BMW Sport

Przy Twoim podejściu do auta i serwisu to bułka z masłem, ale szkoda, że usterki nie zauważyłeś chwilę wcześniej

Będzie cacy, da radę

Dzięki Panowie

Był czas w ten weekend więc zamontowałem rolki z napinaczem. Obok w pudełku widać chyba tysiąc śrubek, wężyków, zaślepek, mocować, które czekają na montaż. Sukcesywnie wszystko wymieniam, bo wkurza mnie jak jakieś zaślepki brakuje lub coś jej ułamane. Trochę się tego uzbierało

url=https://postimg.org/image/dh0zf0hxb/][/url]






image upload without registration

Docelowa i tak kupie pompę wspomagania LUK, bo ten chiński szit niestety powyżej 2800 obr/min wydaję dziwny dźwięk, który nie brzmi dobrze
Dziwne, bo na wolnych obrotach można kręcić kierownicą od prawej do lewej i nawet nie piśnie. Dopiero przy wyższych obrotach zaczyna się odzywać.

Auto było potrzebna na już a w sklepie mieli tylko taką niestety

Bardzo ładna E38. Pasuje jej ten Amerykański styl
Dobrze ma u Ciebie

Szkoda, że nie działają fotki z pierwszego posta

Miałem trochę czasu w sobotę więc znów grzebałem w e38.

Chłodnica dokończyła żywota i trzeba było wymienić. Wybrałem BEHRA.
Wymieniłem też wszystkie węże żeby mieć już spokój z układem chłodzenia na jakiś czas

Pompa wody była wymieniona zaraz przed sprzedażą e38 przez poprzedniego właściciela więc jej nie ruszałem.
Termostat też był zmieniany na ten 88C więc to też mi odpadło.

Zbiorniczek BEHR i wisko wymieniałem zaraz na początku mojej przygody z tym autem więc to też pominąłem.

Węże wodne z tyłu silnika i od nagrzewnicy wymieniałem na nowe jak demontowałem kolektor więc to też odpadło.

Zamówiłem też kilka części do tylnego zawieszenia by było zrobione na lux

Węże wodne kupiłem firmy REIN i jest to OEM BMW. Znaczek BMW jest usunięty jedynie na plastikowych przyłączach. Na wężu nie mieli jak znaczka usunąć więc zostawili Cena tych węży jest 65-70% tańsza niż w ASO a dostajemy to samo

Kiedyś jak kupiłem przewód podciśnienia firmy CRP to znaczek BMW był zamalowany markerem Wystarczyło przetrzeć go zmywaczem do hamulcy i już mamy full oryginał za 30% ceny

No i jak to na M62TU przystało znów pojawił się wyciek oleju. Po oględzinach okazało się, że górne obudowy rozrządu puszczają.
Na razie wymieniłem jedynie od strony kierowcy, bo nie starczyło mi czasu. Gdyby tak wszystkie newralgiczne miejsca w których z M62TU wycieka olej wystąpiły w jednym czasie, to jedyne wyjście to po każdym postoju podkładać wiadro pod silnik

Jak powymieniam wszystko to wrzucę w końcu jakieś zdjęcia samochodu, bo jak na razie to same zdjęcia pudełek






free photo hosting

jak zwykle porządny serwis

Myslalem o E38 740 ale Twoja galeria mnie wyleczyla z tego auta, co chwile jakas awaria, dobrze ze sam sobie to ogarniasz i nie musisz placic mechanikom.

Właśnie jestem po pierwszej większej trasie E38.

Przejechałem 1500km bo przeniosłem się do Califronii. Jazda tym samochodem to sama przyjemność
Spalanie jakie uzyskałem na tym dystansie to 10l/100. Jazda do 90mph/h czyli tempo bardzo spokojne.

Kilka fotek telefonem już z Californii
























free picture upload

Cudo !!!

Dla mnie ideał E38.

Ladnie wrzuc pare workow z piachem do bagaznika

piszesz ze paila ci 10 litrow na trasie do californi ... i jest to prawda .Bylem wrecz zszokowany jak moja E38 palila jada po highway .Spokojnie miecilem sie w 10 litrach jadac do 80 mph .Powiem szczerze ze e38 528i moje co mam w polsce i na trasie do mielna z podobnymi predkosciami palila niewiele mniej .
Niestety mojej e38 juz niema ... Pierwszy kupujacy z Peoria IL ja kupil i naszczescie jest zadowolony bo bardzo mila osoba ja kupila.
Juz nie bede mial takiego auta chyba nigdy jak mialem . Bardzo za nia tesknie .
Twoje e38 tez jest poprostu wspaniale

pozdrawiam

Twoje E38 wygląda pięknie

Ale lalka Srebrny kolor bardzo pasuje do E38

Ciężko o ładne i zadbane E38

Piękne 7er...nie dość że sam samochód robi wrażenie to jeszcze krajobraz USA tylko to potęguje

piękny widok

Dziękuje za komentarze

Wpadło kilka ulepszeń więc zrobię mały update.

Udało się za grosze dorwać deskę w skórze z 750iL razem z oświetleniem wnętrza. Żal było nie wziąć
Deską naprawdę w super stanie, teraz poluje na tunel.
Zamontowałem sobie także opcję, której nigdy nie było seryjnie w żadnej E38 mianowicie automatyczne włączenie świateł po zmroku.
Przełącznik i moduł LCM 3b wytargałem z E39 po lifcie a czujnik RLS z E53. Wszystko zakodowane włącznie oczywiście z VINem i przebiegiem w LCM.
Wpadła też gałka zmiany biegów ze skórą po bokach w idealnym stanie.

To tyle nowych zmian

deska w skórze - w przyszłym sezonie mam nadzieję do siebie upolować
fajny stan Ci się trafił

każdy mod u Ciebie motywuje mnie do dalszej pracy nad swoją 7er

Pięknie

Napewno jedna z lepiej zachowanych E38 w stanach