BMW Sport

kurde jak kolo zostaje to chociaz krotsze springi. co do koncowek to jest dobrze, kogo to obchodzi jak jest w srodku, nowe furmanki typu x6 tez maja nakladki chromowane a w srodku zwykle rurki, jakos nikt nie marudzi

albo jeszcze gorzej imitację końcówek

Pięknie się prezentuje

masturbazion revelazion

Tak na dzień dzisiejszy brzmi mój - przez niektórych znienawidzony, wieśniacki i przyspawany z alururek - wydech.




Dla mnie bomba.

Jak dla mnie również na +

Fajnie chodzi, rurki nie wygladaja zle

Super autko.

Jak chcesz usłyszeć jak brzmi 330d bez wszystkich katów to zobacz u mnie

savater, patrzyłem

Znam dźwięk RM3 z katem za turbiną, ale bez tego przed końcowym. Dźwięk spoko, ale buczenie przy 2k RPM dla mnie byłoby chyba zbyt uciążliwe. A tak to mam ŁADNIE wyglądające (z zewnątrz) i dobrze, myślę, brzmiące. Wydaje mi się natomiast, że po wycięciu kata za turbem skoczyło spalanie w górę, gdzie wszyscy pisali, że spada w dół.

U mnie to wygląda w ten sposób teraz:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/723368.html

Wcześniej było pod 8l/100, teraz ponad 8 wychodzi. Wiadomo, wartość żadna, ale jednak widzę przy tankowaniu różnicę. Może to kwestia, że ostatnio więcej odcinków po 2km do pracy, nie wiem. Przyzwyczajony byłem, że V8 tyle przejeżdżałem i nie robiło to na nim większego wrażenia

Nie zmienia to faktu, że od zakupu zrobiłem ponad 7k km i jest mega dobrze. Czas na zmianę oliwy na dniach.

szwaglu, ogarnij mechanicznie nieszczelności. To spadnie Ci mocno. Ja mam spalanie przy 317Km teraz 900(7.2) z baku przy bucie a 1000(6.5) przy normalnej jeździe. U Macka 7.5 przy 347km a jeździ w Warszawie.

Ogarnij intercooler. Uszczelki turbo. Uszczelki kolektora. Dziury w wężach itp. Itd. Serio. Spadnie a nieszczelność na bank jest. Prawie każdy ma małą gdzieś.

Dymu ni ma więc podlać trzeba - tak mówił kolega jak wracaliśmy z zakupu mojej E39 jak jechałem na autostradzie przed nim z butem w podłodze więc program trzeba robić

Trzeba trzeba, szukam sponsora

szwaglu, Ilonka?

Nie to sprzedaj mi GoPro xd

Ekstra zamiana kolor najleszy z mozliwych oczywiście. Jakos wcześniej przegapilem tą galerię

Kolor z potencjalem

Pochwalę się, dzisiaj strzelił kolektor ssący, ale został wymieniony na nowy (używany).
Co nas jeszcze razem czeka?

Coś nie masz szczęścia kurcze do tej trójki

W dizlu? Temat rzeka

Michu, widziałem Twoją u Mateusza - pięknie się prezentuje. Byłem też u Kuby i mówił, jak Ci się udało ogarnąć temat przyrostu mocy

Jutro zmiana oliwy, standardowo Motul 5W40 XClean, filterek knechta.
Shadow69 postara się wymienić też przewody podciśnienia i zobaczyć co tam ciekawego w aucie jeszcze jest do zrobienia.

szwaglu,
1. przewody podcisnien
2. wszystko pod kątem nieszczelnośći tubo -> ic -> ssący
3. przy samym kolektorze i turbinie uszczelki gumowe i metalowe