BMW Sport

Właśnie co do halogenów, Ty masz jakieś żarówki o białej barwie czy xenon w halogenach?
Jak dla mnie obrysy na plus.

mlodyRMI, w halogenach mam ksenony założone

Dzisiaj klima została nabita i działa

Witajcie, mam mały a w zasadzie duży problem. Od poczatku. W niedziele wracałem autem i zaswiecila mi sie kontrolka od ładowania ale tak ledwo było ja widać i myślałem ze to może przez wilgoć bo wtedy dość mocno padało. No do domu ledwo dojechałem i postawilem auto w garażu. Nastepnego dnia chciałem zapalić auto i nic. Kreci ale nie zapala. No nic wyjałem alternator i dalem do regeneracji. Następnego dnia go założyłem i kontrolka po przekreceniu kluczyka świeciła normalnie. No i niestety dalej auto nie zapala.
Pompa paliwa sprawdzona i działa na krótko. Iskra jest bo jak podlacze pompę na krótko to auto zapali. Ale normalnie nie chce. Przekaźników od pompy paliwa mam ze 3 i na żadnym nie odpala. Mi już sie pomysły skończyły, dodam ze auto ma LPG i może to coś jest z instalacja od gazu.
Wyczytałem ze to może alarm odcinać pompę i zapłon ale auto zapala. Tak samo znalazłem ze to czujnik położenia wału.
Więc zwracam sie do was o pomoc.

Jeśli zawodza czujniki, to pierwsze od czego bym zaczął to podpiecia pod kompa.

Auto widziałem na żywo, ciekawe

Dokładnie. Też bym zaczął od podłączenia do komputera i z czytania błędów.

PoliniSpeed, widziałeś??

PoliniSpeed, marcars, podłaczyłbym ale nie mam jak bo auto nie jeździ

Auto nie musi jeździć żeby je zdiagnozować może też stać A tak na poważnie to musisz do kogoś jechać na komputer bo sam nie masz?

Arktis, tak widziałem, bo ode mnie brałeś lampy jak i inne partsy

Jak coś dysponuję komputerem diagnostycznym, więc zapraszam .

NasZczescie przyczyną jest już znana

marcars, no nie mam jeszcze
PoliniSpeed, tak myślałem bo tylko Ciebie z tamtych stron znam

Tak problem rozwiazany i auto jeździ Przyczyną okazała sie pompa paliwa. Niby chodziła ale nie podawała paliwa. Musiałem kupić inną. Nie było latwo bo moja miała wejście na dwa węże a tą co kupiłem to miała jedno wejście. Przełożona została pompka do obudowy którą miałem w aucie i wszystko jest ok.

Dzisiaj zmieniłem przewody zapłonowe. Tanie niestety nie są


A tutaj takie sobie "zdjęcia" by nie zapomnieć jak wygląda Auto na zimówkach.


1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8 )

9)

10)

11)

Arktis, dystanse na tył jak najbardziej wskazane,nawet 15 mm ,a zrobi różnicę.

Bardzo ładnie się prezentuje, myślę lepiej by wyglądała na tych felgach które byś chciał :p

barwa światła w halogenach to porażka , też wymieniałem kable w moim m42 is tylko że zdecydowałem się na NGK

x 2

Dawno nie zaglądałem.



Pomyślimy

Może już niedługo



Nie nagrzały się dobrze


Nie wiem czemu ale coś mnie kusi przesiadka na e39

Tylko po co tyle naklejek na tym aucie
Halo tez bym zmienił na ori bo masakra, lepiej nie włączać
Jak dla mnie te dwie rzeczy wieśniaczą auto, reszta w pytke, kolor najlepszy

ja to widzę tak:
- naklejki paszło!
- czarne nerki w macie lub połysku (piano black jak u mnie:) )
- halogeny: zwykle żarówki albo originale żółte szkła tez ze zwykłymi żarówkami.
- przyciemniane kierunki lub pomarańczowe
- bezramkowa tylna rejestracja

i NIE zmieniaj auta!