efekt.
Skora jak nowa, miekka, a do tego wyglada lepiej niz bezowa. W 335d klamki porysowane, chyba przez kobiete z tipsami, a tu nic. Zadnych rys, wnetrze tylko w kilku miejscach oznaczone.

Łee to Ty nie wiesz co jest dobre w bmw żartuję


a w czym szkodzi driftowanie skrzyni?

Poza tym fakt przyznaję ,że bez szpery to latanie bokiem odczuwam tak jakbym próbował zalożyć buty o 3 rozmiary za male. Fakt da się , ale po pierwszym razie się odechciewa na zawsze i dokładnie miałem tak samo w 330d po jednym nie udanym drifcie zaniechalem dalszych prób bo mialem wrażenie ze robię ala autku.
W m5 e39 jak sie chodzilo bokiem to mialem wrażenie jakbym psa ze smyczy w parku spuścił

Ja jakos nie wierze, ze fabryczne elementy sa zbudowane do driftu i po pewnym czasie moze sie cos posypac. Czy to silnik, czy skrzynia, wal lub dyfer z polosiami. Po za tym to jest diesel i jakos sobie driftu tym nie wyobrazam. Od tego jest bena i najlepiej spore v8 z poteznym momentem, cos jak dobre stare hemi

Dwa zdjecia zrobione na szybko po powrocie z pracy. Czarne nerki zagoscily.





Rozmawialem z gosciem, ktoremu sprzedalem wagnera odnosnie modow w silnikach 35d i o to wynik.
Wyslal mi wykres znaleziony chyba najmocniejszego 35d, ale wsadzonego do 1er.

600 koni i ponad 1000Nm!!!!



Koles na torze Santa Pod, niedaleko Londynu, na ktorym organizowany jest zlot BMW co roku oraz co jakis czas mozna skoczyc na zloty lub inne motoryzacyjne imprezy.

http://www.santapod.co.uk

Punisher, świetne qp

Świetnie wygląda, ma potencjał i to koło.... Nerki dobre posunięcie choć ja zawsze byłem przeciwnikiem czarnych to teraz bym do chromu nie powrócił

Chrom jakos nie przemawia, a czarny dodaje agresji.
Tylko swiatla mi sie z przodu ie widza i gdyby to bylo jak u Ciebie, ale tyl lift to byloby super. O tych felach marzylismy od dawna i w koncu jest wszystko. Pare modow i bedzie super wygladac.
Szkoda, ze foty nie dzialaja, bo chcialem zobaczyc jak teraz wyglada Twoja

Kilka zdjec z niedzielnego wypadu na zakupy

Swietny, wyglada jak 335is

Felg czasem nie sprzedajesz? Świetne to kolo jest

Faktycznie dobrze sie prezentuje, kolo jak najbardziej

Punisher, e92 lci w M-paku i w tym kolorze na styl.313 wygląda rewelacyjnie