BMW Sport

Odebrałem dziś zagłówki, wyszły bardzo fajnie, myślę, że dużej różnicy być nie powinno. Problem jest taki, że ta przy klapce wewnątrz nie ma skóry a jakiś skaj czy inny syf i z tego przy intensywnej eksploatacji będzie farba odchodziła, no ale wiadomo, że to gadżet bardziej aniżeli coś, z czego będzie się korzystało często, także no cóż- mam farbę na zaprawki i w miarę potrzeby będę to robił. tak to z zewnątrz wygląda super, moim zdaniem świetna robota. plastiki będą malowane, nie zostawiam beżu






nie mam pojęcia czemu zdjęcia przycięte, jak robiłem były normalne, także pardon, hosting coś popsuł



a tak sobie biedna stoi i czeka na lepsze dni

fajnie
a reszta gratów kiedy wjeżdża na pokład

raczej nie prędko, chyba najpierw skompletuję trzecią strefę i na raz wezmę się za jej montaż wraz z kanapą. no chyba, że oddam gdzieś aby to zrobili, ale to na wiosnę się będę martwił o to. po zimie będzie blacharka robiona, te nieszczęsne błotniki, które ucierpiały przy kolizji (a raczej przy dwóch ), a jak dobrze pójdzie to pod koniec roku/na zimę będzie malowana cała

bardzo mnie ciekawi jak jeździ po tym jak klapki z kolektora zostały usunięte, egr i kolektor wyczyszczone, może skończy się problem z brakiem mocy wreszcie... zobaczymy, i tak w planach pierwsze co po wyjeździe na wiosnę to podjechanie pod kompa aby wreszcie to ogarnąć, ale fajnie by było, jakby zniknął ten problem wraz ze zniknięciem klapek kolektora

macix, zazdroszczę, sam poluje na takie zagłówki ...

Dobre podejscie do tematu

Oby śmiagała jak trzeba

Fajnie działasz z wnętrzem

Ja chyba jeszcze nie ochłonąłem po zakupie swojej, bo nie czuję potrzeby nic zmieniać w środku, jedyne co mnie męczyło to gałka, ale jest już taka jak chciałem

mały update, okleiłem drewno folią 3m czarny połysk. z połączenia kolorystycznego jestem zadowolony, z folii niezbyt, ale i tak docelowo będą listwy pomalowane i spolerowane by uzyskać efekt piano black, wtedy siądzie jak złoto.





do oklejenia został cupholder(swoją drogą czemu w e39 aby go wyjąć wystarczy odkręcić 2 śrubki, a w e38 trzeba wyjmować navi i panel klimatyzacji ) i lewarek biegów do zmiany i obszycia w sumie też, już zamówiłem inny. Generalnie we wnętrzu pojawi się sporo alcantary czarnych akcentów, także póki co jest bida, ale to się zmieni


A to przygotowania do zdjęcia baku, nowy powinienem mieć w przyszłym tygodniu.

fajnie działasz, ale folia zawsze będzie tylko folią

to kiedy czarny sufit

no nie mogłem patrzeć już na drewno, więc wolałem okleić, pomimo, że samochód i tak stoi nieużywany mam nadzieję, że latem ogarnę komplet listew i się go pomaluje. no z sufitem mam dylemat bo będzie alcantara, tylko nie wiem czy czarna, czy szara, bo mam dwie różne wizje zrobienia wnętrza i nie wiem która lepsza

ta, która podoba się bardziej Tobie

żartuję - mnie w E38 nie przeszkadza ani drewno, ani jasny sufit. Powiem więcej - dokładam kredensu

no i właśnie nie wiem która mi się bardziej podoba



to jest wariant kolorystyczny nr.1, tyły foteli w takiej szarej alcantarze, podsufitka w takiej samej, plastiki foteli również.

drugi wariant to tak jak jest u mnie + czarne rączki boczków drzwi (jak wyżej zresztą), czarna podsufitka, tyły foteli oraz plastiki i kilka detali, tak z grubsza. i kurde no nie wiem co fajniejsze, chociaż w sumie i tak pewnie większość z tych modów dopiero w przyszłym roku wleci, także zobaczymy co i jak, mam czas na myślenie

co do drewna w e38 to jak najbardziej, ale nie pasuje ono do stylu w jakim robię samochód, poza tym piano black uwielbiam, także wybór był od dawna przesądzony

Nieźle działasz z tematem! Ta kiera jest obszyta bosko Ciekawe jak to wszystko o czym piszesz siądzie w środku.. będzie ogień

macix, Twoje auto, Twój wybór, ale dla mnie mieszanie kolorów np. tyłów foteli czy rączek na drzwiach trąci "ulepem" - to moje zdanie
co innego połączenia fabryczne jak u Ciebie obecnie np. dół deski i doły boczków - tak jest

Wielokrotnie już pisałem , że dobry klasyczny styl od kiczu dzieli niestety cienka linia która łatwo przekroczyć . Coś co wygląda super na projekcie niekoniecznie musi sprawdzić się w rzeczywistości . Choć oczywiście jestem świadom , że taka zmiana może być też rewelacją . Ja generalnie jestem skrzywiony w stronę fabrycznych rozwiązań ale tak jak napisał Rora to Twój samochód i zrobisz z nim co chcesz a finalnie albo okaże się to klapą albo czego Ci życzę sukcesem .

Pewnie znasz ten film ale to chyba dobry przykład .
Niby gruby projekt (swojego czas) ale ja za 5 tysi nie chciałbym tego auta .

Dla mnie dodatki z alcantary i zrobienie wnętrza z akcentami w innym kolorze tworzy fajną atmosferę, szykowną, z klasą, ale wiadomo, że każdy to inaczej odbiera, dla jednych klasą jest drewno w środku (dla mnie zresztą też, myślałem czy nie iść nawet w kierunku full drewna), ale to za mało, chcę zrobić coś mniej spotykanego, ale zachować klasę serii 7, szanuję seryjne dopieszczone 7 jak Wy Panowie wyżej macie, bo sam bym chciał samochód mieć tak dopieszczony jak Wasze, ale szanuję też takie 7 jak np. Grabol miał, a każdy ją chyba kojarzy no i ja od początku miałem postawiony cel, że moja 7 nie będzie 100% ori, ale też bez żadnej wioski jak ta od tedego (chociaż teraz jacek zmądrzał bo jego w140 jest przepiękna ). Taki OEM+ można by rzec a jak finalnie to wyjdzie to zobaczymy, na pewno do tego potrzebny jest worek kasy i kilkadziesiąt miesięcy pracy, także zobaczymy co i jak.

lucky_lucky dzięki, też liczę na to, że będzie ogień

zbiornik po regeneracji wleciał, jutro pewnie zostanie założony

...bak to słaby punkt każdego e38 .
Ty już ten problem masz za sobą
Swoją drogą taki zregenerowany zbiornik to duży wydatek ?
Regenerowałeś swój ? Czy na wymianę ?

1100 zapłaciłem przy odbiorze i zwracam swój, wycenią go i dostanę zwrot (200-300zł około, w zależności w jakim stanie jest). można też wysłać swój do regeneracji za około 600-650 średnio, bo ciężko trafić u nich na zbiornik z diesel'a

.....pieniądz nie mały ale za to spokój na lata !

Te zbiorniki mają jakąś wadę? Rozszczelniają się czy co ?
Wygląda jak nowy